紫光展銳春藤8910DM作為全球首款LTE Cat.1bis物聯網芯片平臺，自發布以來已憑借先進的技術規格與領先的技術成熟度迅速成為中速物聯芯片的標桿。

隨著5G正式商用，實施2G/3G的清頻退網并向4G/5G網絡遷移，在全球范圍內已是大勢所趨。春藤8910DM的推出解決了物聯網連接中的痛點，填補了低功耗窄帶物聯網與傳統寬帶物聯網之間的蜂窩通信芯片方案空白。春藤8910DM契合運營商伙伴中速率物聯網遷移的近期（語音類、高移動性類遷移至Cat.1bis）與中遠期規劃（Cat.1bis功耗增強）。

2020年3月春藤8910DM全額中標聯通物聯網有限責任公司公網數字對講PCBA采購項目，該項目是聯通物聯網有限責任公司的首個Cat.1/1bis產品招標項目。

2020年4月廣和通基于春藤8910DM芯片的模組產品L610，率先實現CCC、SRRC、NAL認證大滿貫，成為國內首家具備量產出貨資質的Cat.1bis模組產品。

2020年6月中國聯通重磅發布搭載春藤8910DM芯片的業內第一款支持LTE Cat.1bis且與主流Cat.4模塊軟硬件兼容的雁飛Cat.1模組。

2020年7月春藤8910DM及中移物聯網公司搭載春藤8910DM芯片的ML302模組產品，成為業界首款完成中國移動產品入庫的Cat.1/1bis芯片平臺與通信模組產品。

2020年7月搭載4G Cat.1bis模組的1500輛哈啰助力車已正式投入使用，采用春藤8910DM，這是共享兩輪出行領域第一次應用Cat.1bis通信技術，標志著共享兩輪出行大規模邁入4G時代。

2020年8月春藤8910DM成為業界首款完成中國電信產品入庫的Cat.1/1bis芯片平臺。至此，春藤8910DM芯片平臺率先完成Cat.1/1bis芯片平臺國內認證全滿貫。

2020年8月春藤8910DM率先完成全球主流設備商現網Cat.1bis專項技術驗證，詳細論證了Cat.1bis技術相比常規LTE，在現網不做任何改造前提下的用戶體驗。測試項包含兼容性、數據業務性能、語音業務性能、終端專項測試四個大項，其中兼容性包含數據業務性能、移動性管理、VoLTE語音三個子項，數據業務性能包含定點速率、車載移動性、高鐵能力三個子項，語音業務性能包含定點速率、車載移動性、高鐵能力、CSFB語音性能四個子項，終端專項測試包含異廠商終端VoLTE互通一個子項。

2020年8月紫光展銳Cat.1bis產品獨家中標中國聯通Cat.1/1bis芯片集中比選項目，采購規模為500萬套，是截至目前運營商Cat.1/1bis芯片招標中規模最大的項目之一，推動Cat.1/1bis產業的快速規?；l展，也再一次印證了展銳在Cat.1/1bis領域的全面領先優勢。

2020年10月中國信息通信研究院泰爾終端實驗室在中國國家會議中心召開“泰爾論壇2020-5G+AIoT助推人居生活數字化發展”專題活動中，紫光展銳LTE Cat.1bis物聯網芯片春藤8910DM榮獲泰爾終端實驗室頒發的物聯網智能化測評證書。

2020年11月中國聯通宣布搭載春藤8910DM芯片平臺的雁飛Cat.1模組完成全球首個LTE Cat.1bis PSM特性現網規模測試，標志著Cat.1bis PSM特性端到端可商用能力正式獲得運營商現網權威論證。

2020年11月第八屆中國移動全球合作伙伴大會中國移動研究院正式發布《中低速物聯網業務遷移技術能力報告（2020年）》，基于春藤8910DM實際表現權威確認中國移動現網下Cat.1bis核心用戶體驗指標表現優異。

2020年12月紫光展銳與泰爾終端實驗室、廣和通共同宣布廣和通L610-EU模組正式獲得全球首個Cat.1bis模組GCF認證，標志著搭載展銳春藤8910DM芯片的Cat.1bis模組正式具備海外供給能力。

展銳春藤8910DM采用28nm成熟工藝，支持LTE Cat.1bis和GSM雙模，上行速率達5Mbps，下行速率達10Mbps，并擁有高集成度，同時集成了藍牙通訊和Wi-Fi室內定位，可實現更穩定的連接，支持VoLTE，同時通過系統優化設計，使得春藤8910DM可實現顯著的低功耗優勢。

結合物聯部署可能高達5~10年的長周期特征，8910DM協議版本支持到R14并預留充分的特性擴展空間（包含但不限于PSM/eDRX/CE/SC-PTM/VoLTEenh……），將主動權交給運營商伙伴按需部署所需特性，實現網絡服務增值與差異化。

2020年，已有數十款搭載春藤8910DM芯片的Cat.1bis模組上市并在多領域、多場景落地，可廣泛應用于共享經濟、金融支付、公網對講、能源、工業控制等行業場景。
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