直流能耗制動控制電路詳解
啟動：按下啟動按鈕SB3，交流接觸器KM1線圈得電吸合且KM1輔助常開觸點閉合自鎖，KM1三相主觸點閉合，電動機(jī)得電運(yùn)轉(zhuǎn)。同時KM1輔助常閉觸點斷開，切斷小型靈敏繼電器K線圈回路電源，使K線圈不能得電吸合；而KM1串聯(lián)在制動回路中的輔助常開觸點閉合，給電容器C充電。
制動：按下停止按鈕SB1，交流接觸器KM1線圈斷電釋放，KM1輔助常開觸點斷開，解除自鎖，KM1三相主觸點斷開，切斷電動機(jī)三相電源，但電動機(jī)扔靠慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動做自由停機(jī)。由于KM1輔助常閉觸點閉合，使電容器C放電，接通小型靈敏繼電器K線圈回路電源，K線圈得電吸合，K串聯(lián)在制動交流接觸器KM2線圈回路中的常開觸點閉合，使制動交流接觸器KM2線圈得電吸合，KM2三相主觸點閉合，將直流電源通入電動機(jī)繞組內(nèi)，產(chǎn)生一靜止磁場，從而使電動機(jī)迅速制動停止下來。在交流接觸器KM1輔助常閉觸點閉合的同時，電容器C開始對小型靈敏繼電器K線圈（阻值為3500Ω）放點，當(dāng)電容器C上的電壓逐漸降低至最小值時（也就是制動延時時間），小型靈敏繼電器K線圈斷電釋放，K常開觸點斷開，切斷KM2線圈回路電源，KM2主觸點斷開，切斷直流電源，能耗制動結(jié)束。改變電容器C的值就改變能耗制動時間。
自由停止控制：將制動斷路器QF2斷開，制動電源被切除，所以當(dāng)按下停止按鈕SB1時，電動機(jī)失電后仍靠慣性轉(zhuǎn)動而自由停止（無制動控制）。
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