據(jù)外媒報道，NASA正在為其“毅力號（Perseverance）”漫游者在這顆紅色星球表面的著陸做準(zhǔn)備。據(jù)悉，探測器上的實(shí)驗(yàn)之一讓一架精巧的直升機(jī)飛行。這架直升機(jī)將探測器著陸火星表面后不久部署，這將讓科學(xué)家們首次嘗試在另一個星球上駕駛飛機(jī)。這架直升機(jī)被藏在了月球車的下面，著陸幾周后，它將嘗試首次飛行。

首席工程師Bob Balaram指出，對于團(tuán)隊(duì)來說，第一次飛行嘗試將會是一個“萊特兄弟時刻”。他表示，該團(tuán)隊(duì)希望，如果他們成功地在火星上飛行，這將是類似于Kitty Hawk首次飛行的時刻。

設(shè)計(jì)“毅力號”是一個重大的科學(xué)挑戰(zhàn)。火星上Jezero隕石坑的溫度降至零下130華氏度。在這樣的溫度下，直升機(jī)只有1/3的能量可以用于飛行。其余的能量則被用來在火星寒冷的夜晚通過加熱電子設(shè)備讓直升機(jī)保持在線。

火星的大氣層要比地球上稀薄99%，這是飛行面臨的主要挑戰(zhàn)。這架直升機(jī)配備了一對四英尺長的碳纖維槳葉，在反向旋轉(zhuǎn)的馬達(dá)上以約2400rpm的速度旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的升力。NASA表示，這約是地球上直升機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)速度的8倍。

與此同時，Ingenuity非常輕，只有4磅重，機(jī)身只比壘球稍大一點(diǎn)。著陸后，“毅力號”將會找個地方部署。據(jù)悉，平坦的地面是合適的部署地點(diǎn)。部署好Ingenuity后，“毅力”號將在330英尺外行駛以將碰撞風(fēng)險降到最低。當(dāng)“毅力號”用它的攝像頭監(jiān)控它的時候，Ingenuity就會起飛。
責(zé)編AJX