12月28日消息，日本松下集團日前宣布，該公司最早將于明年開始為特斯拉生產新型廉價4680電池。目前松下正在建設生產線，以在現有設施上生產特斯拉4680電池的原型。

在今年9月份的“電池日”活動上，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣布了4680電池設計。根據特斯拉的介紹，4860電池包采用無模組設計，大約由960個（40x24）電池組成，相比上千個2170電池組成的電池包要少很多。此外，4680電池的能量密度提升了5倍，達到了300Wh/kg。

信息顯示，4680電池長度為80mm，采用了激光雕刻的無極耳技術。該電池去掉了主要的發熱部件，使得內阻減少，電池的熱穩定可控性提高。此外，在新組裝和電池包的設計技術下，馬斯克表示4680電池共計節省了約86%的成本，而每Kwh降低了76%的成本，還可以使得電動汽車續航里程最高增加58％（通過電池設計和車輛集成達到30％），使得每GWh裝機容量將電池廠的投資成本降低69％。

特斯拉4680電池

在截至3月31日的財年，松下的汽車電池業務錄得4735億日元（約合45.7億美元）的銷售額，特斯拉是其主要客戶。該公司計劃在2021年將其與特斯拉在內華達州運營的工廠產能擴大10%，并正在考慮在歐洲新建工廠。
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