在評估當前或潛在的企業資源規劃 （ERP） 系統是否適合國防和航空航天制造時，有許多陷阱需要注意。做出錯誤的選擇可能會使制造商在尋求轉變其運營時陷入困境，因為現有軟件需要昂貴的定制，提供有限的部署選項，提供很少的商業智能，或者 - 非常糟糕的情況 - 危及安全性。

國防和航空航天制造商對一個首先要求進步，其次獲得回報的市場并不陌生。當軍事組織、一級原始設備制造商 （OEM） 或行業監管機構改變目標或新技術在開放的競爭優勢中脫穎而出時，敏捷性成為游戲的名稱。

有時，外部市場力量也會對國防和航空航天制造業務施加壓力，包括當前的 COVID-19 大流行等動蕩。這種破壞性的情況對供需產生了嚴重影響，并導致了一些嚴肅的政府行動，例如援引《國防生產法》：該法案 - 通常在戰時要求 - 要求制造商必須將業務轉移到生產供應短缺的商品。一些國防制造商確實在這里設定了標準：例如，BAE系統公司迅速將其生產重點轉移到設計超過100，000個面罩，并致力于從頭開始開發呼吸機。

由于國防和各種制造商目前正在經歷極端壓力測試，這可能會給支撐其運營的企業資源規劃 （ERP） 軟件帶來真正的壓力。事實上，在最近的IFS網絡研討會上進行的一項初步研究調查中，藍籌航空航天制造商和航空組織進行了點名，幾乎一半的受訪者（46%）表示，他們目前的ERP平臺阻礙了他們適應不斷變化的市場需求的能力。

在這個領域，未能對不斷變化的市場環境做出反應，實現業務流程現代化，并滿足不斷變化的安全要求，可能意味著被拋在后面。在當前的 COVID-19 危機期間，這一現實已成為人們關注的焦點，一些敏捷的潮流引領者引領了這一潮流。

確保現在和未來的運營安全

由于其經營行業的性質，國防和航空航天制造商必須滿足一些世界上最嚴格的安全要求和監管措施。獲得所需的安全復雜程度不僅適用于制造商提供的物理產品，也適用于他們的數字存在。見證國防運營商在向國防客戶提供服務之前所需的合規要求：國際武器貿易條例 （ITAR） 和新發布的美國國防部網絡安全成熟度模型認證 （CMMC） 版本 1.0 只是兩個例子。

美國政府在后一份文件中解釋說，“CMMC旨在作為一種驗證機制，以確保適當水平的網絡安全實踐和流程到位，以確保基本的網絡衛生，并保護駐留在該部門行業合作伙伴網絡上的受控非機密信息（CUI）。不遵守意味著國防和航空航天制造商被排除在有價值的軍事RFP和投標情況之外。

滿足數字安全要求

企業軟件在滿足數字安全要求方面發揮著關鍵作用;在這里，“一刀切”的ERP系統不包含保持國防和航空航天制造商合規的行業特性。如果沒有一個完全集成的應用程序套件，允許數據在不同功能（如供應鏈管理、制造、工程和客戶關系管理 （CRM））之間無縫流動，就很難知道哪些產品、零件或交易可能會使國防制造商處于危險之中。

從事受管制材料或涉及敏感軍事合同的企業必須能夠快速有效地從其ERP系統中收集所有關鍵的合規信息，并將該信息與外部監管數據相結合，以確保公司在處理訂單、共享信息和進行其他交易時合規。這樣的公司還必須能夠在無摩擦的環境中與海外合作伙伴公司共享。確保用于國防和航空航天制造的任何ERP解決方案都具有專門為出口管制和網絡安全法規設計的功能將變得越來越重要;將其標記為事后的想法可能以多種方式進行成本高昂。

行業專業知識和客戶選擇必須推動軟件驅動

企業軟件不可能是萬事通，一無是處。大型現有提供商提供的基準ERP功能（他們開發單一平臺并對其進行定制以支持盡可能多的行業）很可能有利于財務，人力資源和工資單等運營。例如，運行航空航天和國防制造業務與管理零售企業的日常流程不同。

很多時候，國防和航空航天制造商開始實施戰略，發現必須對其軟件基礎設施進行昂貴、復雜和令人困惑的定制，以適應關鍵的制造流程，如精密零件工程和密集的質量控制。國防和航空航天制造商需要確信，他們的底層系統基礎設施實際上支持其行業現在和未來的特定業務需求，而不僅僅是隨軟件供應商的節奏跳舞。

清除云混淆

此警告甚至適用于企業軟件的部署模型。許多ERP供應商正在將其客戶推向云作為先決條件，對于安全要求較低的行業來說，這似乎是一個明智的選擇。但國防和航空航天制造商卷入了一個敏感的供應鏈，他們必須證明符合嚴格的軍事安全要求。在研究航空航天和國防組織采用云的挑戰時，市場研究公司Tech-Clarity發現，三分之二的國防和航空航天公司將安全性視為“重大風險”。當專門研究OEM受訪者時，研究發現這一數字上升到近四分之三。

事實上，IFS網絡研討會的民意調查也顯示，對完全基于云的ERP部署的興趣有限：同樣，隨著安全性和合規性問題的影響，目前只有3%的受訪者僅通過云技術部署ERP軟件，而64%的受訪者表示他們僅在內部使用軟件或使用本地和基于云的混合部署。

最終，敏感材料的制造商需要完全控制他們決定如何部署支持企業軟件。在業務流程要求的情況下，這可能是物理安全的本地安裝、基于 SaaS ［軟件即服務］ 的完整部署或跨越兩者的混合環境。

通過項目的各個層面實現連接

國防和航空航天制造商在“工業4.0”或智能制造曲線上落后于其他一些公司同行。

開放智能制造

部署在現場的智能工廠和智能資產將產生數TB的數據。簡單地提取這些數據 - 更不用說挖掘它以真正為業務決策提供信息并更好地利用售后服務收入 - 是這個行業仍在努力掌握的事情。

這并不奇怪。國防組織中使用的許多傳統ERP套件正在使用由不同應用程序組成的多個軟件產品，單獨開發并與通用用戶界面拼接在一起。沒有軟件可以與每個傳感器交換數據，那些部署不靈活的國防和航空航天組織將需要定制并添加到其現有實施中，以從每個可用的傳感器收集信息。

RESTful API：互聯運營的催化劑

通過部署基于應用程序編程接口（API）驅動架構的行業特定制造ERP軟件，可以避免這種不靈活性。在某種程度上，今天的國防制造商和服務公司正在成為軟件公司。他們可能有開發人員編寫軟件來做一些事情，例如從物聯網（IoT）引入數據并使其他系統能夠與企業軟件進行交互。RESTful API - 一種用于設計使用HTTP請求來處理數據的聯網應用程序的軟件架構風格 - 使他們更容易將有價值的數據流鏈接到核心ERP系統中。

將數據轉化為決策

一旦將數據引入支持性企業解決方案，就贏了一半;下一階段是分析這些信息，以深入了解運營和業務績效。制造商正在將數據分析從觀察工具轉變為優化工具，從主動智能轉變為預測智能，并幫助滿足快速行業變化的需求。

通過主動監控資產和流程的性能，制造商可以做出更快、更明智的決策，最終提高生產率、節省成本并增加維護預測。但是，如果數據存在于高度定制和碎片化的舞臺中，則這是不可能的。無法利用孤立的源來繪制跨越一線制造運營和后端業務流程的完整 360 度視圖。

與目標保持一致

智能企業軟件應將可視化信息的解決方案匯集在一起，以支持戰略和戰術層面的決策，在需要的時間和地點提供洞察力和上下文。這種方法包括與對國防和航空航天制造至關重要的其他程序集成。

通過結合企業架構、業務活動監控、智能業務流程管理、商業智能和報告功能，可以創建一個統一的平臺，從而根據制造商的安全、技術和業務目標構建端到端圖片。

審核編輯：郭婷