據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)初創(chuàng)企業(yè)PolyCrypt將區(qū)塊鏈應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)（IoT）實(shí)時(shí)流程。在“Perun”項(xiàng)目中，該公司希望實(shí)施一種解決方案，用于支付電動(dòng)汽車的充電費(fèi)用，重要的是，能以即時(shí)、低成本方式進(jìn)行交易。該項(xiàng)目將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化實(shí)施階段。

一段時(shí)間以來，通過區(qū)塊鏈智能合約技術(shù)，可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的交易，而無需銀行或金融服務(wù)的介入。然而，由于相關(guān)費(fèi)用高，交易時(shí)間長(zhǎng)，目前的技術(shù)還不適合大規(guī)模交易。在這種情況下，PolyCrypt公司推出Perun項(xiàng)目。該公司開發(fā)了強(qiáng)大的區(qū)塊鏈系統(tǒng)，可以快速廉價(jià)地處理更多交易。不僅僅是人，很多設(shè)備都可以通過網(wǎng)絡(luò)相互交換信息和簽訂合同。例如，一輛電動(dòng)汽車在充電站可以快速自行買單，而無需司機(jī)做任何事情。

當(dāng)電動(dòng)汽車的需求量增長(zhǎng)時(shí)，能源供應(yīng)商需要提供激勵(lì)措施，以避免用戶同時(shí)為電動(dòng)汽車充電，防止電網(wǎng)超載。借助于Perun解決方案，汽車制造商可以通過折扣活動(dòng)，鼓勵(lì)終端用戶在夜間為汽車充電。PolyCrypt公司為此開發(fā)了軟件，可以輕松處理用戶與汽車制造商之間的交易。PolyCrypt首席執(zhí)行官Hendrik Amler表示：“區(qū)塊鏈作為比特幣等加密貨幣的基礎(chǔ)，能夠以智能合約的形式，在區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)的不同參與者之間進(jìn)行交易。Perun軟件正是基于這種技術(shù)，現(xiàn)在，通過這些自動(dòng)化合約，電動(dòng)汽車車主可以在非高峰時(shí)段充電時(shí)獲得一定的積分。”

通過Perun可擴(kuò)展性方案，兩個(gè)合作伙伴可以每秒進(jìn)行10000次交易。在實(shí)施過程中，該方案具有成本效益，因?yàn)榭梢栽跊]有區(qū)塊鏈的情況下進(jìn)行交易處理，而無需法律驗(yàn)證。然而，如果雙方在支付過程中存在分歧，軟件會(huì)自動(dòng)尋求使用區(qū)塊鏈。之前的區(qū)塊鏈解決方案，也總在雙方交易期間承擔(dān)法官的功能，以防止濫用支付交易，但相關(guān)成本較高。現(xiàn)在借助于Perun解決方案，可以節(jié)省大量成本。

通過該技術(shù)，還有可能在公司之間直接溝通，使手動(dòng)流程自動(dòng)化，同時(shí)提高IT安全性和數(shù)據(jù)保護(hù)度。未來，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備還能夠在安全的生態(tài)系統(tǒng)中獨(dú)立地相互交換信息，并能夠簽訂合同。
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