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如何選擇機(jī)器人的電機(jī)?

jf_AHleW45b ? 來(lái)源:旺材伺服與運(yùn)動(dòng)控制 ? 2023-01-08 15:18 ? 次閱讀

機(jī)器人中,執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般分為液壓驅(qū)動(dòng)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩種類(lèi)型,其中又以電機(jī)驅(qū)動(dòng)最為常見(jiàn)。本文主要討論一般機(jī)器人驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中電機(jī)的選擇問(wèn)題。

機(jī)器人中常用的電機(jī)分為有刷直流電機(jī)、無(wú)刷直流電機(jī)、永磁同步電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等。其中在中小型機(jī)器人(尺寸在15cm-30cm)中,由于價(jià)格便宜,定位精度高,直流電機(jī)以及無(wú)刷直流電機(jī)最為常見(jiàn)。

本文主要討論直流電機(jī)的選擇方法。

第一部分:電機(jī)要求

直流電機(jī)簡(jiǎn)介:

在市場(chǎng)上,存在著多種多樣的直流電機(jī)。據(jù)不完全估計(jì),單就國(guó)內(nèi)就有上千家電機(jī)生產(chǎn)廠家。更不要提日本、德國(guó)等老牌電機(jī)生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)。即使對(duì)于一個(gè)很小的直流電機(jī),它都具有復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和大量的產(chǎn)品資料。這里,我們僅從機(jī)器人的角度出發(fā)考慮其對(duì)電機(jī)性能的要求。

電機(jī)的選擇往往是我們對(duì)于電機(jī)性能的要求與我們可以接受價(jià)格的折衷。因而,在電機(jī)選擇過(guò)程中,我們需要整體考慮電機(jī)的各個(gè)參數(shù),從中篩選出對(duì)我們重要的參數(shù),結(jié)合我們的需要,選擇合適的電機(jī)。

對(duì)于一個(gè)電機(jī)來(lái)說(shuō),其往往具有多條運(yùn)行特性曲線,這里我們將列出其中最重要的一些特性,然后對(duì)這些特性進(jìn)行一些解釋。對(duì)于一個(gè)電機(jī),從機(jī)器人驅(qū)動(dòng)的角度,我們主要的關(guān)心的有:

a) 工作電壓——對(duì)于一個(gè)電機(jī)來(lái)說(shuō),可能會(huì)存在多個(gè)電壓參數(shù);其中最為常用的為連續(xù)運(yùn)行條件下的額定電壓;一些電機(jī)可以在額定電壓之上以超過(guò)額定轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的方式運(yùn)行,但是運(yùn)行一段時(shí)間后可能會(huì)出現(xiàn)局部過(guò)熱問(wèn)題;也就是說(shuō)部分過(guò)電壓僅可以短時(shí)運(yùn)行,而不可以長(zhǎng)期運(yùn)行;

b) 轉(zhuǎn)速——電機(jī)旋轉(zhuǎn)速度,一般單位為轉(zhuǎn)每分鐘,有時(shí)也使用弧度每秒或者角度每秒表示;

c) 轉(zhuǎn)矩——電機(jī)改變旋轉(zhuǎn)速度的能力;如當(dāng)使用扳手?jǐn)Q動(dòng)螺絲時(shí),扳手的轉(zhuǎn)矩使得螺絲旋轉(zhuǎn);在機(jī)器人領(lǐng)域,轉(zhuǎn)矩一般用于使得機(jī)器人移動(dòng)或者使得機(jī)械臂完成各種動(dòng)作;轉(zhuǎn)矩等于力與力臂的成績(jī),其單位為Nm;

d)電流——對(duì)于一個(gè)電機(jī),可能存在多個(gè)電流參數(shù),如空載電流、額定電流以及堵轉(zhuǎn)電流等;

e)物理參數(shù)——如電機(jī)尺寸、電機(jī)軸尺寸、截面尺寸以及固定孔的位置等;

f)其他參數(shù)——一些電機(jī)還會(huì)提供一些其他的部件,如編碼器、制動(dòng)器、齒輪箱、基座等等;

直流減速電機(jī):

顯而易見(jiàn)的,直流電機(jī)供電電流為直流,因而,其可以使用電池進(jìn)行供電;這也是直流電機(jī)在機(jī)器人中廣泛應(yīng)用的一個(gè)原因;小型直流電機(jī)可能在尺寸上不同,但是在基本參數(shù)上一般是一致的;直流電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向可以通過(guò)改變供電電壓的符號(hào)來(lái)改變;

小型直流電機(jī)一般運(yùn)行在高速低轉(zhuǎn)矩運(yùn)行范圍內(nèi),這與機(jī)器人中電機(jī)驅(qū)動(dòng)要求是矛盾的;機(jī)器人領(lǐng)域通常要求電機(jī)運(yùn)行在低速大轉(zhuǎn)矩范圍內(nèi);因而,為了降低電機(jī)轉(zhuǎn)速同時(shí)提高電機(jī)轉(zhuǎn)速,一般在電機(jī)與輸出軸之間增加軸系,即減速器;通過(guò)組合不同的減速器,電機(jī)可以獲得不同的額定轉(zhuǎn)速與額定轉(zhuǎn)矩;目前市面上購(gòu)買(mǎi)的直流電機(jī)很多出廠時(shí)已經(jīng)帶有減速器,因而常成為直流減速電機(jī);

減速電機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于:使用簡(jiǎn)單、輸出轉(zhuǎn)矩高、轉(zhuǎn)速低、可供選擇范圍大。

主要缺點(diǎn)在于精度較低,即使是同一廠家生產(chǎn)的同一批次的減速電機(jī),施加相同的電壓或者電流,那么減速電機(jī)的輸出也有可能不同;因而,在機(jī)器人應(yīng)用中,對(duì)減速電機(jī)進(jìn)行控制時(shí)一般需要引入轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制,而不能使用開(kāi)環(huán)控制;

下面是選擇減速電機(jī)時(shí)需要考慮的一些常見(jiàn)的因素:

a)通用性——一般而言,電機(jī)通用性越強(qiáng),價(jià)格約便宜;

b)工作電壓——一般小型減速電機(jī)工作范圍為6-24V;

c)輸出轉(zhuǎn)矩——一般小型減速電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩在0.1-0.5Nm之間;一般可以用于驅(qū)動(dòng)在20-30kg的機(jī)器人;

d)轉(zhuǎn)速——電機(jī)轉(zhuǎn)速將與輪胎尺寸決定機(jī)器人最大運(yùn)行速度;一般輪式機(jī)器人中,輪胎尺寸在5-20cm之間,其中以6-10cm最為常見(jiàn);

雖然大部分減速電機(jī)都是可以正反轉(zhuǎn)的,但是也有些減速電機(jī)只可以單方向旋轉(zhuǎn)。另外,雖然減速電機(jī)一般具有很多參數(shù),但是從機(jī)器人的角度來(lái)講,許多參數(shù)如電機(jī)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等我們一般并不關(guān)注。對(duì)于機(jī)器人應(yīng)用減速電機(jī)最重要的參數(shù)為電機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和額定電壓。

下面是一個(gè)淘寶上某款減速電機(jī)的例子:

其參數(shù)為:

品牌:** 安裝方式:臥式 級(jí)數(shù):3級(jí) 齒面硬度:硬齒面 布局形式:同軸式

減速比:103 額定電壓:24V 額定轉(zhuǎn)速:131RPM

空載轉(zhuǎn)速:155RPM 額定轉(zhuǎn)矩:0.014Nm 峰值轉(zhuǎn)矩:0.075Nm

電機(jī)尺寸:

電機(jī)直徑:20mm 電機(jī)長(zhǎng)度:45.5mm 輸出軸直徑:4mm

輸出軸臺(tái)階高度:0.5mm 輸出軸長(zhǎng)度:11mm

通過(guò)產(chǎn)品介紹,我們可以看到產(chǎn)品的型號(hào)、控制轉(zhuǎn)速、額定轉(zhuǎn)速、額定轉(zhuǎn)矩等。在進(jìn)一步的討論減速電機(jī)之前,我們首先確定一下機(jī)器人中對(duì)電機(jī)參數(shù)的具體要求。

電機(jī)參數(shù)要求:

首先我們需要確定機(jī)器人的運(yùn)行環(huán)境,如機(jī)器人主要運(yùn)行于室外還是室內(nèi),光滑地面還是粗糙地面,需不需要爬坡等等。其次,我們需要確定機(jī)器人的具體機(jī)械參數(shù),如大小、重量等等。接下來(lái)就需要確定機(jī)器人運(yùn)行的一些參數(shù),如運(yùn)行速度以及轉(zhuǎn)矩。

電機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)器人輪胎從而使得機(jī)器人運(yùn)動(dòng)。機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)速度主要取決于電機(jī)轉(zhuǎn)速與輪胎直徑。而電機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度取決于輸入電壓和其負(fù)載轉(zhuǎn)矩。在相同供電電壓下,空載時(shí)電機(jī)旋轉(zhuǎn)速度要高于負(fù)載時(shí)旋轉(zhuǎn)速度。在相同供電電壓下,電機(jī)所需要出力越大,那么電機(jī)轉(zhuǎn)速越低,電機(jī)電流越大,當(dāng)出力增大到一定程度時(shí),電機(jī)將會(huì)停止旋轉(zhuǎn),也就是堵轉(zhuǎn)。此時(shí),電機(jī)電流最大,電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間堵轉(zhuǎn)將會(huì)引起電機(jī)溫度上升,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成電機(jī)損壞。

機(jī)器人輪胎速度與電機(jī)旋轉(zhuǎn)速度關(guān)系為:

V=0.02*pi*w*R/60;

其中:V為機(jī)器人運(yùn)行速度(m/s);

w為經(jīng)過(guò)減速器后電機(jī)旋轉(zhuǎn)速度(rpm);R為電機(jī)半徑(cm);

假設(shè)我們要求機(jī)器人運(yùn)行平均速度為Vavg,那么要求減速電機(jī)轉(zhuǎn)速為:

w=60*Vavg/(0.02*pi*R) (1)

電機(jī)轉(zhuǎn)矩要求:

電機(jī)轉(zhuǎn)矩要求主要有機(jī)器人運(yùn)行地面摩擦、坡度有關(guān)。

假設(shè)機(jī)器人運(yùn)行地面摩擦因數(shù)為C,機(jī)器人質(zhì)量為m(kg),此時(shí)機(jī)器人在地面勻速運(yùn)行要求轉(zhuǎn)矩為:

T=0.01Ff*R=0.01C*mg*R;

其中Ff為摩擦力(N),R為輪胎半徑(cm);

在勻速運(yùn)動(dòng)之外,可能我們還會(huì)規(guī)定機(jī)器人的最大爬坡角度theta以及要求的最大加速度a等,此時(shí),可以將兩者等效為摩擦,此時(shí):

C=C0+sin(theta)+a/g;

其中,C0為固有的地面摩擦系數(shù),theta為最大爬坡解讀,a為最大加速度,g為重力加速度;

T=0.01CmgR;(2)

上述1式和2式即為機(jī)器人電機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩選擇方法。

第二部分:電機(jī)運(yùn)行條件

當(dāng)直流電機(jī)開(kāi)始供電時(shí),電機(jī)軸尚未開(kāi)始旋轉(zhuǎn),此時(shí)點(diǎn)擊處于堵轉(zhuǎn)狀態(tài),電機(jī)電流最大為iS,電機(jī)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩也最大;因而,電機(jī)開(kāi)始旋轉(zhuǎn),此時(shí),隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速上升,由于電機(jī)反電勢(shì)增大,電機(jī)電流下降,轉(zhuǎn)矩下降,當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩與負(fù)載轉(zhuǎn)矩相等時(shí),電機(jī)達(dá)到平衡狀態(tài),即為平衡狀態(tài)電機(jī)轉(zhuǎn)速。

電機(jī)平衡狀態(tài)指的是電機(jī)轉(zhuǎn)矩與負(fù)載轉(zhuǎn)矩相等,在機(jī)器人中,負(fù)載轉(zhuǎn)矩主要包括摩擦、爬坡、加速等因素。

在機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域中,我們往往比較關(guān)心電機(jī)在不同負(fù)載條件下所能達(dá)到的最高轉(zhuǎn)速。

如,空載條件下,電機(jī)所能達(dá)到的最大轉(zhuǎn)速,空載轉(zhuǎn)速為w0;在負(fù)載條件下,電機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)所能產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速為最大轉(zhuǎn)矩,堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩為T(mén)s;

其他條件下,電機(jī)運(yùn)行在兩者之間的線性連線上;

即如果負(fù)載轉(zhuǎn)矩為T(mén),那么此時(shí),電機(jī)最高轉(zhuǎn)速為:

w=w0*(1-T/Ts);

如果電機(jī)要求最高轉(zhuǎn)速為w,那么此時(shí),電機(jī)所能產(chǎn)生的最大轉(zhuǎn)矩為:

T=Ts*(1=w/w0);

3f85ff18-8e82-11ed-bfe3-dac502259ad0.jpg

上圖反映的是電機(jī)最大轉(zhuǎn)速與最大轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)矩與電流之間的線性關(guān)系。

電機(jī)空載最高轉(zhuǎn)速為w0,空載電流為i0;隨著負(fù)載轉(zhuǎn)矩增大,電機(jī)轉(zhuǎn)速線性下降,電流增大;直至負(fù)載轉(zhuǎn)矩達(dá)到最大轉(zhuǎn)矩,電機(jī)堵轉(zhuǎn)。如果電機(jī)轉(zhuǎn)矩繼續(xù)增大,那么電機(jī)將處于發(fā)電狀態(tài)。

在電機(jī)轉(zhuǎn)矩為T(mén)時(shí),電機(jī)電流為:

i=i0+(is-i0)*T/Ts;

其中i0為空載電流,is為堵轉(zhuǎn)電流;Ts為堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩;

經(jīng)過(guò)上述討論,我們可以得出這樣的結(jié)論,在選擇減速電機(jī)時(shí),應(yīng)該首先重點(diǎn)考慮如下幾個(gè)參數(shù):

電機(jī)運(yùn)行電壓、空載轉(zhuǎn)速、一定轉(zhuǎn)矩下的轉(zhuǎn)速、一定轉(zhuǎn)矩下的電流。

1. 電機(jī)運(yùn)行電壓:選擇電機(jī)運(yùn)行電壓時(shí),我們需要選擇一個(gè)和機(jī)器人電池對(duì)應(yīng)的電機(jī)運(yùn)行電壓。大部分電機(jī)運(yùn)行電壓為6V,12V,24V.對(duì)于一般尺寸在15cm-30cm的機(jī)器人,一般使用鎳氫電池,對(duì)于大型機(jī)器人,一般使用鉛酸電池;鎳氫電池一般為標(biāo)準(zhǔn)AA,C,D尺寸,電壓在3.6-48V不等。對(duì)于12V電機(jī),一般使用7.2V或者9.6V供電;對(duì)于24V電機(jī),一般使用3*9.6V供電。

2. 電機(jī)轉(zhuǎn)速:對(duì)于電機(jī)轉(zhuǎn)速的估計(jì),我們一般選擇在額定電壓和額定轉(zhuǎn)矩下,所能滿(mǎn)足條件的電機(jī)轉(zhuǎn)速,對(duì)于一般輪胎尺寸在5-20cm之間的機(jī)器人來(lái)說(shuō),電機(jī)轉(zhuǎn)速范圍一般從40-300rpm;

3.電機(jī)轉(zhuǎn)矩:選擇電機(jī)轉(zhuǎn)矩時(shí),我們一般在上一部分計(jì)算的基礎(chǔ)上留有50%的裕量;另外,如果電機(jī)數(shù)量多于一個(gè),一般可以對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)矩要求除以相應(yīng)的數(shù)量。

4.電機(jī)電流:電機(jī)電流將決定機(jī)器人運(yùn)行時(shí)間,一般根據(jù)電機(jī)電流數(shù)據(jù),我們能夠大概評(píng)估其應(yīng)用范圍,如一個(gè)電機(jī)電流為0.01A,那么對(duì)于絕大多數(shù)機(jī)器人場(chǎng)合,電機(jī)都將太小;相反,如果電機(jī)額定電流為1A,那么電機(jī)將會(huì)太大;

另外,選擇時(shí)還需要注意根據(jù)機(jī)器人本體的尺寸確保電機(jī)能夠安裝。另外,還要根據(jù)控制精度要求,選擇合適的位置傳感器-光電碼盤(pán)或者旋轉(zhuǎn)變壓器等。

第三部分:機(jī)器人電機(jī)選擇舉例

這里以筆者正在開(kāi)發(fā)的一款移動(dòng)機(jī)器人平臺(tái)為例,詳細(xì)說(shuō)明電機(jī)的選擇過(guò)程。

機(jī)器人平臺(tái)大概如上圖所示,重4kg,要求最快運(yùn)行速度為1m/s,兩臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)其行走,最大爬坡角度為5度,電機(jī)供電電壓為24V,輪胎輪胎直徑為65mm。

1. 轉(zhuǎn)速要求:Speed=60*Velocity/(PI*d)=290rpm;

2.轉(zhuǎn)矩要求:對(duì)于電機(jī)轉(zhuǎn)矩要求,由于整體系統(tǒng)重量為4kg,假設(shè)摩擦系數(shù)為0.03,此時(shí)點(diǎn)擊轉(zhuǎn)矩為:

T=Ff*R=(0.03+sin5)*4kg*9.8kgm/s^2*32.5*10^-3m=100mNm; 將其分擔(dān)到兩個(gè)電機(jī)上,此時(shí)每個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)矩為50mNm.

初步減速電機(jī)參數(shù)為:轉(zhuǎn)矩:50mNm,轉(zhuǎn)速290rpm.

淘寶上選擇幾款電機(jī)如下:

3fca3c64-8e82-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

然后可以根據(jù)其他的一些機(jī)械或者價(jià)格因素決定最終電機(jī)選型。

審核編輯 :李倩

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    鴻蒙機(jī)器人與鴻蒙開(kāi)發(fā)板聯(lián)動(dòng)演示,機(jī)器人的角色為迎賓機(jī)器人,開(kāi)發(fā)板負(fù)責(zé)人賓客出現(xiàn)監(jiān)聽(tīng)
    發(fā)表于 12-02 14:55

    FOC電機(jī)機(jī)器人技術(shù)中的作用

    隨著工業(yè)自動(dòng)化和智能制造的快速發(fā)展,機(jī)器人技術(shù)已成為現(xiàn)代工業(yè)的重要組成部分。電機(jī)作為機(jī)器人的動(dòng)力源,其性能直接影響到機(jī)器人的工作效率和穩(wěn)定性。FOC
    的頭像 發(fā)表于 11-21 15:20 ?414次閱讀

    工業(yè)機(jī)器人常用的編程方式

    機(jī)器人完成特定的任務(wù)。編程可以手動(dòng)完成,也可以通過(guò)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)軟件自動(dòng)生成。編程方式的選擇取決于任務(wù)的復(fù)雜性、機(jī)器人的類(lèi)型、以及所需的靈活性和效率。 1. 手動(dòng)編程 1.1 示教編程 直接示教 :操作員直接控制
    的頭像 發(fā)表于 09-04 09:26 ?1045次閱讀

    開(kāi)源項(xiàng)目!用ESP32做一個(gè)可愛(ài)的無(wú)用機(jī)器人

    簡(jiǎn)介 作者在完成碩士論文答辯后,利用空閑時(shí)間制作了一個(gè)他一直想做的機(jī)器人——可愛(ài)無(wú)用機(jī)器人。 無(wú)用機(jī)器人原理是一個(gè)連接到開(kāi)關(guān)的電機(jī),通過(guò)邏輯門(mén)控制。當(dāng)開(kāi)關(guān)被推到“開(kāi)”時(shí),
    發(fā)表于 09-03 09:34

    開(kāi)源項(xiàng)目!用ESP32做一個(gè)可愛(ài)的無(wú)用機(jī)器人

    簡(jiǎn)介 作者在完成碩士論文答辯后,利用空閑時(shí)間制作了一個(gè)他一直想做的機(jī)器人——可愛(ài)無(wú)用機(jī)器人。 無(wú)用機(jī)器人原理是一個(gè)連接到開(kāi)關(guān)的電機(jī),通過(guò)邏輯門(mén)控制。當(dāng)開(kāi)關(guān)被推到“開(kāi)”時(shí),
    發(fā)表于 08-30 14:50

    Al大模型機(jī)器人

    金航標(biāo)kinghelm薩科微slkor總經(jīng)理宋仕強(qiáng)介紹說(shuō),薩科微Al大模型機(jī)器人有哪些的優(yōu)勢(shì)?薩科微AI大模型機(jī)器人由清華大學(xué)畢業(yè)的天才少年N博士和王博士團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā),與同行相比具有許多優(yōu)勢(shì):語(yǔ)言
    發(fā)表于 07-05 08:52

    步進(jìn)電機(jī)在工業(yè)機(jī)器人中的應(yīng)用

    隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái),工業(yè)機(jī)器人已成為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)線上的重要組成部分。作為工業(yè)機(jī)器人的核心驅(qū)動(dòng)裝置,電機(jī)技術(shù)的發(fā)展直接影響到工業(yè)機(jī)器人的性能和效率。步進(jìn)
    的頭像 發(fā)表于 06-17 10:10 ?852次閱讀

    機(jī)器人舵機(jī):關(guān)鍵要素解析與選擇指南

    機(jī)器人技術(shù)日新月異的今天,舵機(jī)作為機(jī)器人的核心部件之一,扮演著至關(guān)重要的角色。它的性能直接關(guān)系到機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)控制、穩(wěn)定性以及精度等方面。那么,在選擇和使用
    的頭像 發(fā)表于 06-06 13:57 ?1106次閱讀
    <b class='flag-5'>機(jī)器人</b>舵機(jī):關(guān)鍵要素解析與<b class='flag-5'>選擇</b>指南

    基于FPGA EtherCAT的六自由度機(jī)器人視覺(jué)伺服控制設(shè)計(jì)

    標(biāo)。ESR6B 機(jī)器人的基本技術(shù)參數(shù)如表 2-1 所示。 表 2-1 ESR6B 機(jī)器人基本技術(shù)參數(shù) 3. 機(jī)器人視覺(jué)系統(tǒng)硬件平臺(tái)搭建 機(jī)器人視覺(jué)系統(tǒng)的硬件
    發(fā)表于 05-29 16:17

    其利天下技術(shù)·搭載無(wú)刷電機(jī)的掃地機(jī)器人的前景如何?

    隨著懶人經(jīng)濟(jì)的崛起,智能家居設(shè)備的需求呈現(xiàn)出顯著的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。作為智能家居領(lǐng)域的一員,掃地機(jī)器人因其方便、實(shí)用的特性而備受消費(fèi)者青睞。特別是在無(wú)刷電機(jī)技術(shù)的加持下,掃地機(jī)器人不僅提升了清潔效率,還優(yōu)化
    發(fā)表于 05-05 15:03
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