據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)汽車(chē)巨頭通用汽車(chē)宣布，計(jì)劃到2035年將停產(chǎn)所有燃油車(chē)，全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)的制造，旗下的凱迪拉克、別克和雪佛蘭等品牌的產(chǎn)品都將轉(zhuǎn)向新能源方向。同時(shí)，公司宣布將會(huì)在2030年實(shí)現(xiàn)美國(guó)工廠100%使用可再生能源，而全球工廠在2035年也需要達(dá)成這一目標(biāo)，較此前的計(jì)劃提前了五年。

在通用汽車(chē)宣布上述決定的前一天，美國(guó)新任總統(tǒng)拜登簽署了一系列應(yīng)對(duì)氣候變化的行政命令，推動(dòng)美國(guó)遏制碳排放。而在停產(chǎn)燃油車(chē)方面，通用汽車(chē)并不是第一個(gè)宣布此類(lèi)計(jì)劃的汽車(chē)制造商，豐田汽車(chē)計(jì)劃到2025年把純?nèi)加蛙?chē)型逐漸退出產(chǎn)品線，大眾汽車(chē)則把時(shí)間截點(diǎn)設(shè)置在了2040年前后，長(zhǎng)安、北汽這兩家中國(guó)品牌也提出到2025年停止銷(xiāo)售傳統(tǒng)燃油車(chē)。各國(guó)日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)和碳排放限值，也是各大車(chē)企紛紛揚(yáng)言停售燃油車(chē)、推廣新能源車(chē)的原因。

為了實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，在技術(shù)上通用汽車(chē)已經(jīng)推出了純電動(dòng)車(chē)平臺(tái)BEV3平臺(tái)和Ultium電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，整合了通用汽車(chē)在電氣化、電機(jī)和電池等領(lǐng)域的成果。基于BEV3平臺(tái)打造的首款車(chē)型凱迪拉克LYRIQ ，預(yù)計(jì)將于2022年正式登陸中國(guó)市場(chǎng)并上市銷(xiāo)售。之后別克、雪佛蘭等品牌的相關(guān)產(chǎn)品也會(huì)陸續(xù)上市。按照計(jì)劃，2025年之前通用將在全球推出30款電動(dòng)車(chē)型，確保在不同級(jí)別和價(jià)位都有電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品可供選擇。

同時(shí)，通用汽車(chē)還計(jì)劃投資270億美元用于電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研發(fā)，以便加速通用汽車(chē)電氣化和智能化的步伐。此外，通用汽車(chē)還與EVgo展開(kāi)合作，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度，目標(biāo)到2025年增加2700多個(gè)快充站，這些充電站還將全面使用可再生能源供電。
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