“十幾年前我們就提出了智慧城市的概念，但是現(xiàn)在問題來了，為什么我們當(dāng)下仍感受不到城市的智慧？”

在 EmTech China 2020 全球新興科技峰會上，特斯聯(lián)副總裁謝超拋出了這樣的話題，展開對智慧城市建設(shè)思路的探討。

作為光大控股在新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域發(fā)展的核心戰(zhàn)略平臺，特斯聯(lián)從 2015 年成立至今已累計獲得近 40 億元融資，落地項(xiàng)目超過 8400 個，其人工智能物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品特斯聯(lián) AI CITY，已相繼在重慶、沈陽、武漢、迪拜等海內(nèi)外城市落地。

借助在 AIoT 領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢及深厚的產(chǎn)業(yè)資源，特斯聯(lián)正在積極推動中國向智能化經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，并助力全球城市實(shí)現(xiàn)智能化升級。

特斯聯(lián)如何打造人工智能城市？謝超與 DeepTech 進(jìn)行了一番交流。

城市是一個非常復(fù)雜的綜合體，在城市這個大場景里，我們能看到數(shù)以百計、千計的細(xì)分場景，全部升級為智能化場景，本身就是一項(xiàng)非常巨大的挑戰(zhàn)，需要用 10 年、20 年甚至更長時間才有可能達(dá)成。

因此，對于任何一家科技企業(yè)來說，如果目標(biāo)是上來就做一座人工智能城市，這幾乎是一件不太可能完成的任務(wù)。

“于是我們開始做減法，把一個城市切割成多個關(guān)鍵場景，當(dāng)每個小場景實(shí)現(xiàn)智能化、實(shí)現(xiàn)場景的數(shù)據(jù)化后，再把這些場景積累在一起，城市整體智能才有可能，并且更加有落地性。”

謝超認(rèn)為，當(dāng)前的智慧城市之所以缺乏 “智慧”，是因?yàn)榇嬖诤芏喾浅，F(xiàn)實(shí)的問題。首先，很多場景是完全割裂的，缺乏基礎(chǔ)設(shè)施來打通場景和應(yīng)用；其次，不同接口數(shù)據(jù)都還是靜態(tài)的，需要人為收集和分析決策。

自動化并不等同于智能化，單一場景或者硬件實(shí)現(xiàn)了自動化，但決策響應(yīng)最終還是人類判斷，每個小場景都有自己單獨(dú)的功能，數(shù)據(jù)卻沒有跟其它的場景進(jìn)行打通，這種所謂的智慧才相對有限。

特斯聯(lián)根據(jù)過去積累的豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，將城市的智能化發(fā)展劃分為四個階段，并成功打造科技新物種 AI CITY：

AI CITY 1.0 是設(shè)備即服務(wù)的階段，我們聚焦在各種硬件、硬件功能上面，它們的布置能給我們的生活提供一些切實(shí)便利；AI CITY 2.0 階段，單個硬件能起到的作用已非常有限，于是我們開始把城市切割成更多的小場景，比如社區(qū)、校園、酒店、寫字樓、旅游景區(qū)等等，需要各種針對性的細(xì)分解決方案。

AI CITY 3.0 階段，即特斯聯(lián)目前正在努力突破的方向，把更多數(shù)據(jù)化的小場景融合在一起，打造出城市級的智能生命體。AI CITY 4.0 則是全球智能化網(wǎng)絡(luò)布局，各個 AI CITY 聯(lián)合運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)智能化的全面應(yīng)用。

“嘗試把一個城市所有場景都融合在一起，其實(shí)還是非常困難的。所以特斯聯(lián)希望跟地方政府合作，找到一個相對可控的范圍，例如一個幾平方公里的新型園區(qū)或者舊城區(qū)改造項(xiàng)目。把衣食住行等小場景融合進(jìn)去打造城市的示范區(qū)，變成未來城市的標(biāo)桿樣本。在這樣的過程中，AI CITY 會有更強(qiáng)的落地性和實(shí)現(xiàn)性。”

謝超表示，城市本身是一種服務(wù)載體，它面向不同的對象，比如個人、企業(yè)、政府，最終的目的是要給相關(guān)方帶來價值，所謂的價值就是解決實(shí)際問題。對于個人來說，感受更多的是在政務(wù)服務(wù)效率、安全保障、生活便捷等方面，而對于政府和企業(yè)，他們所看重的城市智慧可能是更好的管理和運(yùn)營。

因此，為誰提供服務(wù)、能提供什么樣的價值、是否能真正幫助他們解決問題，是構(gòu)建未來城市平臺過程中最核心和最基礎(chǔ)的出發(fā)點(diǎn)。

特斯聯(lián)將自身定義為數(shù)字化環(huán)境的締造者，從技術(shù)路徑目標(biāo)來講，謝超用 “四個化” 進(jìn)行了總結(jié)，也正是特斯聯(lián)創(chuàng)始人兼 CEO 艾渝提出的 AIOT LOOP 產(chǎn)業(yè)方程式：

首先是一切場景數(shù)據(jù)化（Transformation），對于傳統(tǒng)場景、傳統(tǒng)行業(yè)，要先對這個場景進(jìn)行數(shù)據(jù)化，數(shù)據(jù)化后才有可能激發(fā)潛在價值，沒有數(shù)據(jù)，智慧無從談起。

進(jìn)而是一切數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化（Online）。所有的數(shù)據(jù)完成采集，至于是放在本地還是在不同節(jié)點(diǎn)、亦或是上傳到云端，需要根據(jù)需求靈活處理，但一定要讓數(shù)據(jù)活躍起來。

第三層是一切網(wǎng)絡(luò)智能化（Intellectualization）。這與近年來的邊緣計算趨勢非常吻合，不同接口數(shù)據(jù)和信息存儲在前端網(wǎng)絡(luò)上就能進(jìn)行智能化預(yù)處理，然后再到云端進(jìn)行大規(guī)模分析。

只有前三層打好基礎(chǔ)，才有望實(shí)現(xiàn)最后一層能力，即一切決策自動化（Automation）。

謝超深度對話 DeepTech，具體闡述特斯聯(lián)相關(guān)理念：

DeepTech：AI CITY 概念非常之大，特斯聯(lián)的業(yè)務(wù)支線也非常寬泛，涉及到云、邊、端的軟硬件技術(shù)層配合，所以我們在業(yè)務(wù)邏輯或者技術(shù)層面，側(cè)重點(diǎn)會是什么？

謝超：我覺得需要先拋開技術(shù)路線來談，因?yàn)榧夹g(shù)最終是要服務(wù)于業(yè)務(wù)目的，服務(wù)于發(fā)展目的。我們從 2016 年開始，是先從社區(qū)這個場景切入的，再慢慢延伸到更多場景，像能源、建筑，包括文旅。

看上去我們在拓展越來越多的場景，但場景解決方案更多也是為我們的合作伙伴而準(zhǔn)備，歸納來講，其實(shí)我們是在根據(jù)需求、場景變化延伸出來技術(shù)路線和產(chǎn)品路線，布局在云、邊、端。

DeepTech：我們對于硬件技術(shù)研發(fā)深入度是怎樣的？會涉及到芯片這么底層的研發(fā)么？

謝超：目前還不會，如果從產(chǎn)品、設(shè)備層面考慮的話，我們更傾向于推動成熟產(chǎn)品的普及化。

智慧城市建設(shè)所面臨的挑戰(zhàn)之一，是必須要考慮成本和效率之間的平衡，因?yàn)槎际谴笠?guī)模鋪開的項(xiàng)目，比如一個社區(qū)，一幢樓宇，成千上萬個終端節(jié)點(diǎn)，這意味著我們必須將成本控制在一個可普及的層面。

太超前和新穎的研究，我們更多停留在實(shí)驗(yàn)室和一些特定樣板中，大規(guī)模落地則運(yùn)用相對通用性更好的技術(shù)，我們真正核心的能力是在數(shù)據(jù)的挖掘和場景數(shù)據(jù)的分析上，這恰恰是城市智能化升級最關(guān)鍵的部分，基于此我們?yōu)橐蛔鞘薪鉀Q最迫切的問題，無論是管理運(yùn)營層面還是服務(wù)方面。

在實(shí)驗(yàn)室中，我們也在做一些重點(diǎn)的創(chuàng)新研究，與很多 AI 企業(yè)深入合作，比如多模態(tài)識別、深度的 AI 算法、機(jī)器人技術(shù)及其核心的運(yùn)動體系、服務(wù)體系等。

DeepTech：我們國家正在強(qiáng)力推行建設(shè)智慧城市，現(xiàn)階段，您認(rèn)為市場上存在哪些層面比較明顯的痛點(diǎn)和弊病亟待改善？

謝超：智慧城市建設(shè)本身，無論是對企業(yè)還是政府來說，都是一個大話題。那就意味著如果沒有特別明確的方向就很容易走偏，得有一個主導(dǎo)方向。目前，每個地方政府和每個城市的側(cè)重一定是不一樣的，所以我覺得每個地方應(yīng)該找到自己獨(dú)特的方向和擅長的領(lǐng)域，結(jié)合特點(diǎn)去打造智慧城市。

其次，我們需要更關(guān)注落地性。有了方向，有了城市發(fā)展的主旨，那能否去落地，有些時候各種技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)的代價過高，實(shí)際功效不足。我覺得這兩個方面，應(yīng)該是目前我們建設(shè)智慧城市需要注意的地方。

另外，數(shù)據(jù)孤島是智慧城市建設(shè)一直以來的痛點(diǎn)，現(xiàn)在政府成立了大數(shù)據(jù)局，已經(jīng)主動在推動數(shù)據(jù)孤島的打通，但這里面仍有一個問題是，我們打通的更多是存量的數(shù)據(jù)孤島，存量數(shù)據(jù)孤島在整個城市數(shù)據(jù)層面占得比例可能越來越少，更多的數(shù)據(jù)在新型行業(yè)里面快速出現(xiàn)，比如智慧交通、智慧社區(qū)、智慧樓宇等、越來越多的場景有更多的數(shù)據(jù)，這些新數(shù)據(jù)怎樣去打通，可能是要快速推進(jìn)的一件事。

我覺得智慧城市建設(shè)中還有一個誤區(qū)是，在規(guī)劃時涉及的面過大，我們一開始如果立足的目標(biāo)太過于龐大，整個城市要一下子升級成一個完全智慧的城市，這其中的復(fù)雜度和難度都太高了，還是需要分階段實(shí)現(xiàn)。

DeepTech：很多企業(yè)都在搶奪智慧城市的蛋糕，特斯聯(lián)的差異化和優(yōu)勢主要體現(xiàn)在什么方面？

謝超：面對一個新興的行業(yè)和賽道，前瞻性特別重要，能早走一步，就可以每一步都領(lǐng)先市場。比如特斯聯(lián)做智慧社區(qū)做得比較早，所以我們在這方面快速積累了深厚的經(jīng)驗(yàn)和案例，在 5G 到來時我們可以打造全國首個 5G+AIoT 智慧社區(qū)，在疫情來臨時可以快速在上千個社區(qū)中同時上線防疫模塊，這都得益于特斯聯(lián)提前布局后的深耕累積。

但我們也看到，隨著很多 AI 公司和安防公司進(jìn)入市場，競爭馬上很激烈，變成了一個紅海市場，但這時候特斯聯(lián)已經(jīng)跳出單一場景，我們看到更多的場景，像消防、校園、文旅等等，當(dāng)這些場景逐漸又有更多企業(yè)進(jìn)來的時候，我們開始考慮整個場景的融合趨勢，去做城市區(qū)域的樣板，也就是我們的 AI CITY。事實(shí)上在新基建政策出來以前，特斯聯(lián)就已經(jīng)開始全面啟動 AI CITY 的打造和建設(shè)了，所以目光領(lǐng)先半步，可能重要的多，如果特斯聯(lián)現(xiàn)在還留在智慧社區(qū)里面跟大家一起混戰(zhàn)的話，很難談領(lǐng)先。

當(dāng)然，在發(fā)展過程中，我覺得現(xiàn)階段市場合作狀態(tài)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于競爭，大家業(yè)務(wù)側(cè)重各不一樣，組合在一起才能形成真正的優(yōu)勢，整個智慧城市層面，能合作事情很多，比如有的偏向通信技術(shù)設(shè)施、有的擅長 C 端服務(wù)觸達(dá)、有的在安防和攝像頭設(shè)備層面領(lǐng)先，特斯聯(lián)在做全場景深度的數(shù)字化。

尤其當(dāng)國家又拋出來新基建的目標(biāo)，大家應(yīng)該去開拓未來市場，這樣才能夠把這個蛋糕做得更大。

DeepTech：特斯聯(lián)是怎樣去考慮一個智慧城市具體項(xiàng)目落地和設(shè)計思路的，目前的商業(yè)模式大概是怎樣的？

謝超：AI CITY 可分為多個板塊逐步實(shí)施，每個板塊再進(jìn)行數(shù)據(jù)打通，去落地，最后通過我們的 TACOS 城市操作系統(tǒng)把這些智能場景智聯(lián)在一起。

智慧城市更像是新基建的一部分，基礎(chǔ)設(shè)施屬于我們必須要投入保障和建設(shè)的，我覺得更多是很直接的基建想法，沒有太多互聯(lián)網(wǎng)概念的商業(yè)模式。當(dāng)然未來整個智慧城市的運(yùn)營也將由我們和當(dāng)?shù)卣黄饋砭S護(hù)，有很多延伸空間。

就目前國內(nèi)外智慧城市發(fā)展對比方面，我們在智慧城市的建設(shè)進(jìn)度絕對是領(lǐng)先的，政府傳導(dǎo)的執(zhí)行力和落地能力沒有哪個國家像中國這樣強(qiáng)，中國在對各種新技術(shù)的應(yīng)用、應(yīng)用場景的豐富度方面都比較領(lǐng)先，未來前景非常美好。

DeepTech：在特斯聯(lián)的產(chǎn)品體系中我還看到了智能泰坦機(jī)器人，但我同時也發(fā)現(xiàn)目前很多機(jī)器人在實(shí)際場景的體驗(yàn)都很欠缺，我們是怎么考慮做這個產(chǎn)品品類的？

謝超：特斯聯(lián)不是一開始就去做機(jī)器人，對我們來說，機(jī)器人本質(zhì)上也是我們云邊端架構(gòu)下端的部分，它是一類智能終端。

它不是孤立存在的單獨(dú)產(chǎn)品，其背后有整套數(shù)字化場景體系支撐它，所以特斯聯(lián)的智能機(jī)器人可以發(fā)揮出更為強(qiáng)大的作用。我們開發(fā)的幾類機(jī)器人，比如像物流、巡控、服務(wù)、包括消毒機(jī)器人等，得益于特斯聯(lián)對場景的聚焦和深刻理解，得益于模塊化設(shè)計，不但可以做到快速的匹配客戶場景，還能為客戶提供復(fù)合式多模態(tài)解決方案，特斯聯(lián)的機(jī)器人是為解決客戶切實(shí)問題而生的應(yīng)用級產(chǎn)品，目前已經(jīng)服務(wù)在銀行、學(xué)校、政務(wù)、寫字樓等多個場所。

在重慶 AI CITY 中，我們建設(shè)了機(jī)器人友好園區(qū)。機(jī)器人可作為人工智能城市中的重要終端，提供信息采集和交互服務(wù)，后端配備強(qiáng)大的機(jī)器人管理平臺，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人統(tǒng)一管理、快速迭代，AI 算力提供智能決策，讓機(jī)器人的服務(wù)更像 “人” 而非機(jī)器，最終能夠適用各個城市場景。

得益于此，特斯聯(lián)將在 2021 迪拜世博會主會場布署超過 150 臺機(jī)器人提供定制化的志愿者服務(wù)，成為迪拜世博會官方首席合作伙伴，也是唯一一家入選的中國企業(yè)。

DeepTech：特斯聯(lián)對下一階段的發(fā)展預(yù)期是怎樣的？

謝超：新基建提出后，恰恰跟我們現(xiàn)在做的事業(yè)方向非常吻合，都是圍繞城市場景，去做智慧化升級，本質(zhì)上是相通的。

這是一條大賽道，前景廣闊擁有很大的想象空間。但我們也看到整個市場現(xiàn)在還不算成熟，新基建也是今年剛推出來，市場仍需要更多的探索和發(fā)現(xiàn)。在 AIoT 的 1.0、2.0 和 3.0 時代，特斯聯(lián)都提前謀篇布局，我們希望隨著各個城市 AI CITY 的落地，可以更快的推動 AIoT 4.0 時代來臨，實(shí)現(xiàn)全球智能化城市網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

原文標(biāo)題：特斯聯(lián)副總裁謝超：人工智能城市需要 “四步” 走

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