電子發燒友網報道(文/梁浩斌)經歷了21年和22年兩年間旗艦機型的更新滯后,今年似乎華為終于恢復了正常的旗艦產品更新周期。3月23日,華為2023春季旗艦新品發布會如期召開,華為終端BG CEO余承東帶來了全新的P60系列、Mate X3折疊屏手機等產品。
P60系列:業界最大進光量潛望長焦、雙向北斗衛星消息
發布會上首先亮相的是P60系列,P60采用了全新的外觀設計,背面攝像頭模塊華為稱之為凝光之眼設計,延續了經典的相機布局;機身也繼續延續前代的圓潤設計,正面搭配了四邊微曲面屏幕。
這一代P60和P60 Pro的屏幕和機身尺寸都完全相同,都是6.67英寸OLED屏幕,支持1-120Hz LTPO自適應刷新率、HDR顯示,搭載X-True華為臨境顯示技術,余承東表示,這是“最好的國產屏”;機身厚度都是8.3mm,同時支持IP68防塵防水。不同之處在于,P60 Pro屏幕玻璃采用了耐摔的昆侖玻璃,P60屏幕采用的是普通鋁硅玻璃。
當然P系列一直以來主打的影像在P60上也沒有落下。影像系統上,P60全系后置三攝傳感器均采用RYYB陣列,P60和P60 Pro搭載相同的主攝和超廣角,主攝均采用4800萬像素1/1.4英寸RYYB 傳感器,配備OIS光學防抖、大光圈高透光鏡片群,支持F1.4-F4.0可變光圈,余承東表示,主攝進光量超過1英寸大底;超廣角采用1300萬像素1/3英寸RYYB傳感器,F2.2光圈。
P60 Pro在影像方面的升級主要是在長焦模組上,P60潛望式長焦攝像頭采用1200萬像素的RYYB傳感器,支持5倍光學變焦以及光學防抖。P60 Pro的潛望式長焦鏡頭模組則采用了全新的聚光鏡群,潛望棱鏡同時也是第一組鏡片,鏡筒內可以減少一片鏡片,從而實現長行程的滑軸變焦。
這樣的設計,首先是帶來了F2.1的業界最大潛望長焦鏡頭光圈,加上RYYB陣列傳感器天生感光度高的特性,模組進光量相比iPhone14 Pro要高488%。同時這也是業界首款搭載三軸傳感器位移防抖技術的長焦鏡頭。
總結下來,P60 Pro的長焦模組支持3.5倍光學變焦、F2.1光圈,在暗光環境下的長焦拍攝有領先表現,同時長行程的滑軸變焦也讓這顆長焦鏡頭能實現微距拍攝功能。目前從參數上看,除了光學變焦倍率之外,P60 Pro上的長焦鏡頭可能是市面上最強之一,演唱會遠距離拍攝舞臺等場景會有不錯的表現。
另外,P60系列還是全球首款支持雙向北斗衛星消息的智能手機,無地面網絡信號時,能發送、也能接收到對方回復的消息。
在信號方面,P60系列采用了靈犀通信技術方案,靈犀天線+靈犀網絡+靈犀算法三重革新技術,通過雙聯信號強化和多模低輻射天線,讓手機在低頻段信號增強2dB+,在中高頻段信號增強1.5dB+。
除了P60和P60 Pro,華為在發布會上還推出了一款更高規格的P60 Art,與P60和P60 Pro的主要區別是在外觀設計、超廣角攝像頭和電池三方面進行了升級。
外觀上,P60 Art設計靈感源自海島,采用了不規則形狀的鏡頭模組;同時升級4000萬像素、F2.2超廣角鏡頭;電池升級為5100mAh(典型值)硅碳負極大電池,相比之下P60和P60 Pro電池容量為4815mAh(典型值)。
充電方面,P60 Pro和P60 Art支持88W有線快充、50W無線充電、7.5W反向充電;P60同樣支持50W無線充電和7.5W反向充電,但有線快充僅支持66W。
售價方面,P60從4488元起步,P60 Pro從6988起步,將在3月30日10:08發售;P60 Art從8988起步,將在4月7日10:08發售。
Mate X3:比iPhone 14 Pro Max還輕的大屏內折手機
以往大尺寸折疊屏最受詬病的問題無疑是重量,而這一代Mate X3的最大亮點,就是極致的重量。此前OPPO Find N2通過較小的尺寸,做到了跟直板旗艦手機類似的重量,這次Mate X3保持了內屏8:7.1比例下7.85英寸的大小,外屏20.9:9比例下6.4英寸,但重量僅為239g,相比iPhone 14Pro Max還輕1g。
據介紹,Mate X3利用創新材料應用和超輕機身結構,讓整機重量輕至239g(素皮版);全新雙旋水滴鉸鏈和業界最薄Type-C 器件,將折疊屏手機厚度做到在展開狀態下5.3mm,折疊狀態下11.08mm。
在超薄超輕的設計之下,Mate X3還加入了對IPX8級的防水支持,補全了過去幾代產品中的缺點。
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Mate X3外屏采用了昆侖玻璃,內屏采用了超抗沖柔性內屏,均支持1440Hz PWM調光、120Hz刷新率,其中外屏還支持LTPO自適應刷新率。通信方面,與P60系列相同,Mate X3也支持雙向北斗衛星消息以及靈犀通信技術方案。
在只有5.3mm的超薄空間下,華為還在Mate X3上塞進了一套完整的XMAGE影像系統。包括5000萬像素主攝、1300萬像素超廣角、1200萬像素潛望式長焦(支持5倍光學變焦)。余承東表示,這套影像模組厚度相比上一代減少19%,同時采用了RYYB陣列傳感器,進光量提升40%。
與此同時,Mate X3機身內置4800mAh電池,典藏版采用硅碳負極,容量提升到5060mAh。支持66W有線快充、50W 無線充電和 7.5W 無線反向充電。
系統方面Mate X3搭載鴻蒙OS3.1系統,加入了全新的智慧多窗功能,支持左右、上下分屏模式,率先適配新浪微博、搜狐新聞、搜狐視頻等APP。
Mate X3共有羽砂黑、羽砂白、羽砂紫三款配色,還有晨曦金、青山黛兩款超薄素皮材質,起售價12999元;另外1TB存儲空間的典藏版僅有晨曦金、青山黛兩種素皮材質可選,售價15999元起步,4月7日10:08首銷。
華為WATCH Ultimate:支持雙向北斗衛星消息!
這是華為史上最貴的智能手表,售價5999起步,從價格和功能上都可以看出定位是對標Apple Watch Ultra。華為WATCH Ultimate是全球首款采用超堅固非晶鋯合金搭載的智能手表,搭載一塊1.5英寸LTPO OLED柔性屏,采用藍寶石鏡面,表圈也采用了納米微晶陶瓷,在材料上拉滿。
同時,華為WATCH Ultimate在保留音頻器件的同時,支持IP68、10ATM,并真正實現智能手表百米潛水級防水。針對戶外探險,華為WATCH Ultimate配備了五星雙頻定位系統,支標記點返航、暗光模式等功能。覆蓋目前主流運動智能手表的幾乎所有監測功能,包括心率、血氧、體溫、心電等數據。
而更重要的是,華為WATCH Ultimate還是全球首款支持雙向北斗衛星消息的大眾智能手表,在無網絡環境下可以發送和接收消息。同時還支持14天的長續航,重度使用場景也能夠有8天續航,并支持60分鐘充滿的快充。
鴻蒙座艙3.0&問界M5高階智能駕駛版:華為拋棄高精地圖?
在這次發布會的最后,余總還介紹了汽車業務的一些新品,包括鴻蒙座艙3.0和將會在4月上市的問界M5高階智能駕駛版。
鴻蒙座艙3.0簡單來說主要有六個核心功能升級:包括可以實現手機生態無縫連接車機的超級桌面功能;PC雙屏協同功能可以用車內座艙屏幕作為筆記本的擴展屏;車主隱私模式可以自動檢測多人乘車的狀態,自動隱藏車主來電、信息、導航記錄等隱私信息;智慧尋車功能利用停車位號碼牌自動識別、地庫高精度經緯度定位、樓層識別、信息脫敏等技術精準獲取停車位置信息,并能實現導航尋車;通過車內攝像頭識別用戶眼睛位置,自動調整HUD顯示高度;小藝語音支持免喚醒下達指令。
而問界M5高階智能駕駛版,可以稱得上是本次發布會的最大亮點之一。以往高精地圖的方案在中國道路隨時變化的狀態下,數據獲取和更新難度太大,余承東談到,僅在上海,華為投入了巨大的精力,但至今仍然有很多小路地圖數據的缺失。而在問界M5高階智能駕駛版上,將首發采用不依賴高精地圖的高階智能駕駛方案。
近期包括理想、地平線等公司都表示要推出不依賴高精地圖的高階智能駕駛方案,元戎啟行也在這周發布了Driver 3.0智駕方案,同樣無需高精地圖數據。有消息稱M5高階智能駕駛版或將搭載元戎啟行Driver 3.0的方案,華為可能會對該方案進行定制或改動,但目前該消息還未有得到確認。
隨著華為這次透露出放棄高精地圖的動作,未來自動駕駛的高精地圖路線有可能會逐步被取代。
FreeBuds Pro 2+:TWS也可以同時實現心率和體溫監測
從命名上可以看出,這是華為在FreeBuds Pro 2的基礎上的小升級產品。但從功能上,實際上FreeBuds Pro 2+可能會是未來TWS行業卷向健康監測的標志性產品。
FreeBuds Pro 2+在外觀上與FreeBuds Pro 2幾乎相同,只是在配色上在耳機柄部分增加了金色邊框。而在功能上,FreeBuds Pro 2+是業界首款紅外、綠光雙波段心率監測的TWS耳機,支持連續心率監測,并可開啟高精度監測模式,配合華為TruSeenTM心率融合算法可高精度測量心率,經SGS測試,10bpm準確度高達95%。
作為TWS耳機,FreeBuds Pro 2+在聲音方面也有不少提升。FreeBuds Pro 2+搭載11mm四磁體動圈單元,驅動力較上一代提升30%,低頻下潛至14Hz;支持華為L2HC及業界LDACTM雙高清音頻解碼,獲得HWA及Hi-Res雙金標認證,實現Harmony OS及Android雙生態高清音頻傳輸,傳輸速率最高可達960-990 kbps;同時支持高清空間音頻,采用華為自研的場景化空間音頻聲場渲染引擎,提供音樂廳、有聲劇場、電影院、三種場景模式,搭載六軸姿態傳感器,動態跟蹤頭部動作,實時重塑聲場,營造360°高清環繞聽感。
在降噪方面,FreeBuds Pro 2+采用了三麥克風立體陣列主動降噪系統,最大降噪深度可達47dB。FreeBuds Pro 2+售價1499元,將在4月7日發售。
FreeBuds 5:人體工學造型奇特,延續半入耳降噪路線
FreeBuds 5相比上一代造型大變,據介紹,FreeBuds 5采用全曲面設計,經過上萬次人體工學仿真測試、微米級的產品尺寸打磨,打造出未來感十足的“水滴”造型。陶瓷白、冰霜銀與珊瑚橙三款配色,為用戶帶來美學新“聲”。內部架構中采用創新的“聲電控”三分離設計,呈現超強的快充表現與更純粹的聲學表現。 ???
在音質方面,FreeBuds 5搭載超磁感澎湃單元,雙磁路架構配合聲壓Turbo技術帶來全新澎湃聽感。超寬頻實時聽感優化與雙高清音頻認證加持,讓好聲音時刻動聽。
同時FreeBuds 5延續了半入耳降噪的路線,華為稱采用了半入耳舒適降噪3.0,三麥克風混合降噪帶來全新的舒適降噪體驗。其中至臻版支持超級快充,耳機充電5分鐘,就能滿足長達2小時的聆聽體驗,較上一代充電速率提升200%。
FreeBuds 5標準版僅有陶瓷白可選,售價899元;至臻版可選三款配色,包括陶瓷白、冰霜銀和珊瑚橙,售價999元,3月30日開售。
小結:
除了上面介紹到的產品之外,本次發布會上華為還發布了新款MatePad 11、華為通話手環B7、凌霄PLC智能家居方案、凌霄子母路由Q6、暢享60等新品,并推出了全新終端商用品牌華為擎云。
有趣的一點是,在這次發布會的最后,談到問界和鴻蒙座艙的時候,余承東的介紹相比在前面的手機發布階段顯然變得更加自信和有激情。但無論如何,在手機核心部件供應受限的情況下,這次華為推出的折疊屏產品足以稱得上驚艷,而隨著華為旗艦系列手機今年逐步恢復更新節奏,我們或許可以繼續期待9月份華為會帶來真正意義上更好的產品。
P60系列:業界最大進光量潛望長焦、雙向北斗衛星消息
發布會上首先亮相的是P60系列,P60采用了全新的外觀設計,背面攝像頭模塊華為稱之為凝光之眼設計,延續了經典的相機布局;機身也繼續延續前代的圓潤設計,正面搭配了四邊微曲面屏幕。
這一代P60和P60 Pro的屏幕和機身尺寸都完全相同,都是6.67英寸OLED屏幕,支持1-120Hz LTPO自適應刷新率、HDR顯示,搭載X-True華為臨境顯示技術,余承東表示,這是“最好的國產屏”;機身厚度都是8.3mm,同時支持IP68防塵防水。不同之處在于,P60 Pro屏幕玻璃采用了耐摔的昆侖玻璃,P60屏幕采用的是普通鋁硅玻璃。
當然P系列一直以來主打的影像在P60上也沒有落下。影像系統上,P60全系后置三攝傳感器均采用RYYB陣列,P60和P60 Pro搭載相同的主攝和超廣角,主攝均采用4800萬像素1/1.4英寸RYYB 傳感器,配備OIS光學防抖、大光圈高透光鏡片群,支持F1.4-F4.0可變光圈,余承東表示,主攝進光量超過1英寸大底;超廣角采用1300萬像素1/3英寸RYYB傳感器,F2.2光圈。
P60 Pro在影像方面的升級主要是在長焦模組上,P60潛望式長焦攝像頭采用1200萬像素的RYYB傳感器,支持5倍光學變焦以及光學防抖。P60 Pro的潛望式長焦鏡頭模組則采用了全新的聚光鏡群,潛望棱鏡同時也是第一組鏡片,鏡筒內可以減少一片鏡片,從而實現長行程的滑軸變焦。
這樣的設計,首先是帶來了F2.1的業界最大潛望長焦鏡頭光圈,加上RYYB陣列傳感器天生感光度高的特性,模組進光量相比iPhone14 Pro要高488%。同時這也是業界首款搭載三軸傳感器位移防抖技術的長焦鏡頭。
總結下來,P60 Pro的長焦模組支持3.5倍光學變焦、F2.1光圈,在暗光環境下的長焦拍攝有領先表現,同時長行程的滑軸變焦也讓這顆長焦鏡頭能實現微距拍攝功能。目前從參數上看,除了光學變焦倍率之外,P60 Pro上的長焦鏡頭可能是市面上最強之一,演唱會遠距離拍攝舞臺等場景會有不錯的表現。
另外,P60系列還是全球首款支持雙向北斗衛星消息的智能手機,無地面網絡信號時,能發送、也能接收到對方回復的消息。
在信號方面,P60系列采用了靈犀通信技術方案,靈犀天線+靈犀網絡+靈犀算法三重革新技術,通過雙聯信號強化和多模低輻射天線,讓手機在低頻段信號增強2dB+,在中高頻段信號增強1.5dB+。
除了P60和P60 Pro,華為在發布會上還推出了一款更高規格的P60 Art,與P60和P60 Pro的主要區別是在外觀設計、超廣角攝像頭和電池三方面進行了升級。
外觀上,P60 Art設計靈感源自海島,采用了不規則形狀的鏡頭模組;同時升級4000萬像素、F2.2超廣角鏡頭;電池升級為5100mAh(典型值)硅碳負極大電池,相比之下P60和P60 Pro電池容量為4815mAh(典型值)。
充電方面,P60 Pro和P60 Art支持88W有線快充、50W無線充電、7.5W反向充電;P60同樣支持50W無線充電和7.5W反向充電,但有線快充僅支持66W。
售價方面,P60從4488元起步,P60 Pro從6988起步,將在3月30日10:08發售;P60 Art從8988起步,將在4月7日10:08發售。
Mate X3:比iPhone 14 Pro Max還輕的大屏內折手機
以往大尺寸折疊屏最受詬病的問題無疑是重量,而這一代Mate X3的最大亮點,就是極致的重量。此前OPPO Find N2通過較小的尺寸,做到了跟直板旗艦手機類似的重量,這次Mate X3保持了內屏8:7.1比例下7.85英寸的大小,外屏20.9:9比例下6.4英寸,但重量僅為239g,相比iPhone 14Pro Max還輕1g。
據介紹,Mate X3利用創新材料應用和超輕機身結構,讓整機重量輕至239g(素皮版);全新雙旋水滴鉸鏈和業界最薄Type-C 器件,將折疊屏手機厚度做到在展開狀態下5.3mm,折疊狀態下11.08mm。
在超薄超輕的設計之下,Mate X3還加入了對IPX8級的防水支持,補全了過去幾代產品中的缺點。
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Mate X3外屏采用了昆侖玻璃,內屏采用了超抗沖柔性內屏,均支持1440Hz PWM調光、120Hz刷新率,其中外屏還支持LTPO自適應刷新率。通信方面,與P60系列相同,Mate X3也支持雙向北斗衛星消息以及靈犀通信技術方案。
在只有5.3mm的超薄空間下,華為還在Mate X3上塞進了一套完整的XMAGE影像系統。包括5000萬像素主攝、1300萬像素超廣角、1200萬像素潛望式長焦(支持5倍光學變焦)。余承東表示,這套影像模組厚度相比上一代減少19%,同時采用了RYYB陣列傳感器,進光量提升40%。
與此同時,Mate X3機身內置4800mAh電池,典藏版采用硅碳負極,容量提升到5060mAh。支持66W有線快充、50W 無線充電和 7.5W 無線反向充電。
系統方面Mate X3搭載鴻蒙OS3.1系統,加入了全新的智慧多窗功能,支持左右、上下分屏模式,率先適配新浪微博、搜狐新聞、搜狐視頻等APP。
Mate X3共有羽砂黑、羽砂白、羽砂紫三款配色,還有晨曦金、青山黛兩款超薄素皮材質,起售價12999元;另外1TB存儲空間的典藏版僅有晨曦金、青山黛兩種素皮材質可選,售價15999元起步,4月7日10:08首銷。
華為WATCH Ultimate:支持雙向北斗衛星消息!
這是華為史上最貴的智能手表,售價5999起步,從價格和功能上都可以看出定位是對標Apple Watch Ultra。華為WATCH Ultimate是全球首款采用超堅固非晶鋯合金搭載的智能手表,搭載一塊1.5英寸LTPO OLED柔性屏,采用藍寶石鏡面,表圈也采用了納米微晶陶瓷,在材料上拉滿。
同時,華為WATCH Ultimate在保留音頻器件的同時,支持IP68、10ATM,并真正實現智能手表百米潛水級防水。針對戶外探險,華為WATCH Ultimate配備了五星雙頻定位系統,支標記點返航、暗光模式等功能。覆蓋目前主流運動智能手表的幾乎所有監測功能,包括心率、血氧、體溫、心電等數據。
而更重要的是,華為WATCH Ultimate還是全球首款支持雙向北斗衛星消息的大眾智能手表,在無網絡環境下可以發送和接收消息。同時還支持14天的長續航,重度使用場景也能夠有8天續航,并支持60分鐘充滿的快充。
鴻蒙座艙3.0&問界M5高階智能駕駛版:華為拋棄高精地圖?
在這次發布會的最后,余總還介紹了汽車業務的一些新品,包括鴻蒙座艙3.0和將會在4月上市的問界M5高階智能駕駛版。
鴻蒙座艙3.0簡單來說主要有六個核心功能升級:包括可以實現手機生態無縫連接車機的超級桌面功能;PC雙屏協同功能可以用車內座艙屏幕作為筆記本的擴展屏;車主隱私模式可以自動檢測多人乘車的狀態,自動隱藏車主來電、信息、導航記錄等隱私信息;智慧尋車功能利用停車位號碼牌自動識別、地庫高精度經緯度定位、樓層識別、信息脫敏等技術精準獲取停車位置信息,并能實現導航尋車;通過車內攝像頭識別用戶眼睛位置,自動調整HUD顯示高度;小藝語音支持免喚醒下達指令。
而問界M5高階智能駕駛版,可以稱得上是本次發布會的最大亮點之一。以往高精地圖的方案在中國道路隨時變化的狀態下,數據獲取和更新難度太大,余承東談到,僅在上海,華為投入了巨大的精力,但至今仍然有很多小路地圖數據的缺失。而在問界M5高階智能駕駛版上,將首發采用不依賴高精地圖的高階智能駕駛方案。
近期包括理想、地平線等公司都表示要推出不依賴高精地圖的高階智能駕駛方案,元戎啟行也在這周發布了Driver 3.0智駕方案,同樣無需高精地圖數據。有消息稱M5高階智能駕駛版或將搭載元戎啟行Driver 3.0的方案,華為可能會對該方案進行定制或改動,但目前該消息還未有得到確認。
隨著華為這次透露出放棄高精地圖的動作,未來自動駕駛的高精地圖路線有可能會逐步被取代。
FreeBuds Pro 2+:TWS也可以同時實現心率和體溫監測
從命名上可以看出,這是華為在FreeBuds Pro 2的基礎上的小升級產品。但從功能上,實際上FreeBuds Pro 2+可能會是未來TWS行業卷向健康監測的標志性產品。
FreeBuds Pro 2+在外觀上與FreeBuds Pro 2幾乎相同,只是在配色上在耳機柄部分增加了金色邊框。而在功能上,FreeBuds Pro 2+是業界首款紅外、綠光雙波段心率監測的TWS耳機,支持連續心率監測,并可開啟高精度監測模式,配合華為TruSeenTM心率融合算法可高精度測量心率,經SGS測試,10bpm準確度高達95%。
作為TWS耳機,FreeBuds Pro 2+在聲音方面也有不少提升。FreeBuds Pro 2+搭載11mm四磁體動圈單元,驅動力較上一代提升30%,低頻下潛至14Hz;支持華為L2HC及業界LDACTM雙高清音頻解碼,獲得HWA及Hi-Res雙金標認證,實現Harmony OS及Android雙生態高清音頻傳輸,傳輸速率最高可達960-990 kbps;同時支持高清空間音頻,采用華為自研的場景化空間音頻聲場渲染引擎,提供音樂廳、有聲劇場、電影院、三種場景模式,搭載六軸姿態傳感器,動態跟蹤頭部動作,實時重塑聲場,營造360°高清環繞聽感。
在降噪方面,FreeBuds Pro 2+采用了三麥克風立體陣列主動降噪系統,最大降噪深度可達47dB。FreeBuds Pro 2+售價1499元,將在4月7日發售。
FreeBuds 5:人體工學造型奇特,延續半入耳降噪路線
FreeBuds 5相比上一代造型大變,據介紹,FreeBuds 5采用全曲面設計,經過上萬次人體工學仿真測試、微米級的產品尺寸打磨,打造出未來感十足的“水滴”造型。陶瓷白、冰霜銀與珊瑚橙三款配色,為用戶帶來美學新“聲”。內部架構中采用創新的“聲電控”三分離設計,呈現超強的快充表現與更純粹的聲學表現。 ???
在音質方面,FreeBuds 5搭載超磁感澎湃單元,雙磁路架構配合聲壓Turbo技術帶來全新澎湃聽感。超寬頻實時聽感優化與雙高清音頻認證加持,讓好聲音時刻動聽。
同時FreeBuds 5延續了半入耳降噪的路線,華為稱采用了半入耳舒適降噪3.0,三麥克風混合降噪帶來全新的舒適降噪體驗。其中至臻版支持超級快充,耳機充電5分鐘,就能滿足長達2小時的聆聽體驗,較上一代充電速率提升200%。
FreeBuds 5標準版僅有陶瓷白可選,售價899元;至臻版可選三款配色,包括陶瓷白、冰霜銀和珊瑚橙,售價999元,3月30日開售。
小結:
除了上面介紹到的產品之外,本次發布會上華為還發布了新款MatePad 11、華為通話手環B7、凌霄PLC智能家居方案、凌霄子母路由Q6、暢享60等新品,并推出了全新終端商用品牌華為擎云。
有趣的一點是,在這次發布會的最后,談到問界和鴻蒙座艙的時候,余承東的介紹相比在前面的手機發布階段顯然變得更加自信和有激情。但無論如何,在手機核心部件供應受限的情況下,這次華為推出的折疊屏產品足以稱得上驚艷,而隨著華為旗艦系列手機今年逐步恢復更新節奏,我們或許可以繼續期待9月份華為會帶來真正意義上更好的產品。
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發表于 04-11 10:26
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2月26日,2024年世界移動通信大會(MWC)在西班牙巴塞羅那拉開帷幕。華為作為通信行業的重要“玩家”,展出了華為Mate 60 RS非凡大師、M
華為自動駕駛技術怎么樣?
? ? ? 自動駕駛技術是當今世界汽車產業的重要發展方向。作為全球領先的科技企業,華為在自動駕駛技術方面也進行了深入的研發和創新。 一、華為自動駕駛
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