當(dāng)前，車(chē)載無(wú)線通信模組主要應(yīng)用于T-Box等智能終端，其中超過(guò)80%為4G模組。隨著智能駕駛的普及，車(chē)載無(wú)線通信模組搭載量將進(jìn)一步提升，據(jù)佐思汽研數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì) 2025 年全球汽車(chē)無(wú)線通信模組裝載量將達(dá)到 2 億片，2020-2025 年年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到 15%左右，其中中國(guó)汽車(chē)無(wú)線通信模組裝載量將達(dá)到 9000 萬(wàn)片，2020-2025年年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到 19%左右。在全球“芯荒”背景下，國(guó)產(chǎn)芯將加速登陸。

雖然4G仍占據(jù)當(dāng)前的車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信市場(chǎng)主流，但隨著5G的蓬勃發(fā)展，車(chē)聯(lián)網(wǎng)也將進(jìn)入全新的賽道。預(yù)計(jì)到 2025 年，中國(guó)車(chē)載 5G 無(wú)線通信模組的裝配率將達(dá)到 35%左右，有望在重點(diǎn)高速公路、城市道路實(shí)現(xiàn)蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)規(guī)模覆蓋。在C-V2X到來(lái)之前，那些對(duì)低延時(shí)、廣聯(lián)接與高可靠性有較高通信需求的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，純5G無(wú)線通信模組顯然更能滿足其需求。

針對(duì)4G聚焦當(dāng)下，5G創(chuàng)造未來(lái)的實(shí)際需求，有方科技近期推出N725和A590b車(chē)載無(wú)線通信模組，為客戶(hù)提供當(dāng)下最具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。

在汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化趨勢(shì)下，穩(wěn)定可靠的無(wú)線通信所帶來(lái)的價(jià)值不言而喻，同時(shí)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全的重要度也大幅提升，工信部今年發(fā)布的《車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》提出到2023年底，初步構(gòu)建起車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系。有方科技N725、A590b車(chē)載模組，加大了車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)通信過(guò)程中的啟動(dòng)安全、系統(tǒng)安全、通信安全、數(shù)據(jù)保護(hù)、加密算法等的全方位安全保障，將有力促進(jìn)汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化的安全、可靠發(fā)展。 目前N725、A590b已在4G/5G T-BOX、OBU、RSU等車(chē)載終端進(jìn)行了調(diào)試驗(yàn)證，其穩(wěn)定、可靠、安全的通信質(zhì)量得到行業(yè)客戶(hù)的認(rèn)可，為客戶(hù)提供當(dāng)下最具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。同時(shí)在汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化戰(zhàn)略迅速發(fā)展的趨勢(shì)下，有方科技將以更加出色的產(chǎn)品持續(xù)助力穩(wěn)定安全的車(chē)輛通信，讓“智慧的車(chē)”駛上“聰明的路”，助力推動(dòng)C-V2X、智慧交通、智慧城市等新型數(shù)字化融合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

有方科技專(zhuān)注于為物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商和智能互聯(lián)產(chǎn)品制造商等客戶(hù)提供物聯(lián)網(wǎng)接入通信產(chǎn)品和服務(wù)。產(chǎn)品涵蓋接入云、管道云、2G/3G/4G/5G/NB-IoT/eMTC等蜂窩無(wú)線通信模組和整機(jī)。正是憑借有方科技全球首創(chuàng)的基于云管端架構(gòu)的接入通信解決方案，公司可以為物聯(lián)網(wǎng)提供穩(wěn)定、可靠、安全的接入通信，讓人類(lèi)社會(huì)更環(huán)保、更高效、更便捷。

審核編輯：湯梓紅