超級電容具有容量大使用壽命長正常工作條件下平均使用壽命為12年，但超級電容目前國內使用的應用范圍并不普及，像較為廣為人知的就是超級電動汽車了，就是公共汽車，還有新能源汽車等，這類產品都是使用上了超級電容。還有國內兩大使用領域就是一個太陽能行業跟風力發電系統。在消費市場上來說的話這類超級電容都會被歸類為工業品行業，因為現有的生產的技術很少有消費者可以直接拿到終端的使用產品感受超級電容器帶來的創新技術。

超級電容一直都被人拿來跟電池作為比較，剛開始都是普遍支持使用電池的居多，因為鋰電池也是可以存在反復充電的優勢，目前來說，在某些應用中是可以取代電池的，比如汽車的啟動，智能表，太陽能光伏等產品，這類已經開始替換使用上了超級電容，而還有一些使用電池的產品并不是不想跟換，具體的原因是使用技術并未到位，沒有攻破技術替換的難關，將來手機使用的鋰電池更換成超級電容并不是不可能的事情。

超級電容在嚴格規劃來說的話，并不是直接可以定義成為電容這類里面，因為電容的本身是是一種介于傳統電容器與電池之間、具有特殊性能的電源，主要依靠雙電層和氧化還原贗電容電荷儲存電能，所以一般使用常規的電容器元器件的想更換超級電容器，短期來說并沒有可能做到，超級電容是符合發展的環保新能源的元器件，所以一直都是受到推動的，讓投入的市場使用并代替原有的元器件。

超級電容因為存在技術應用的原因，并不能大量投入市場使用，一切都是要靠時間往前推進，才會越來越多的產品使用上了超級電容，又完成了一次又一次科技創新，所以短期來看大量投入市場使用的可能性并不大，但長期來看這是一個趨勢，環保跟新能源都是世界未來的一個重點發展的趨勢。