熱點新聞
1、微軟發布新版Bing打響 ChatGPT 產品第一槍!AI搜索是9年來的最大事件
美國當地時間周二,微軟宣布推出新版必應搜索引擎,并將當前爆火的聊天機器人 ChatGPT 的背后 AI 技術整合起來。與此同時,微軟還推出了 Edge 瀏覽器的新 AI 增強功能,并承諾這兩款產品將為瀏覽網頁和在線查詢信息提供新的體驗。微軟希望此舉能夠幫助削弱谷歌在搜索市場的主導地位。
微軟首席執行官納德拉在新產品發布活動上表示:“這是搜索領域的全新一天,我認為這項技術將重塑幾乎每一個軟件類別。”納德拉認為,網絡搜索的范式幾十年來都沒有改變,但 AI 可以比傳統方法更流暢、更快速地傳遞信息。他說:“AI 搜索競賽從今天開始,我們將迅速采取行動。最重要的是,我們希望在搜索領域再次獲得創新的樂趣,因為現在正當其時。”納德拉表示,AI 搜索是 15 年前云計算技術問世以來以及他執掌微軟 9 年來發生的最大事件。
產業動態
2、華為入局電動自行車?臺鈴官宣 2 月 9 日“強強聯合開啟智能新時代”
臺鈴電動車宣布,將于 2 月 9 日上午 9 點舉行直播,與華為開啟中國電動車智能新時代。臺鈴還在微博中 @華為云,似乎是要在電動自行車中帶來一些亮眼的云服務內容,還提到了“電動車元宇宙”。
臺鈴和華為早在去年 8 月份就宣布全面合作,在電動車智能化升級方面,雙方將成立“聯合創新實驗室”,圍繞電動車智能化技術開展合作,結合華為鴻蒙及 IoT 等技術優勢和臺鈴所積淀的領先科技優勢,打造兩輪出行智慧場景,構建萬物互聯的智慧出行生態。
市場傳出三星、SK海力士高層最近前往美國,希望爭取《芯片與科學法案》的豁免權,或爭取類似去年10月美國禁止先進芯片/設備出口至中國時,額外給予韓國廠商的一年緩沖期。據外媒報道,兩家韓企的高層最近飛往美國,緊急討論美國對中國的出口管制禁令,韓國政府據傳也在幕后提供支持。討論的內容涉及芯片法的后續措施。
美國總統拜登與美國國會去年7月通過芯片法,禁止接受美國芯片投資補貼及稅務優惠的企業實體,在未來10年于中國或任何海外國家,進行先進芯片設備的投資活動,或實質的半導體制造擴產計劃。根據規定,若三星、SK海力士獲得美國政府補貼,則未來10年不得在中國進行額外投資。
4、宣布裁員10%后 美光科技開始在新加坡裁員
據報道,美光科技的新加坡員工昨(7)日在社交媒體上發表貼文指出,公司的裁員行動已經開始。該員工稱,被裁退的員工主要是資歷比較淺的同事,整個裁員行動估計要持續至2月18日。
據悉,美光在新加坡聘有9000多人,但未披露在新加坡會減少多少員工和其他相關細節。去年12月下旬,美光科技表示,十多年來最嚴重的行業過剩將使其難以在2023年恢復盈利,并宣布了一系列削減成本的措施,包括裁員10%,旨在幫助其應對收入的快速下降。美光還預計本季度銷售額將大幅下滑,虧損幅度將超過分析師的預期。
5、Arm CEO:公司致力于今年上市
據報道,當地時間周二,軟銀旗下英國芯片設計公司 Arm 首席執行官 Rene Haas 表示,公司致力于今年上市。在 Arm 母公司公布連續第四個季度虧損后,Rene Haas 接受采訪時表示:“相關計劃實際上已經相當完善,目前正在進行中。”“我們正在竭盡所能,致力于在今年實現這一目標。”
Arm第三財季銷售額增長 28% 至 7.46 億美元(當前約 50.65 億元人民幣),是軟銀為數不多的增長領域之一。Arm 公司財報顯示,第三季度合作伙伴采用 Arm 架構芯片的出貨量達到80億片,創單季新高,累計出貨量正式跨過2500億片的新里程碑。Arm 強調,第三季度合作伙伴芯片出貨量締造歷史新高,主要原因是 Arm 多元化的市場發展持續驅動權利金與授權費營收的強勁成長。
6、長城汽車哈弗 H-DOG 正式官宣命名:哈弗二代大狗,為“狗品類”首款新能源 SUV
長城汽車哈弗品牌公布了哈弗 H-DOG 正式命名 ——“哈弗二代大狗”。這也是哈弗品牌“狗品類”首款新能源 SUV。未來,哈弗二代大狗將與哈弗大狗并存。數據顯示,哈弗大狗已取得總銷量突破 22 萬輛的成績。長城汽車表示,哈弗二代大狗繼承了 3/4 刻度座駕的輕越野基因,還搭載了以 DHT 為核心的新能源技術。
據介紹,哈弗二代大狗采用了全新的潮野力量美學,塑造出硬派 SUV 的硬朗廓形,同時加入了城市 SUV 的時尚元素,擁有粗壯有力的輪眉,搭配鉚釘設計與狗品類標志性的圓燈。內飾方面,哈弗二代大狗在細節上進行了全面升級,中控臺采用了尺寸更大的 12.3 英寸全液晶儀表 + 14.6 英寸中控彩色屏幕,配備航空電子排擋。動力方面,哈弗二代大狗采用了一套全新的 1.5T+2 擋 DHT 動力總成,總功率 240kW,總扭矩 530N?m。IT之家了解到,哈弗官方數據顯示,得益于 DHT 技術的加持,哈弗二代大狗 WLTC 綜合油耗僅為 1.85L/100km,綜合續航里程超過 1000 公里。
新品技術
7、日本電產新寶推出用于無人搬運臺車及自主移動機器人的驅動模塊新產品
日本電產新寶為新推出的、用于無人搬運臺車(以下簡稱“AGV”)及自主移動機器人(以下簡稱“AMR”)的驅動模塊產品進行了擴充,新增了直流24V規格的產品陣容。
新推出的驅動模塊,除了原有的直流48V規格,還新增了24V規格的產品陣容,能在與外圍設備使用較多的直流24V相同的電壓環境下進行驅動。驅動部采用了日本電產新寶擅長的應用了斜齒輪技術的緊湊型、低噪音設計的減速機產品,配備了容許耐負荷量250kgf和650kgf兩種產品陣容。1臺驅動器可控制兩臺馬達,與日本電產新寶原有的產品相比實現了60%的小型化,為AGV及AMR的小型化及輕量化做出了貢獻。與上位控制器的接口不僅搭載了工廠自動化設備廣泛使用的RS-422通信功能,還搭載了CAN(Controller Area Network)通信功能。
8、思朗科技發布第二代國產5G小基站芯片UCP4008
思朗科技在北京發布了第二代國產5G小基站核心芯片UCP4008,這也是該公司繼在2019年成功推出國內首款小基站芯片UCP1002后,在該領域推出的又一重磅產品。
UCP4008芯片是一款移動通信小基站SOC芯片,其中內核采用了思朗科技自主創新研發的基帶處理器內核,從”核”到”芯”,由思朗團隊自主設計,研發過程自主可控。同時為了適應移動基站快速演進的趨勢,以及市場對小基站低成本的要求,UCP4008采用了靈活先進的軟件無線電架構,內部還集成了NPU內核,單芯片即可實現整個基站L1,L2和L3的處理,運行效率高,且硬件成本低。
投融資
9、車規電阻廠商鼎聲微電完成新一輪融資
近日,寧波鼎聲微電子科技有限公司宣布完成新一輪的融資,本輪融資由匯川產投領投,寧波深集微及上海榮巽跟投,主要用于公司對車規電阻線、薄膜電阻線、合金電阻線的產能擴產。
鼎聲微電成立于2021年,是一家車規電阻國產廠商,專業生產及銷售各類特殊電阻,核心成員均擁有15—20年的電阻研發、生產、管理和銷售經驗沉淀,全面掌握貼片電阻的制作技術以及高精設備的應用、維護技術。
10、中芯熱成完成數千萬元Pre-A輪融資,專注紅外量子材料成像芯片領域
近日,中芯熱成科技(北京)有限責任公司完成數千萬元Pre-A輪融資,由深圳一元航天私募股權基金管理有限公司領投,方正和生及泰有基金跟投。據悉,本輪融資資金將用于膠體量子點紅外探測器8英寸晶圓級芯片及模組生產線的建設及產品的應用研發,可在工業、航天、汽車、消費電子等領域實現應用,為紅外成像芯片在多領域提供全新技術架構及解決方案。
中芯熱成是一家專注于紅外量子材料成像芯片領域的高科技企業,可實現320×256、640×512,1280×1024不同陣列規模的短、中、長波焦平面探測器的制備,綜合指標具有國內先進性;首創垂直堆疊異帶隙量子點工藝,為實現短/短、短/中、中/長等雙色探測提供了全新的解決方案。
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