48V輕混系統和12V啟停系統等低壓鋰電池市場需求持續增長吸引了越來越多的市場關注。

在逸飛激光冠名的主機廠與電池廠競合專場，駱駝新能源副總經理張寶華博士作了“汽車低壓鋰電池的開發和應用”的主題演講。

張寶華指出，當前鉛酸啟停電池市場占有率>45%，而鋰電啟停電池有望憑借能量密度高、壽命長、占用空間小、充放電倍率高等優勢實現替代。同時政策推動和歐洲去鉛華也給鋰電啟停替代鉛酸提供了機會。

張寶華指出，低壓鋰電池在產品性能、材料體系和制造工藝等方面的要求都比較高。

目前，駱駝新能源已在12V、48V低壓啟停系統方面形成具有行業領先水平的產品及產品線。

其中，駱駝新能源的48V鋰電芯采用納米級LFP材料體系，配合新型導電劑和高功率寬溫帶電解液，最大放電可達到40C，采用軟包封裝形式，目前已經量產了第一代，正在開發第二代48V鋰電芯產品。

在12V鋰電池系統方面，駱駝新能源12V啟停電芯攻克了鋰電池極低溫度（-40℃）的脈沖高倍率放電難題，解決了低溫型電池高溫耐受性差問題，在實現了-40℃ 15C冷啟動的同時兼顧70℃工作溫度的能力，目前正在與多家國際主機廠進行前期的技術對接并獲得樣件定點。

原文標題：【梅特勒-托利多?高工鋰電年會】駱駝新能源張寶華：納米級LFP-48V鋰電芯開發路徑

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責任編輯：haq