迄今為止，我國高速公路里程已超過16萬公里，居世界首位。由于我國3/4的國土處于降雪、冰凍覆蓋區(qū)，在冬季，路面積雪、覆冰等情況會對高速公路的通行能力和交通安全產(chǎn)生嚴(yán)重影響，輕則封路，重則造成嚴(yán)重的交通事故，從而產(chǎn)生巨大經(jīng)濟損失和負(fù)面社會影響。

以湖北省境內(nèi)的武荊高速為例，該高速公路每年12月至次年3月發(fā)生凝冰現(xiàn)象，使得平均車輛行駛速度大大降低，且平均每年導(dǎo)致20~30天封閉時間。道路凝冰頻發(fā)引發(fā)交通事故，嚴(yán)重影響高速公路效益發(fā)揮及人民生命財產(chǎn)安全。對道路橋梁凝冰情況進(jìn)行實時遠(yuǎn)程監(jiān)測和預(yù)警，具有重要的社會價值和經(jīng)濟價值。

FH8001路橋凝冰預(yù)警系統(tǒng)是武漢風(fēng)河智能科技有限公司利用4G/5G/Zigbee/Lora等通信技術(shù)、MEMS傳感器技術(shù)、紅外成像技術(shù)及AI智能圖像識別技術(shù)等研發(fā)的一套監(jiān)測平臺，可實現(xiàn)對道路/橋梁凝冰情況進(jìn)行實時監(jiān)測和預(yù)警。系統(tǒng)由監(jiān)測子站、監(jiān)控中心（上位機服務(wù)器）、監(jiān)控終端等組成。各監(jiān)測子站配備各類采集單元,將采集到的實時數(shù)據(jù)及現(xiàn)場抓拍圖片周期性通過4G/5G網(wǎng)絡(luò)上傳到監(jiān)控中心，由運行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行存儲、分析、顯示和處理。交管人員可通過電腦/手機查看現(xiàn)場圖像數(shù)據(jù)，接收報警信息。該系統(tǒng)已在浙江、江西、湖北等地得到應(yīng)用，取得了良好效果。

路橋凝冰在線監(jiān)測裝置通過對能見度、路面積水、雪厚、雨雪量、車流量等路面狀況進(jìn)行實時監(jiān)測、實時播報，提高了觀測的準(zhǔn)確性和精準(zhǔn)度，大大大減輕了人工手動監(jiān)測工作人員的工作量，提高了工作效率，該裝置通過前端采集信號核心傳感器來感應(yīng)環(huán)境中各種參數(shù)的變化情況，經(jīng)過主機采集系統(tǒng)快速分析處理，通過無線網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器。通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，高新技術(shù)處理分析，把道路安全文明行駛推向科技化，促進(jìn)智慧城市建設(shè)。

FH8001系列路橋凝冰監(jiān)測子站由監(jiān)測子站主機（W8001）、采集單元（S8001）、支架、太陽能電池板等組成，部署在凝冰現(xiàn)象多發(fā)的道路橋梁等監(jiān)測目標(biāo)區(qū)域。用戶可根據(jù)其自身情況，選配多型凝冰采集單元，實現(xiàn)/陸/空天全方位、多維度監(jiān)測路橋覆冰。

FH8001橋梁凝冰預(yù)警系統(tǒng)由硬件和軟件共兩大部分組成。其中，硬件部分由監(jiān)測子站、監(jiān)控服務(wù)器、監(jiān)控終端組成：

監(jiān)測子站：FH8001系列路橋凝冰監(jiān)測子站由監(jiān)測子站主機（W8001）、采集單元（S8001）、支架、太陽能電池板等組成，部署在凝冰現(xiàn)象多發(fā)的道路橋梁等監(jiān)測目標(biāo)區(qū)域。用戶可根據(jù)其自身情況，選配我司自主研發(fā)的多型凝冰采集單元，實現(xiàn)/陸/空天全方位、多維度監(jiān)測路橋覆冰：

• 陸：S8001-A型， 路面嵌入式安裝
• 探測方式：

1）路面溫度傳感器（接觸式測量）

2）凝冰厚度傳感器（沉金柵形電極）

3）空氣溫濕度傳感器

• 空：S8001-B型， 護(hù)欄懸停式安裝
• 探測方式：

1）路面溫度傳感器（紅外非接觸式測量）

2）凝冰厚度傳感器（雷達(dá)測量）

3）空氣溫濕度傳感器

• 天：S8001-C型， 立桿俯瞰式安裝
• 探測方式：

1）測溫型紅外成像儀（大范圍路面溫度）

2）高清攝像機（AI智能識別）

3）空氣溫濕度傳感器

具有實時、定時自動接收監(jiān)測裝置采集的監(jiān)測數(shù)據(jù)功能；

具有遠(yuǎn)程設(shè)置數(shù)據(jù)采集密度功能；

具有自動采集時間，并能向監(jiān)測裝置發(fā)送對時命令功能；

具有終端設(shè)備工作狀態(tài)監(jiān)測功能；

具備報警提示功能；多種報警方式，報警信息發(fā)送到相關(guān)人員手機上（多部手機）；

報警提示信息將提供報警測點的準(zhǔn)確地理位置、測點名稱以及本次報警的詳細(xì)時間，同時在平面圖上測點所在位置變成紅色；

具有設(shè)備管理功能和存儲服務(wù)功能；

本系統(tǒng)軟件平臺能夠同時在B/S及C/S方式下工作；

多方式遠(yuǎn)程監(jiān)控：遠(yuǎn)程WEB、客戶端系統(tǒng)控制；

對監(jiān)測的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計、分析和輸出，根據(jù)需要選擇不同的測點、不同的時間段，將數(shù)據(jù)以各種報表、統(tǒng)計圖、曲線等方式顯示出來；

可根據(jù)其歷史數(shù)據(jù)和當(dāng)前數(shù)據(jù)可作出趨勢圖，來推斷接地環(huán)流、電纜溫度的發(fā)展速度與趨勢，確定其變化規(guī)律；

具有無限擴展功能；

各監(jiān)控中心與上級監(jiān)控中心采用有線方式組網(wǎng)，上級監(jiān)控中心可以直接調(diào)用各下級監(jiān)控中心監(jiān)測的數(shù)據(jù)，了解現(xiàn)場情況；

提供對外數(shù)據(jù)接口，可以與其它MIS系統(tǒng)互聯(lián)；