高鐵動車組應用傳感器

1、霍爾式電流型軸端速度傳感器（FA-03/04）

產(chǎn)品型號：單通道 FA-03 ；雙通道 FA-04適用車型。

適用車型：城市軌道交通

產(chǎn)品工作溫度：－40℃～+105℃。

工作電源：+12VDC—+16VDC。

輸出信號的頻率：0—20kHz。

輸出波形：方波，上升和下降時間不大于10us。

輸出電流：高電平輸出標稱電流：14mA（11mA--17mA）；低電平輸出標稱電流7mA （4mA—9mA）。

占空比：50%±20%

相位差（適用于雙通道速度傳感器）：90°±20%。

2、霍爾式電流型軸端速度傳感器（FA-01/02）

產(chǎn)品型號：單通道 FA-01 ；雙通道 FA-02

適用車型：高鐵動車組

產(chǎn)品工作溫度：工作溫度范圍：－40℃～+125℃。

工作電源：+12VDC—+30VDC。

輸出信號的頻率：0—10kHz。

輸出波形：方波，上升和下降時間不大于10us。

輸出電流：高電平輸出標稱電流：14mA（11mA--17mA）；低電平輸出標稱電流7mA （4mA—9mA）。

占空比：50%±20%

相位差（適用于雙通道速度傳感器）：90°±20%。

3、齒輪箱溫度傳感器（WZP-F4002）

產(chǎn)品型號：WZP-F4002

適用車型：CRH3型動車組。

產(chǎn)品運行環(huán)境溫度：-25℃～＋40℃；

產(chǎn)品工作溫度：熱電阻和探頭內(nèi)電纜線的溫度-50℃ ～+200℃，短時工作在+250℃；安裝座及安裝座以外電纜及防護管-50℃ ～ +125℃；儲存溫度（全部）：-50℃～ +45℃。

產(chǎn)品測溫結構：四探頭單Pt100鉑熱電阻4線制，標稱電阻R=100Ω（0℃）。

熱電阻容差：IEC 60751 B級 （0℃時 ±0.12Ω/±0.3℃；100℃±0.3Ω/±0.8℃）。

4、齒輪箱溫度傳感器（WZP-F4001）

產(chǎn)品型號：WZP-F4001

適用車型：CRH3型動車組。

產(chǎn)品運行環(huán)境溫度：-25℃～＋40℃；

產(chǎn)品工作溫度：熱電阻和探頭內(nèi)電纜線的溫度-50℃ ～+200℃，短時工作在+250℃；安裝座及安裝座以外電纜及防護管-50℃ ～ +125℃；儲存溫度（全部）：-50℃～ +45℃。

產(chǎn)品測溫結構：四探頭單Pt100鉑熱電阻4線制，標稱電阻R=100Ω（0℃）。

熱電阻容差：IEC 60751 B級 （0℃時 ±0.12Ω/±0.3℃；100℃±0.3Ω/±0.8℃）。

5、齒輪箱溫度傳感器（WZP-F2001）

產(chǎn)品型號：WZP-F2001

適用車型：KDZ6型動車組。

產(chǎn)品運行環(huán)境溫度：-25℃～＋40℃；

產(chǎn)品工作溫度：熱電阻和探頭內(nèi)電纜線的溫度-40℃ ～+200℃，短時工作在+250℃；安裝座及安裝座以外電纜及防護管-40℃ ～ +125℃；儲存溫度（全部）：-40℃～+45℃。

產(chǎn)品測溫結構：雙探頭單Pt100鉑熱電阻測溫，標稱電阻R=100Ω（0℃）。

熱電阻容差：IEC 60751 B級 （0℃時 ±0.12Ω/±0.3℃；100℃±0.3Ω/±0.8℃）。

6、軸端溫度傳感器（WZP-F1015）

產(chǎn)品型號：WZP-F1015

適用車型：KDZ6型動車組。

產(chǎn)品運行環(huán)境溫度：-25℃～＋40℃；

產(chǎn)品工作溫度：熱電阻和探頭內(nèi)電纜線的溫度-40℃ ～+200℃，短時工作在+250℃；安裝座及安裝座以外電纜及防護管-40℃ ～ +125℃；儲存溫度（全部）：-40℃～+45℃。

產(chǎn)品測溫結構：單探頭單Pt100鉑熱電阻測溫，標稱電阻R=100Ω（0℃）。

熱電阻容差：IEC 60751 B級 （0℃時 ±0.12Ω/±0.3℃；100℃±0.3Ω/±0.8℃）。

7、軸端溫度傳感器（WZP-F1004）

產(chǎn)品型號：WZP-F1004

適用車型：CRH3型動車組。

產(chǎn)品運行環(huán)境溫度：-25℃～＋40℃；

產(chǎn)品工作溫度：熱電阻和探頭內(nèi)電纜線的溫度-50℃ ～+200℃，短時工作在+250℃；安裝座及安裝座以外電纜及防護管-50℃ ～ +125℃；儲存溫度（全部）：-50℃～ +45℃。

產(chǎn)品測溫結構：單探頭雙Pt100鉑熱電阻2線制，標稱電阻R=100Ω（0℃）。

熱電阻容差：IEC 60751 B級 （0℃時 ±0.12Ω/±0.3℃；100℃±0.3Ω/±0.8℃）。

編輯：黃飛