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經緯恒潤升級為AUTOSAR高級合作伙伴 哈曼推出邊緣計算軟件平臺

牽手一起夢 ? 來源:綜合經緯恒潤和哈曼國際 ? 作者:綜合經緯恒潤和哈 ? 2022-03-30 10:37 ? 次閱讀

經緯恒潤正式升級為AUTOSAR高級合作伙伴

近日,北京經緯恒潤科技股份有限公司(以下簡稱,經緯恒潤)正式升級為AUTOSAR(AUTomotive Open System ARchitecture)組織高級合作伙伴(Premium Partner)。

經緯恒潤在汽車電子領域深耕二十余載,于2009年與AUTOSAR聯盟結緣,成為AUTOSAR組織的Associate Partner,是國內首家加入AUTOSAR組織的基礎軟件供應商。經過十幾年的耕耘和自主研發,憑借在AUTOSAR方面的貢獻,以及與AUTOSAR組織的多輪合作,最終AUTOSAR組織批準經緯恒潤正式成為高級合作伙伴。

截止至2022年3月,AUTOSAR現有核心成員單位9家,高級合作伙伴單位63家,發展合作伙伴單位70家,初級合作伙伴154家,其汽車開放式系統架構,在全球汽車制造及相關電子半導體和軟件行業均有廣泛的應用。9家核心公司主要負責AUTOSAR開發模式的籌劃、管理和調控,也是AUTOSAR協議的發起人。高級合作伙伴需要與核心開發合作伙伴緊密合作,參與制定AUTOSAR標準,協同管理工作組。發展合作伙伴在核心會員成立的項目領導組的協調和監督下開展工作。

HARMAN Savari MECWAVE:用于交鑰匙連接的超低延遲基于邊緣的計算平臺

三星電子有限公司的全資子公司哈曼專注于汽車、消費和企業市場的互聯技術和解決方案,推出 HARMAN Savari MECWAVE,這是一款業界首創的多功能- 訪問邊緣計算 (MEC) 軟件平臺,使汽車制造商和移動網絡運營商能夠在邊緣計算基礎設施上提供超低延遲的應用程序和服務。

通過以超低延遲在邊緣運行,MECWAVE 加速了車聯網 (V2X) 通信的部署,包括危險警報等安全關鍵型應用,以及交互式信息娛樂和視頻流等高吞吐量連接體驗。MECWAVE 還將 V2X 功能擴展到不支持 V2X 的車輛和設備,例如自行車和踏板車,以及移動和可穿戴設備。借助 MECWAVE,OEM 能夠更快地為消費者部署互聯功能,而且復雜性要低得多,從而在今天和未來實現有意義的創新。

MECWAVE 由另外兩個哈曼解決方案(HARMAN Savari StreetWAVE 和 HARMAN Savari MobiWAVE)補充,它們可以一起部署或單獨部署,以進一步增強車輛通信。HARMAN Savari StreetWAVE 路邊單元是車輛連接的關鍵節點,利用 5G 或 CBRS 等無線技術進行回程,并利用 C-V2X 技術實現基礎設施和車輛之間的通信框架。同樣,HARMAN Savari MobiWAVE 無線車載單元將現有的遠程信息處理控制單元與 V2X 服務相結合,通過 ASD、“Here I Am”設備等功能減少與交通相關的緊急情況。

綜合經緯恒潤和哈曼國際官網整合

審核編輯:郭婷

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