最近流傳一種說法，叫做電池溫度越高，續(xù)航里程就越長，其實并不是溫度越高，電池活性越大，續(xù)航里程越長，續(xù)航里程長短，其實有很多因素來決定的，因為從電池的結構上面就能夠看得出溫度越高的話，那么會導致電池出現自燃起火爆炸的這種情況。

因為對于電池來講，它產生的熱量主要還是要取決于電池的類型電池的工作狀態(tài)，以及電池荷電的狀態(tài)當然了，跟環(huán)境的溫度有一定的影響。對于電池來講的話，其實它溫度在合理的范圍里面就好比，150Ah單體的磷酸鐵鋰電池來講，當溫度開始出現下降，在10度左右的時候，那么內阻就會隨著他的溫度下降，增加一倍左右，這個時候的電解液相對來說，它的導電率就會下降了。

當然當溫度升高的時候，在他可控的范圍里面那種在溫度的作用下面肯定是溫溫度越高，它的導通性能是越好的，另外環(huán)境溫度越高的話，對蓄電池自身產生的熱量，相對來說就比較少，它所消耗的化學能也就會越少，所以呢，整體來講使用的效率就會高了，那么對電池的續(xù)航里程來講也是逐漸的增加的。

但是也不能說高溫狀態(tài)，下面續(xù)航里程就會增加，因為續(xù)航里程主要還是取決于電池電量來決定的那么電池電量同時也是取決于電池組的容量來決定，容量越大，續(xù)航里程自然而然就會越長的。

審核編輯：符乾江