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美國副總統(tǒng)出訪亞洲謀劃汽車芯片供應(yīng)難題 因汽車芯片短缺豐田9月減產(chǎn)40%

章鷹觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友整理 ? 作者:章鷹 ? 2021-08-21 16:02 ? 次閱讀

8月20日,美國副總統(tǒng)哈里斯周五啟程前往新加坡和越南,希望與在芯片供應(yīng)鏈占有重要地位的亞洲國家打好貿(mào)易關(guān)系,她表示,全球芯片短缺衍生出來的問題“非常真實”。

而美國作為汽車大國,其為了保證汽車芯片供應(yīng),之前已經(jīng)專門和臺積電洽談合作,臺灣當(dāng)局表示車用芯片產(chǎn)能將較去年擴增 60%,業(yè)界更評估,車用芯片供給將在第四季達到平衡。臺積電今年上半年就增加約 30% 的 MCU 出貨供車用芯片,預(yù)計全年增加的比例將較去年全年多60%,相比疫情前也增加約 30%。

哈里斯將在周日 (8月22 日) 抵達新加坡,8月24 日前往越南,8月26 日離開。哈里斯周五啟程之前受訪時表示,美國和亞洲地區(qū)的經(jīng)濟和國家安全利益一向深遠,而且美國高度依賴亞洲供應(yīng)鏈。

新加坡正在廣招半導(dǎo)體人才并提升產(chǎn)能,美國芯片廠商GlobalFoudries (格芯) 最近也宣布計劃投資 40 億美元在當(dāng)?shù)亟◤S,預(yù)定 2023 年啟用,主要生產(chǎn)智能手機和汽車芯片。

芯片廠商英特爾是越南最大外國投資人之一 ,為了配合越南防疫政策、確保在胡志明市的營運不中斷,短短一個月投入 1,400 億越南盾 (610 萬美元)。

哈里斯周五表示,通用汽車 (GM-US) 執(zhí)行長Mary Barra)也向她提到半導(dǎo)體供貨問題。

通用周五稍早表示,由于電池起火風(fēng)險,將召回超過 7.3 萬輛 Bolt 電動車,預(yù)計成本約 10 億美元,并表示考慮到擴大召修衍生的成本,將向韓國供貨商樂金化學(xué) (LG Chem) 求償。

lily 點評:美國副總統(tǒng)出訪亞洲,對芯片問題高度關(guān)注,說明芯片供應(yīng)商主要來自亞洲地區(qū)。美國需要加強芯片的供應(yīng)控制,維護本國汽車大廠的利益。

受制于汽車芯片短缺 豐田減產(chǎn)40%

全球新冠疫情反彈目前已打亂了汽車業(yè)者的零部件供應(yīng)和生產(chǎn),讓長達數(shù)月的芯片荒雪上加霜。而曾憑借其在過去自然災(zāi)害中磨練出來的大量芯片庫存和供應(yīng)鏈管理技能、成功擺脫了最嚴重短缺的日本豐田汽車,8月19日被曝出其計劃將9月將全球產(chǎn)量減少40%,該報道一出直接成為“壓死駱駝的最后一根稻草”,引發(fā)日本股市跌破7個月低點。日本經(jīng)濟新聞8月19日的報道稱,豐田原本計劃的9月產(chǎn)量為略低于90萬輛,但已減少到約50萬輛。

Lily點評:全球最大的汽車制造商豐田表示,由于新興國家出現(xiàn)新的新冠病例、半導(dǎo)體短缺和材料價格飆升,該公司正面臨不可預(yù)測的商業(yè)環(huán)境。豐田減產(chǎn)消息,再次加重了各界對東南亞疫情打亂日本供應(yīng)鏈的擔(dān)憂。

IHS Market分析師的最新報告顯示,晶圓廠產(chǎn)能吃緊主要影響汽車MCU(微控制器),而芯片封裝產(chǎn)能不足影響半導(dǎo)體類型,包括感測器、電源供應(yīng)和分離式元件。

豐田在今年5月左右沒有受到汽車芯片短缺的影響,主要是它在早期就囤積芯片。豐田與所有汽車制造商一樣,該公司依賴大量包含半導(dǎo)體的組件,例如智能顯示器或音頻系統(tǒng)。豐田要求這些組件的供應(yīng)商為豐田訂單提供最多六個月的芯片緩沖供應(yīng)——以防萬一。

7月底,豐田汽車因部分越南產(chǎn)零部件調(diào)度出現(xiàn)問題,在日本有2座愛知縣的豐田工廠在8月上旬停工。IHS Market分析師預(yù)測,整個汽車行業(yè)芯片短缺現(xiàn)象講延續(xù)至2022年第1季度,并且可能進一步拖到第二季度,英特爾和英飛凌都警告,芯片短缺情況可能持續(xù)到2022年底。


本文資料來自矩亨網(wǎng)和海外媒體,編輯進行點評分享。

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