由于芯片供應的短缺，部分企業的生產可能在明年第一季度受到較大影響。不過，就明年全年而言，芯片短缺的影響將不會太大，目前尚難以做出定量估計。產業鏈各環節企業都在加長備貨周期，加之短期內芯片產能依然不足，芯片價格出現上漲或將不可避免。

那么，該如何解決汽車芯片短缺的問題？

面對當前因為芯片短缺引起的市場波動，要穩定市場環境，正確引導輿論?，F在的芯片漲價，并不是個例，應該關注渠道上的不合規的、違反市場秩序的囤積居奇、惡性競價的行為。

從中長期來看，中國車規級的芯片要實現自主可控，要從標準法規技術體系要進行完善，推動行業的對接。車規級芯片怎么實現國產化應用，應該從整個發展機制上要考慮建立保護機制。因為芯片是應用規模大、技術含量高的產品，需要一個階段和保護措施，應該考慮建立相應的保護機制。

最后應該加大對于芯片的“引進來”的力度，只有這樣才能實現國內供應鏈的健全，一旦出現全球性的突發事件的時候，能夠更好地去抵御對整個產業供應體系的沖擊和影響。

本文整合自：人民資訊、澎湃在線

審核編輯：符乾江