車載信息娛樂系統（IVI）對于汽車制造商來說是一個越來越重要的因素，因為他們尋求將車輛與競爭對手區分開來。當所有汽車都安全、舒適和高效時，IVI 可以成為買家偏愛一種車型而不是另一種車型的重要原因。

車載信息娛樂市場需求和相應的解決方案表明了快速發展和架構適應的需求。規劃 IVI 解決方案涉及功能合規性和增強、穩健性、上市時間和成本因素，但它也需要一定程度的靈活性來適應不斷變化的需求和時尚，這可以通過無線 （OTA） 更新來最好地處理。

標準和不可知論

可以在各種主機體系結構中標準化的方法可以大大簡化集成工作并最大限度地提高重用率。信息娛樂模塊的范圍可以從單個娛樂顯示器到擴展的駕駛艙儀表盤。這些模塊可以通過智能手機、Wi-Fi 或通過網絡連接（如以太網或 CAN）連接到遠程信息處理單元。

這種拓撲復雜性，加上滿足客戶特定的交互要求，催生了信息娛樂平臺組合，這些平臺可能使用各種硬件解決方案（包括SiP、SoC和服務器架構）、操作系統解決方案（如Android、Linux和QNX）和軟件架構（包括分體式內核、虛擬機管理程序和標準）。

在此框架內進行開發是滿足多個OEM需求所必需的，這會增加成本。單一 OTA 方法的標準化有助于自動化集成并降低成本。

增強用戶體驗

用戶體驗是信息娛樂的關鍵賣點，也是快速改進的領域。這也是IVI主機成為首批實施OTA的汽車設備之一的原因之一。全行業的 OTA 標準簡化了對新網絡開發和安全實踐的跟蹤，并支持持續的 IVI 改進。

第一代汽車OTA解決方案證明了下載靈活性和穩健性的重要性，但信息娛樂系統和OTA功能通常與其他車載技術領域隔離開來。現在，在較新的汽車中，車載顯示器成為讓用戶參與所有設備更新過程的重要機制。

在網絡架構日益復雜的情況下，我們需要最大限度地減少為數十個ECU提供持續更新所造成的中斷。單個標準 OTA 管道可以幫助確保符合區域準則，配置用戶啟動更新的時間和方式、他們如何批準 OEM 啟動的更新，甚至在自動執行更新時如何通知他們。

提供OTA更新和數據收集（用于板外分析）的雙向管道支持持續的IVI改進，例如HMI優化，以減少執行功能的時間和用戶負擔，并通常最大限度地減少駕駛員的干擾。

IVI域內的有效載荷傳輸可能與其他域不同。地圖或娛樂內容，甚至新的應用程序都可以在汽車運行時頻繁下載 - 根據需要由帶寬（和成本）和內容消耗率決定。相比之下，汽車控制設備通常不是這種情況，這很可能要求在更新之前將汽車停放。

這種雙重特征是汽車OTA環境的一個決定性特征，在消費市場（未實施安全系統）或工業控制環境（沒有流媒體娛樂）中發展的OTA技術中不應假設這種特征。

通過標準化通用的OTA方法，一級供應商和汽車制造商可以確保他們的IVI系統能夠跟上購車者的最新需求，同時無論消費技術行業下一步怎么想，都能為自己提供至關重要的競爭優勢。

審核編輯：郭婷