在2021年北美消費電子展（CES）上，通用汽車向大眾展示了其“Ultium Drive”電動動力總成。Ultium Drive被稱為“可互換的電動動力總成家族”，該家族包括五個驅(qū)動單元和三個電動機。通用汽車表示，下一階段，集團將致力于打造各種型號和尺寸的電動汽車。

Ultium Drive的核心是與單速變速器配對的電動機，這項技術本身并不是開創(chuàng)性的，但通用汽車的計劃是為各類用途的電動汽車設計多種可互換組合，這一點聽起來更有噱頭。Ultium電池的電芯在豎直方向和水平方向上均可排布，有利于優(yōu)化電池能量儲存與整車布局。Ultium電池的容量從50kWh至200kWh不等，可支持高達640公里的續(xù)航里程，0-100km/h加速僅3秒。另外，搭載Ultium電池的電動車支持家用充電和直流快充，大部分車型將配備400伏電池包以及200千瓦的快充能力，電動皮卡將配備800伏電池包以及350千瓦的快充能力。在驅(qū)動系統(tǒng)方面，無論是前輪驅(qū)動、后輪驅(qū)動還是四輪驅(qū)動的車輛，都可以采用這項自主研發(fā)的最新技術。

一旦Ultium Drive動力總成研發(fā)完成并成功裝配在新車上，這家汽車制造商將快速擴大電動車產(chǎn)能并節(jié)省大量資金。未來，該動力總成將在現(xiàn)有工廠生產(chǎn)，通用汽車也可以將其外包出去，用于其它品牌的電動汽車。

根據(jù)規(guī)劃，GMC HUMMER EV將于2021年亮相，這款車將成為首款搭載Ultium技術的量產(chǎn)車，緊隨其后的是純電動中型SUV凱迪拉克LYRIQ。通用汽車表示，未來將進一步擴大Ultium Drive動力總成和電動汽車的制造規(guī)模，在品牌和市占率上追趕特斯拉。

編輯點評：

通用汽車將“零碰撞，零排放，零擁堵”視為未來的發(fā)展趨勢，并將產(chǎn)品的電氣化視為實現(xiàn)這一目標的途徑。通用汽車在傳統(tǒng)發(fā)動機和變速箱方面有絕對的制造經(jīng)驗，并擁有大量成熟的零部件供應商，相信在這些優(yōu)勢的基礎上，通用汽車能夠更加迅速的完成電氣化轉(zhuǎn)型。
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