上汽飛凡、廣汽埃安、小鵬、德賽西威、智己、華人運通、蔚來、百度 Apollo 等合作伙伴展示基于 NVIDIA DRIVE 打造的最新的軟件定義汽車與智能出行解決方案。

上海再一次印證了“魔都”之名 — 本周，來自 20 個國家和地區 1000 多家展商齊聚，參加備受期待的第二十屆上海國際汽車工業展覽會（以下簡稱“上海車展”）。

今年上海車展預計展出整車約 1500 輛，集中展示 AI 賦能的最新車型以及智能出行解決方案。其中十余家國內外品牌展出了在 NVIDIA DRIVE Hyperion 計算平臺上運行的車型，它們由全球領先的車規級系統級芯片（SoC）NVIDIA DRIVE Orin SoC 驅動。

NVIDIA 賦能的汽車，駛向中國及全球

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飛凡汽車

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飛凡汽車攜近期上市的中大型豪華純電轎車 F7 與中大型豪華純電 SUV R7 亮相上海車展（飛凡汽車展臺：3A09）。這兩款車型的高階智駕系統 RISING PILOT 均基于 DRIVE Orin 打造而成。F7 支持換電，最大續航里程達 666 公里（約 413 英里）。

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廣汽埃安

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廣汽埃安旗下高端品牌昊鉑，帶來其旗艦車型 Hyper GT（廣汽埃安展臺：8B07）。Hyper GT 目前已開啟預售。Hyper GT 配備了高性能的 NVIDIA DRIVE Orin SoC，用于支持高速環境中 L2+ 級的駕駛功能。Hyper GT 擁有獨特的七翼科幻造型，具有風阻僅為 0.197Cd，創下了“全球量產車最低風阻系數記錄”。

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小鵬汽車

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小鵬汽車在車展上首次亮相了 SEPA 2.0 扶搖架構下的首款戰略車型 — 小鵬 G6，同時也帶來了包括超智能轎跑全新 P7i 和超快充全智能 SUV 小鵬 G9 在內的小鵬全系車型（小鵬汽車展臺：6A08）。小鵬 G6 定位超智駕轎跑 SUV，基于小鵬汽車全球首發的全域 800V 高壓碳化硅平臺打造，并搭載 XNGP 智能輔助駕駛系統，由 NVIDIA DRIVE Orin 賦能。

自 2018 年以來，NVIDIA 一直與小鵬汽車合作開發 G9 SUV 和全新 P7i 轎車等車型，這些車型由高性能的 DRIVE Orin 集中式計算架構驅動，可通過無線更新（OTA）不斷升級 AI 功能。近期，小鵬汽車還宣布將這些快速充電、長續航的智能汽車帶到歐洲主要市場，從而將小鵬的業務擴展到中國以外。

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智己汽車

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由上汽集團、張江高科、阿里巴巴集團聯合打造的智己汽車，展出了中大型豪華 SUV 智己 LS7 和新世界架控旗艦智己 L7（智己汽車展臺：3A04）。兩款車型均由 NVIDIA DRIVE Orin 賦能。此外，智己汽車還宣布，其高速高架 NOA 已經上線，用戶即將在 LS7 和 L7 上體驗該服務。

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高合汽車

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出行科技公司華人運通（Human Horizons）展示了其最新款智能電動 SUV 高合 HiPhi Y（高合汽車展臺：7A03）。新車外觀設計時尚，配有智能展翼門，CLTC 綜合續航里程超 800km（約 497 英里），其智能駕駛系統搭載 NVIDIA DRIVE Orin SoC。

這是高合汽車與 NVIDIA 的第二款合作車型。去年，高合汽車推出了豪華純電超跑 GT — HiPhi Z。該款車型搭載了 HiPhi Pilot 智能駕駛輔助系統，配備了 NVIDIA DRIVE Orin 以及 30 多個輔助駕駛傳感器，用于支持智能輔助駕駛等功能。

隨著中國新能源汽車“駛向全球”，高合汽車還宣布了進軍歐洲市場的計劃，將把其汽車帶到西歐或斯堪的納維亞地區電動汽車普及率較高的選定國家。這包括 HiPhi X、HiPhi Z 和 HiPhi Y。

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蔚來

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蔚來帶來垂直換代的全新 ES6 首發亮相（蔚來展臺：6A01）。本次車展上蔚來共有六款基于全新技術平臺的車型在展臺集中亮相，包括 ES8、ET7、EC7、ES7、ES6 和 ET5。這些車型均搭載了蔚來超算平臺 ADAM，該平臺配備四顆 NVIDIA DRIVE Orin SoC，可提供 1016 TOPS 的運算性能，以支持高級輔助駕駛及點到點自動駕駛體驗。

此外，蔚來第三代換電站還將配備兩顆激光雷達和兩顆 NVIDIA Orin 芯片，總算力達到 508 TOPS，可實現車輛召喚換電功能。

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理想汽車

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理想汽車在此次車展上展示了旗下三款車型，包括理想 L9、理想 L8 Max 以及理想 L7 Max（理想展臺：6A04）。這三款車型均采用了雙 DRIVE Orin 打造旗艦級的智能駕駛系統理想 AD Max，以每秒 508 TOPS 算力，助力車輛實時高效地處理高清攝像頭、激光雷達、毫米波雷達以及超聲波傳感器的融合信號。

理想汽車還正式發布了 800V 超充純電解決方案，充電 10 分鐘，續航 400 公里（約 248 英里），同時理想汽車展示了 AD Max 3.0，同樣由 DRIVE Orin 賦能，其城市 NOA 導航輔助駕駛系統將在第二季度內發布，該全場景導航輔助駕駛系統在年底將覆蓋 100 個城市。

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沃爾沃汽車

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瑞典奢華汽車制造商沃爾沃汽車帶來其純電 EX90 的中國首次亮相（沃爾沃展臺：6B08）。這款先進的軟件定義 SUV 于去年 11 月發布，采用新的動力系統和尖端技術，搭載 NVIDIA DRIVE Orin 和 Xavier 的 AI 算力，為用戶提供高標準的安全和智能體驗。

在近期舉行的沃爾沃汽車技術日上，沃爾沃還發布了 EX90 Excellence。作為 EX90 的頂級限量版，這款四座 SUV 采用雙色車身設計，帶來極致舒適的內飾設計，其智能技術底座同樣由 NVIDIA DRIVE 驅動。

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路特斯

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世界三大跑車品牌之一路特斯，攜三款劃時代冠軍產品矩陣亮相上海車展，包括其首款純電超跑 SUV 路特斯 Eletre、全球最快量產純電超跑 Evija、以及燃油公路跑車收官之作 Emira（路特斯展臺：8A25）。路特斯 Eletre 采用 Evija 同款的座艙前移設計，完美將超跑設計原則應用到 SUV 上，它配備全球首款 UNREAL 引擎實時渲染的 HYPER OS 座艙操作系統，在 CLTC 工況下，Eletre S+ 版本續航里程最遠可達 650 公里，其自動駕駛功能基于 NVIDIA DRIVE Orin 打造而成。

聚光燈下的 Tier-1 和自動駕駛新星

除車企之外，Tier-1 和自動駕駛行業新星也展示了最新的技術和產品解決方案。

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德賽西威

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德賽西威憑借其在智能座艙、智能駕駛和網聯服務方面的最新解決方案，繼續推動自動駕駛性能的發展（德賽西威展臺：2BC008）。此次車展上，德賽西威在其“ICPAurora 智能中央計算平臺”展區展示了基于 DRIVE Orin SoC 運行的艙駕融合產品。該產品能夠實現豐富的車載信息娛樂內容，比如高清、流暢的大型 3D 游戲，基于安卓的多種應用等等，展示了德賽西威在艙駕一體方面的優勢，以及 NVIDIA 在單個計算平臺上實現全車智能功能的穩定性。

去年 9 月，NVIDIA 發布新一代車規級芯片 DRIVE Thor SoC。作為 DRIVE Orin 的升級版，DRIVE Thor 可提供 2000 TFLOPS 的運算性能，可在單個計算平臺上實現全車的智駕和座艙功能。憑借積攢多年的技術儲備和豐富經驗，德賽西威有信心加速基于 DRIVE Thor SoC 的艙駕一體方案的落地，預計在 2025 年量產上車。

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百度Apollo

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百度 Apollo 展示了 L2+ 級別的城市域領航輔助駕駛產品 Apollo City Driving Max 的智能駕駛計算單元（百度 Apollo 展臺：7A08）。它采用了百度 Apollo 自主研發的智駕域控制器，搭載了兩顆 NVIDIA DRIVE Orin SoC，用于提高攝像頭和激光雷達傳感器數據的處理性能，從而進一步增強駕駛安全性。據了解，百度 Apollo City Driving Max 將于年內規模量產。

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Momenta

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Momenta 推出了其全新的高級輔助駕駛解決方案 Mpilot Pro。該解決方案采用了高性價比的 DRIVE Orin，在更加經濟適用的前提上，以滿足主流中端車型的算力要求。此外，DRIVE Orin 能夠支持從 L2 級到 L5 級完全自動駕駛汽車開發的兼容架構平臺。

在今年的上海車展上，隨處可見 NVIDIA DRIVE 生態合作伙伴的身影。歡迎用戶和產業參與者近距離體驗由 NVIDIA 技術賦能的軟件定義汽車與智能出行解決方案，感受創造更安全、便捷與愉悅出行體驗的未來智能汽車。

*本文中所有圖片由飛凡汽車/廣汽埃安/小鵬汽車/高合汽車/蔚來/沃爾沃汽車提供，如果您有任何疑問或需要使用此圖片，請聯系飛凡汽車/廣汽埃安/小鵬汽車/高合汽車/蔚來/沃爾沃汽車。

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