色哟哟视频在线观看-色哟哟视频在线-色哟哟欧美15最新在线-色哟哟免费在线观看-国产l精品国产亚洲区在线观看-国产l精品国产亚洲区久久

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

為您的提升帶來更多沖擊:以更低的電池電壓驅(qū)動更重的負載

星星科技指導(dǎo)員 ? 來源:ADI ? 作者:Simon Bramble ? 2022-12-14 11:30 ? 次閱讀

自舉是一種可應(yīng)用于大多數(shù)升壓轉(zhuǎn)換器的技術(shù) 并使轉(zhuǎn)換器能夠在驅(qū)動時低至較低電壓運行 重物。許多便攜式設(shè)計需要升壓轉(zhuǎn)換器來轉(zhuǎn)換低電平 電池電壓進入更高,但隨著電池電壓衰減, 升壓轉(zhuǎn)換器FET的驅(qū)動減少,有時可以減少 輸出可用的電流。引導(dǎo)克服了這個問題 并購買額外的電池壽命,同時提高重負載下的效率。

這些提升是為工作而設(shè)計的

ADP1612是一款低成本、高效率升壓轉(zhuǎn)換器,工作頻率為 1.3 MHz,非常適合需要物理處理的消費電子電路 小。它具有一個關(guān)斷引腳,可將靜態(tài)電流降至2 μA以下 工作在低至 1.8 V 的輸入電壓下,非常適合電池供電電子設(shè)備。然而,隨著電池電壓的下降,其峰值電流 瀑布。如果電池在最后幾個小時需要輕輕處理,這可能是一個好處,但這也可能導(dǎo)致在電池電量不足的情況下駕駛重負載時出現(xiàn)問題 輸入。自舉克服了這個問題,并提供高輸出電流 具有高效率,同時允許電池電壓低至 較低級別。

從 升壓轉(zhuǎn)換器

圖1顯示了ADP1612的標準評估板。200 mΩ 電流 檢測電阻與電池輸入串聯(lián)以測量輸入 當(dāng)前。在電池輸入端增加了一個大的電解電容器 平滑電感電流峰值的電路,使平均電池電流 可以高精度地測量檢測電阻兩端。 電池電壓是用數(shù)字電壓表測量的,因此, 輸入功率可以通過將電池電壓乘以輸入電流來計算。 阻性負載被添加到輸出端,轉(zhuǎn)換器的效率 通過將輸出功率除以輸入功率來計算。

403128-fig-01.svg?h=270&hash=A1E228F821845A5150DA4185ED3D1E91&imgver=1

圖1.ADP1612的評估套件。

探測開關(guān)節(jié)點(SW)告訴我們很多關(guān)于DC-DC轉(zhuǎn)換器的信息 執(zhí)行。當(dāng) FET 導(dǎo)通時,電感電流斜坡上升,導(dǎo)致 開關(guān)節(jié)點底部電壓斜坡,與FET的導(dǎo)通成正比 電阻。此電壓越低,F(xiàn)ET 的導(dǎo)通電阻越低。因此 給定電流下FET中的損耗越低。圖 2 顯示了交換機 節(jié)點,采用非自舉配置,電池電壓為 2 V。底部 的開關(guān)節(jié)點電壓顯示約180 mV的峰值。

poYBAGOZQ12AVifDAADYS9t4iyE547.jpg?h=270&hash=1AB29D16C972CC9429AA32C687C2AB28&imgver=1

圖2.開關(guān)節(jié)點電壓,2 V 輸入,非自舉。

將電池電壓增加到3 V得到的開關(guān)節(jié)點波形如 圖3.在這里,我們注意到由于電池電量較高,占空比已下降 電壓,而且開關(guān)節(jié)點的低部分電壓明顯處于 較低電平,峰值約為80 mV。但是,由于FET電流為3 V 電池電壓低于 2 V 電池電壓,很難看到 如果ON電阻確實降低了。

poYBAGOZQ16AR4nfAADXXsMYqaE209.jpg?h=270&hash=73BFCFB6C6F5D3C7600398449E010640&imgver=1

圖3.開關(guān)節(jié)點電壓,3 V 輸入,非自舉。

然后將圖1中的電路轉(zhuǎn)換為自舉配置。 自舉涉及連接 V在ADP1612至輸出端的引腳 電壓。一旦器件啟動,它就會由較高的輸出電壓供電, 因此,在ADP1612不知道 電池電壓水平。修改后的電路如圖4所示。

403128-fig-04.svg?h=270&hash=1D2988309944FE24033393C9449CAC3F&imgver=1

圖4.引導(dǎo) V在引腳從輸出電壓。

使能引腳可以連接到電池電壓 V巴特或輸出 電壓。將其連接到電池電壓可置位欠壓鎖定 (UVLO) 如果電池電壓低于大約 1.7 V,則在連接時 輸出電壓允許ADP1612保持開關(guān),即使電池 電壓已經(jīng)下降到遠低于此的電壓。

圖5顯示了非自舉和自舉的效率結(jié)果 電池電壓為 2 V 且輸出電壓測量的配置 的 4.95 V。

403128-fig-05.svg?h=270&hash=86CBFD332CCE8929D97DA15599697826&imgver=1

圖5.ADP1612采用2 V輸入時的效率,采用非自舉和自舉(b/s)配置。

自舉配置的效率曲線由 圖5中的實線,在輕負載時明顯較低。這主要是因為 器件的靜態(tài)電流(約4 mA)現(xiàn)在來自輸出 電壓和有效乘以系數(shù)

403128-eq-01.svg?la=en&imgver=1

我們還可以看到,自舉電路開始提供效率 改善重負載電流(約260 mA以上)工作時 由于較高的FET驅(qū)動,電池電壓較低。

圖6和圖7顯示了自舉開關(guān)節(jié)點電壓的底部 模式。需要注意的是,自舉僅影響電源電壓 到控制器 IC。它不會影響電源路徑(電感和輸出二極管)。 因此,我們現(xiàn)在可以直接比較2 V自舉和非自舉開關(guān)節(jié)點電壓(圖6和圖2)以及3 V自舉開關(guān)節(jié)點電壓 以及非自舉開關(guān)節(jié)點電壓(如圖7和圖3所示)。

pYYBAGOZQ2CAJCUcAADiV6Pd9x8033.jpg?h=270&hash=E8730F703672C39231F90144EC4562E5&imgver=1

圖6.開關(guān)節(jié)點電壓,2 V 輸入,自舉。

poYBAGOZQ2KAZ0NEAADfZr8l9_s840.jpg?h=270&hash=AC9CABAC7FE745320356F3EC6FAC894C&imgver=1

圖7.開關(guān)節(jié)點電壓,3 V 輸入,自舉。

使用低電池電壓自舉具有明顯的優(yōu)勢。與一個 2 V 電池電壓,非自舉開關(guān)節(jié)點電壓峰值為 180 mV 相比之下,自舉電路僅為100 mV,表明導(dǎo)通較低 電阻FET,從而降低損耗。似乎很少,如果有的話, 電池電壓為 3 V 時自舉電路的改進,兩者兼而有之 開關(guān)節(jié)點波形峰值約為80 mV。

你能走多低?

另一個有用的實驗是觀察電池電壓可以多低 在輸出電壓開始失去穩(wěn)壓之前。圖 8 顯示了比較 在自舉模式和非自舉模式之間。

403128-fig-08.svg?h=270&hash=F5B28B8C6AA6A0F957CD59D89A143903&imgver=1

圖8.負載電流與最小輸入電壓的關(guān)系

在非自舉電路中,我們看到UVLO電路通過電池激活 電壓低于約1.7 V,如藍色曲線所示。相比之下,圖4中的自舉電路將使能和V連接起來。在引腳連接到輸出電壓 (5 V),從而擊敗UVLO,因此允許電路運行至A 電壓低得多。但是,電路不能從任何地方產(chǎn)生電力。這 ADP1612具有峰值電流限制;因此,負載電流越高,越高 電池電壓需要為固定峰值開關(guān)提供負載電流 當(dāng)前。因此,圖8的紅色曲線幾乎隨著負載電流線性增加 增加。

最小工作電壓由 轉(zhuǎn)換器,約為 90%。從等式

403128-eq-02.svg?la=en&imgver=1

5 V 輸出和 90% 的最大占空比決定了最小電池電量 電壓為 0.5 V,與圖表中顯示的結(jié)果一致。

圖8令人驚訝的是,非自舉電路 可提供比電池電壓高于 2.2 V 的自舉電路更高的負載電流。這是因為ADP1612的靜態(tài)電流更高 在自舉模式下,因為它從輸出電壓運行。此外, ADP1612的效率低于100%,因此進一步提高了所需的 給定負載電流下電路的輸入電流。這導(dǎo)致略微 與自舉模式下所需的輸入電壓(約 150 mV)相比更高 使用非引導(dǎo)模式。如前所述,自舉的好處 對于較高的電池電壓和優(yōu)點,電池電壓并不顯著 更高的柵極驅(qū)動帶來的不足以抵消增加的損耗 通過自舉電路中增加的靜態(tài)電流。

其他優(yōu)點和缺點

自舉配置也會對 電路?,F(xiàn)在的 V在ADP1612的引腳由輸出、電池供電 電壓需要比非自舉電路高一肖特基 二極管壓降。肖特基二極管兩端的壓降隨電流變化而變化: 大約 100 mV(電流為 50 μA 時)至較高電流下的 200 mV 以上。它是 通過實驗發(fā)現(xiàn),非自舉的啟動電壓 電路約為1.75 V(等于UVLO閾值),而上升至約1.95 V 用于自舉電路。

結(jié)論

自舉可以應(yīng)用于任何在啟動時不會斷開電池電壓與輸出的升壓轉(zhuǎn)換器。 輕負載效率較差的影響可以通過使用具有以下特征的設(shè)備來減輕 非常低的靜態(tài)電流。較高的啟動電壓通常不是問題 因為電路通常不需要在電池沒電的情況下啟動。

如果電路的負載電流對于其大部分工作來說都非常輕,或者 高電池電壓,那么自舉可能不會給你帶來任何好處。然而 如果負載很重,并且電路需要繼續(xù)工作到 電池的最后消亡分鐘,那么引導(dǎo)是值得考慮的。

審核編輯:郭婷

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電容器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    64

    文章

    6253

    瀏覽量

    100057
  • 轉(zhuǎn)換器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    27

    文章

    8742

    瀏覽量

    147756
  • 電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    84

    文章

    10673

    瀏覽量

    130875
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    電子負載電池放電測試中的應(yīng)用

    進行電池放電測試,確保電池性能的穩(wěn)定和可靠。 電子負載的基本原理是通過控制內(nèi)部功率管的導(dǎo)通程度來調(diào)節(jié)負載電流和功率。這種設(shè)備能夠精確地檢測
    的頭像 發(fā)表于 01-07 16:41 ?142次閱讀
    電子<b class='flag-5'>負載</b>在<b class='flag-5'>電池</b>放電測試中的應(yīng)用

    燃料電池測試負載如何進行負載測試?

    運行后,逐漸增加負載電流,使燃料電池承受實際工況下的負荷。在此過程中,需要持續(xù)監(jiān)測燃料電池的各項參數(shù),如電壓波動、溫度變化、燃料消耗等,
    發(fā)表于 12-16 15:53

    燃料電池測試負載的工作原理是什么?

    ,燃料電池的性能參數(shù)如輸出電壓、電流、功率等需要通過專門的測試設(shè)備進行實時監(jiān)測和分析。 燃料電池測試負載的主要作用是模擬燃料電池在實際工作過
    發(fā)表于 12-06 16:31

    請問可以并聯(lián)兩個TAS5634的電路,驅(qū)動更低負載嗎?

    如題,我想并聯(lián)兩個TAS5634的電路,驅(qū)動更低負載
    發(fā)表于 10-16 08:18

    負載開關(guān)芯片-負載開關(guān)電路芯片

    電路設(shè)計,減少外圍元件的數(shù)量,降低成本。 易于驅(qū)動負載開關(guān)電路芯片具有較低的驅(qū)動電壓驅(qū)動電流要求,可以方便地與微控制器、數(shù)字信號處理器等
    發(fā)表于 09-29 16:42

    優(yōu)化汽車類48V電池和電動自行車應(yīng)用中的線路電壓負載調(diào)節(jié)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《優(yōu)化汽車類48V電池和電動自行車應(yīng)用中的線路電壓負載調(diào)節(jié).pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 09-06 09:45 ?2次下載
    優(yōu)化汽車類48V<b class='flag-5'>電池</b>和電動自行車應(yīng)用中的線路<b class='flag-5'>電壓</b>和<b class='flag-5'>負載</b>調(diào)節(jié)

    變壓器空載電壓負載電壓差多少

    變壓器空載電壓負載電壓的差值并不固定,它受到多種因素的影響,包括變壓器的型號、額定容量、負載情況、設(shè)計參數(shù)等。一般情況下,變壓器在空載時的電壓
    的頭像 發(fā)表于 08-26 14:16 ?1690次閱讀

    智能型自動脈沖電壓試驗儀 沖擊電壓試驗儀

    武漢凱迪正大KDCJ-20kV脈沖電壓試驗儀是電力設(shè)備高壓試驗的基本項目之一,電力設(shè)備在設(shè)計、制造及修繕之后都要求進行沖擊試驗驗證或檢驗。因此,沖擊
    的頭像 發(fā)表于 08-19 16:27 ?327次閱讀
    智能型自動脈沖<b class='flag-5'>電壓</b>試驗儀 <b class='flag-5'>沖擊</b><b class='flag-5'>電壓</b>試驗儀

    功率放大器輸出與負載電阻,輸出電壓的關(guān)系是什么?

    ?為什么? 2.看到有手冊給出了負載與開環(huán)增益關(guān)系 為什么運放的開環(huán)增益與輸出電壓負載電阻有關(guān),輸出電壓負載電阻影響了什么?好像是輸出
    發(fā)表于 08-16 07:20

    OPA548如何提升負載電流?

    電流提高使得負載功率提升? 我有試過將輸出接上達靈頓(如下圖),但看起來并沒有效果,想請問各位先進是否有建議或是其他想法可供參考 ? 謝謝各位指教。
    發(fā)表于 08-16 06:48

    影響感性負載電流與電壓相位關(guān)系的因素

    分為電阻性負載、電容性負載和感性負載。電阻性負載的特點是電流與電壓同相,即電流與電壓的相位差
    的頭像 發(fā)表于 07-30 10:28 ?2756次閱讀

    鎳氫電池的額定電壓多少伏?

    廣泛應(yīng)用于便攜式電子產(chǎn)品、電動工具、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域。 一、鎳氫電池的額定電壓 鎳氫電池的額定電壓通常1.2V。這是因為鎳氫
    的頭像 發(fā)表于 07-19 15:38 ?5272次閱讀

    電流驅(qū)動型和電壓驅(qū)動型的優(yōu)缺點是什么

    電流驅(qū)動型和電壓驅(qū)動型是兩種常見的驅(qū)動方式,它們在電子設(shè)備和系統(tǒng)中有著廣泛的應(yīng)用。本文將詳細介紹這兩種驅(qū)動方式的優(yōu)缺點。 一、電流
    的頭像 發(fā)表于 07-17 15:48 ?2070次閱讀

    確定適合需求的負載

    大多數(shù)關(guān)鍵任務(wù)行業(yè)都使用 UPS 和發(fā)電機等備用電源在停電期間其設(shè)施提供持續(xù)電力。負載組允許您在需要時測試電源,確保在最需要的時候提供可靠的電力。
    的頭像 發(fā)表于 07-10 07:30 ?310次閱讀
    確定適合<b class='flag-5'>您</b>需求的<b class='flag-5'>負載</b>組

    什么是汽車拋負載Load dump

    1.什么是拋負載負載,英文Loaddump,是指斷開電源與負載的瞬間,由于負載突變而引起電源電壓
    的頭像 發(fā)表于 03-05 08:02 ?1287次閱讀
    什么是汽車拋<b class='flag-5'>負載</b>Load dump
    主站蜘蛛池模板: 久久综合色一综合色88中文 | 妇少水多18P蜜泬17P亚洲乱 | 国产女人乱人伦精品一区二区 | 一区三区三区不卡 | 一个人免费视频在线观看高清频道 | 超碰高清熟女一区二区 | 97人妻久久久精品系列A片 | 免费毛片网站在线观看 | 办公室日本肉丝OL在线 | 国产欧美精品国产国产专区 | 亚欧视频在线观看 | 入禽太深免费视频10 | 龙腾亚洲人成电影网站 | 国产色欲一区二区精品久久呦 | 97精品少妇偷拍AV | 国产精品第十页 | 二级毛片免费观看全程 | 最近免费中文字幕完整版HD | 国产成人无码精品久久久免费69 | 老子午夜伦不卡电影院 | 久久精品久久久 | 精品淑女少妇AV久久免费 | 国产精品久久久久久久久久免费 | 亚洲日本欧美国产在线视 | 老牛天天晚上夜噜噜噜 | 伦理在线影院伦理电影 | 久久精品国产亚洲AV久五月天 | 综合人妻久久一区二区精品 | 亚洲一区在线观看视频 | 国产精品人妻无码久久久奥特曼 | 色视频色露露永久免费观看 | 免费无码国产欧美久久18 | 久久视热频国产这里只有精品23 | 一级做a爰片久久免费 | 2017日日干 | 最近中文字幕无吗免费高清 | 亚洲欧美成人在线 | 交换年轻夫妇HD中文字幕 | 久99视频精品免费观看福利 | 啪啪漫画无遮挡全彩h同人 啪啪激情婷婷久久婷婷色五月 | 又色又爽又黄gif动态视频 |