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電動機(jī)溫升過高的原因

機(jī)器人及PLC自動化應(yīng)用 ? 來源:機(jī)器人及PLC自動化應(yīng)用 ? 作者:機(jī)器人及PLC自動化 ? 2022-07-01 10:35 ? 次閱讀

如發(fā)現(xiàn)電動機(jī)溫升過高,應(yīng)立即停機(jī)處理,溫升過高的原因如下:

1、負(fù)載過大

若拖動機(jī)械傳動帶太緊和轉(zhuǎn)軸運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活,可造成電動機(jī)長期過載運(yùn)行。這時(shí)應(yīng)會問機(jī)械維修人員適當(dāng)放松傳動帶,拆開檢查機(jī)械設(shè)備位轉(zhuǎn)軸靈活,并設(shè)法調(diào)整負(fù)載,使電動機(jī)保持在額定負(fù)載狀態(tài)下運(yùn)行。

2、工作環(huán)境惡劣

如電動機(jī)在陽光下曝曬,環(huán)境溫度超過40℃,或在通風(fēng)不暢的環(huán)境條件下運(yùn)行,會引起電動機(jī)溫升道高??纱詈喴讻雠镎谑a或用鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)扇吹風(fēng),更應(yīng)注意清除電動機(jī)本身通風(fēng)道的油污及灰塵,以改善冷卻條件。

3、電源電壓過高或過低

電動機(jī)在電源電壓變動-5%—+10%范圍內(nèi)運(yùn)行時(shí),可保持額定功率不變。若電源電壓超過額定電壓的10%,會引起鐵心磁通密度急劇增加,使鐵損增大而導(dǎo)致電動機(jī)過熱。具體檢查方法是,用交流電壓表測量母線電壓或電動機(jī)的端電壓,若是電網(wǎng)電壓原因,應(yīng)向供電部門反映解決;若是電路壓降過大,應(yīng)更換較大截面積的導(dǎo)線和縮短電動機(jī)與電源的距離。

4、電源斷相

若電源斷相,使電動機(jī)單相運(yùn)行,短時(shí)間就會造成電動機(jī)的繞組急劇發(fā)熱而導(dǎo)致燒毀。因此,應(yīng)先檢查電動機(jī)的熔斷器和開關(guān)狀況,然后用萬用表測量前部線路。

5、籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條斷裂、開焊或轉(zhuǎn)子導(dǎo)條截面積太小

使損耗增加而發(fā)熱,可在停機(jī)后測試轉(zhuǎn)子溫度,查找故障原因并予以排除。

6、電動機(jī)起動頻繁或正反轉(zhuǎn)次數(shù)過多

電動機(jī)起動頻繁或正反轉(zhuǎn)次數(shù)過多,應(yīng)限制起動次數(shù),正確選用過熱保護(hù)或更換適合生產(chǎn)要求的電動機(jī)。

7、三相電壓嚴(yán)重不平衡

應(yīng)檢查定子繞組相間或匝間短路及定子繞組接地情況。

8、軸承潤滑不良或卡件

應(yīng)檢查軸承室的溫度是否高于其他部位;檢查潤滑脂是否太少或干枯。

9、通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生故障

是因風(fēng)路堵塞或散熱片積灰太多、油垢太厚而影響散熱。

10、轉(zhuǎn)子與定子鐵心相接,產(chǎn)生連續(xù)的金屬撞擊聲

會引起局部溫升過高,應(yīng)抽心檢查,找出故障原因進(jìn)行排除。

11、軸流式風(fēng)旋轉(zhuǎn)方向反了

采用軸流式風(fēng)扇的電動機(jī),若風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)方向反了,也會造成電動機(jī)過熱。

12、傳動裝置友生故障(摩擦或卡澀現(xiàn)象)

引起電動機(jī)過電流發(fā)熱,甚至使電動機(jī)卡住不造成電動機(jī)溫度急劇上升,繞組很快被燒壞。

13、重繞的電動機(jī)由于繞組參數(shù)變化

將會造成電動機(jī)在試運(yùn)行時(shí)發(fā)熱,可測量電動機(jī)的三相空載電流,若三相空載電流大于額定值,說明匝數(shù)不足,應(yīng)增加匝數(shù)。

14、外部接線錯誤,△聯(lián)結(jié)的電動機(jī)誤接成丫聯(lián)結(jié)

雖然可以起動并帶負(fù)載運(yùn)行,但負(fù)載稍大電流就會超過額定電流引起發(fā)熱;薦丫聯(lián)結(jié)電動機(jī)誤接成△聯(lián)結(jié),空載時(shí)即可超過額定電流而無法運(yùn)行。

審核編輯 :李倩

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原文標(biāo)題:電動機(jī)過熱的原因是什么

文章出處:【微信號:gh_a8b121171b08,微信公眾號:機(jī)器人及PLC自動化應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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