電子發燒友網報道（文/李寧遠）隨著集成電路技術創新和發展的進程不斷加快，極大了增加了對具有較高科技水平的電子需求，MCU作為其重要的組成部分，市場規模也在穩步增長。根據IC Insights數據，2021年MCU銷售額同比增長23%，全球市場規模提升至196億美元，預計2022年全球市場仍將保持10%的同比增速，市場規模有望達到215億美金。恩智浦、Microchip、瑞薩、ST和英飛凌這幾家頭部廠商強勢的市場地位自不必多說，國內MCU企業的市場份額也在不斷攀升。據〈電子發燒友網〉統計，國內可以提供MCU產品的上市企業就有20家之多，這還不包括2021年成立MCU事業部，今年會推出MCU產品的模擬廠商思瑞浦；計劃擴充電機驅動、通用電源、MCU產品線的納芯微；即將推出車規MCU產品的韋爾股份等等。2022年已接近尾聲，本期聚焦國內MCU市場，看看各國內MCU廠商今年推出了哪些競爭力十足的MCU新品。兆易創新：MCU供應緊張，首顆M33車規MCU面世
兆易創新今年推出MCU新品只有這顆GD32A503，也是兆易創新的首款車規級MCU。根據兆易創新前三季度財報，可以發現由于手機、PC為代表的消費類電子產品需求持續低迷，導致了消費類相關的芯片出現了供大于求的情況，而車用、工業用的芯片產能依然緊張，特別是車用MCU市場需求不降反升。全年在MCU只發布了這一款新品也顯示兆易創新在車規MCU上的重視。該車規MCU基于Cortex-M33內核，配備384KB Flash和48KB SRAM，另有專用代碼空間可配置為64KB DFlash/4KB EEPROM，采用的是40nm車規級制程和高速嵌入式閃存eFlash技術。為了增強器件靈活性，GD32A503集成了多種通信接口，能夠應對多樣化的車身控制以及互聯應用。實現車窗、空調、智能車鎖、電動座椅、氛圍燈、動態尾燈等等車身控制應用、車用照明應用不在話下，得益于出色的安全監測機制，GD32A503也適用于部分ADAS輔助駕駛系統等。這一車規MCU只是兆易創新布局汽車MCU的第一步，兆易創新正在不斷構建車規MCU生態圈，為汽車市場提供差異化的應用解決方案搶占汽車MCU市場份額。復旦微電子的MCU在家電、電表領域一直處于國內領先水平，積累了豐富的行業資源與品質口碑。截至目前，復旦微電子在今年發的新品共兩款，一個是集成電容觸摸按鍵控制器的低功耗MCU系列——FM33FR0，一個是通用型FM33LE0。這兩個型號前者的設計思路很明確，完全瞄準家電應用設計的痛點，進一步增強了復旦微電子旗下MCU在傳統強勢行業的領先優勢。FM33LE0則是基于前作通用型MCU FM33LC0的一次升級，用更好的配置在非車規級應用上鋪開市場。FM33FR0系列基于32位Cortex-M0內核，在前作FM33LC0上增加了更多外設配置，集成了電容觸摸按鍵控制器并進一步優化了功耗，革新了家電應用MCU性能。同樣基于 Cortex-M0內核的32位MCU新品FM33LE0在FM33LC0的基礎上對其片上存儲資源和外設資源進行了更加精準的規劃，并且優化部分功能，使其與客戶端的需求契合度更高。2022年復旦微電子在車規級MCU也有進展，不過今年兩個新品都圍繞著復旦微電子傳統的強勢行業產品進行性能的革新、配置的優化。復旦微電子依托在智能電表領域多年積累的經驗和能力，正在積極向智能水氣熱表、智能家居、物聯網等行業拓展。四維圖新旗下杰發科技2022最引人注目的MCU新產品就是這個最強成員——AC7840。在車規級芯片上，杰發科技布局已久，產品線覆蓋SoC+MCU+AMP+TPMS。今年AC7840的推出無疑讓公司在車規級MCU上取得了關鍵性突破，實力大增，大大加快杰發科技MCU產品在汽車前裝應用上的拓展。AC7840是杰發科技首款車規級功能安全MCU，基于Cortex-M4F內核，符合ISO26262功能安全ASIL-B。AC7840可提供支持AUTOSAR 4.4 的MCAL及相關配置工具，這在國內也是為數不多的。AC7840x支持基于AUTOSAR標準架構的系統開發，能明顯提高軟件復用率，加速開發和維護，使汽車嵌入式系統軟硬件耦合度降低大大降低了開發周期。該新品的推出無疑針對了當前汽車電子更核心領域的功能安全需求，對國內汽車電子新品領域能起到怎樣的推動作用值得期待。上海貝嶺的MCU應用領域較為狹窄，只針對特定應用領域開發專用電路。2022年只針對光模塊發布了一款新品——BL32F32x2。毫無疑問這是瞄準了通信市場，想在實時海量信息交換的互聯互通上大展身手。BL32F32x2系列是專為光模塊的核心需求定制，基于 Cortex-M0內核，有QFN32、QFN24、QFN20三種微小封裝。配有兩個全功能的I2C接口滿足光模塊的需要來實現高速無時鐘延展傳送數據。在特定應用領域這些主控MCU競爭力十足。中穎電子今年的產品動態較為安靜，只流出了車規級MCU已流片成功，在驗證階段的消息。根據中穎電子官方的回復，該車規級MCU計劃于今年第四季度向客戶展開推廣。不過截至目前還沒有更多關于該車規級MCU信息流出。作為一家早期專注于做工控級MCU產品的公司，目前在鋰電池管理上拓展了不少市場。車規級MCU推出后市場表現我們拭目以待。中微半導體：多顆MCU發布，傳統賽道與新興賽道齊發力
中微半導體今年的MCU新品發布圍繞Cortex-M0+與M4內核，應用遍布汽車電子、工業控制、電機控制、智能家居。中微半導體傳統賽道在家電和消費電子領域，新品的推出進一步增強了公司在傳統賽道的實力。另外，今年首款車規級MCU的推出也只是布局汽車電子的開始，中微汽車電子產品矩陣的不斷豐富將助力國產車規級芯片的全面發展。中微半導體今年推出了第一顆M4內核產品，主要針對智能白電控制，該產品也能應用于相關工業控制領域。在矚目的車規MCU產品上，中微半導體正式發布了第一顆通過AEC-Q100認證的車規MCU——BAT32A2，應用于汽車發動機相關熱管理方面的MCU。該MCU采用目前流行的M0+結構，配置各種模擬功能提高功能安全性，針對汽車電子溫度、安全性要求高的場合。中微半導體順應市場趨勢布局，既進一步鞏固在家電領域的市場地位，也通過汽車電子打開了未來MCU增長的重要市場。在目前消費電子市場整體需求偏弱的形勢下，國民技術加快了進入工業、新能源、汽車等市場的步伐，尋求新的增長點。國民技術利用他們在MCU以及安全芯片上的優勢不斷增強產品競爭力打開了新的市場大門。N32 MCU新成員N32G430基于Cortex-M4F內核，在業內32位MCU中性價比十分出彩。N32G430采用40nm先進工藝，同時在芯片資源配置、性能與成本之間平衡得非常好，更加適用于有高性能要求且成本敏感型應用。而車規級MCU N32A455系列也在今年九月推出，目前在氛圍燈、升窗器、車鑰匙、中控屏、OBC上廣泛應用。在通用MCU領域，國民技術正在擴大32位MCU產品研發技術路徑，落實更高性能技術路徑；在汽車等高端領域，據悉國民技術憑借在MCU以及安全芯片上的深厚積累未來將會推出更多車規＋安全結合的富有競爭力的車規級MCU。國芯科技2022年的MCU重點方向放在了汽車電子，布局了五類十顆不同應用的車規級MCU，雖然還沒有全部推出，但是從流出的消息來看國芯科技顯然在汽車MCU上信心十足。2022年上半年推出的CCFC2012BC中對標的就是NXP和ST，客戶已經覆蓋多家Tier1模組廠商和國內主要的汽車品牌廠商。在五類十顆不同應用的車規級MCU陸續推出后，旗下車規MCU將加速放量推動汽車MCU國產化進程。在消費電子需求持續下滑的形勢下，芯海科技仍然保持了穩健的增長，這得益于芯海科技有著模擬信號鏈和MCU兩大技術共同驅動發展。芯海科技在2022年推出的MCU既有主攻工業感知與交互的Smart Analog系列，也有主攻筆記本電腦的專用MCU，還有一些基于前作32位MCU上的革新。在工業領域，芯海科技今年推出了SmartAnalog系列產品，主要針對工業市場感知與交互應用場景，系列下的產品配有24位高精度ADC等高性能器件，可廣泛應用于智能傳感器、環境測量、工業測量、消防安防、健康醫療等領域。筆記本電腦的專用MCU芯片則在安全性、集成性、功耗上實現了突破。另外，芯海科技的車規MCU研發穩步推進中，同時也在推進ISO26262 ASIL-D功能安全體系認證。這里盤點了一些國內上市公司MCU產品在2022年的動向。在這些新品中可以明顯地看到，專注于消費類MCU的公司承受了很大的挑戰，或多或少開始切換至工業和汽車類市場。國內很多MCU廠商已經推出或者即將推出車規級的MCU產品。有些廠商推進策略更為激進，有些廠商則較為保守。雖然車規級MCU產品并不是很賺錢，投入大，產出卻不一定大。但作為戰略布局，沒有廠商愿意在這個新興市場慢人一步。下期我們會繼續盤點國內MCU廠商2022年的產品動向。
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原文標題：?MCU廠商2022新產品動向——國內上市公司篇
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