汽車行業(yè)迎來歷史時刻，成立僅5年的新造車企“蔚來汽車”，市值已超越比亞迪，成為中國市值最高的車企。

11月27日美股收盤，蔚來汽車股價報收54美元，總市值升至728.4億美元（約合人民幣4797億元）。要知道，去年蔚來股價曾跌至1美元多，如今翻盤般的現象，成為除特斯拉外最引人矚目的汽車制造商。 與此同時，比亞迪股價11月30日開盤后走低，盤中下跌1.55%，總市值4676.31億元。 因此，蔚來目前市值已經超越比亞迪，成為中國市值最高的車企。在最新全球車企市值排名中，蔚來也上升至第四位，位于特斯拉、豐田和大眾之后。

有分析認為，蔚來股價持續(xù)上漲，與其近期良好的市場表現有關，新車交付及財報數據也持續(xù)向好。同時，電動車將成為未來汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢，這也是資本市場好看造車新勢力的重要原因。此外，作為行業(yè)領頭羊的特斯拉的股價表現，也進一步推動電動汽車概念股價上漲。 11月17日，蔚來汽車公布第三季度財務報告顯示，報告期內實現總營業(yè)收入45.26億元，同比增長146.4%；歸屬上市公司股東凈虧損為11.88億元，同比下降53.5%；第三季度毛利率為12.9%實現轉正，而去年同期為-12.1%。 在第三季度，蔚來汽車共交付新車12206輛，包括8660輛ES6、3530輛ES8和16輛EC6，較去年同期增長154.34%。 蔚來汽車表示，預計第四季度車輛交付量在16500至17000輛之間，同比增長約100.6％至106.7％。同時，預計第四季度總收入在62.587億元至64.358億元之間，同比增長約119.7％至126.0％。 蔚來創(chuàng)始人李斌在當天的財報電話會議上發(fā)言稱：“我們有信心2020年全年，總體可以實現經營活動現金流轉正。”截至今年三季度，蔚來賬上現金儲備為222億元，已連續(xù)兩個季度實現經營正現金流。

乘聯會秘書長崔東樹認為，新能源車目前在美國資本市場價格較高，存在一定的泡沫。他表示，估值是資本市場評價，對企業(yè)的發(fā)展沒有實際的促進意義。不過，高估值折射了投資者的心態(tài)和預期，資本市場有泡沫是也是對未來充滿期待的體現。美國投資者認同特斯拉的發(fā)展路線和未來新能源汽車發(fā)展趨勢，因此給了在美國上市的中國造車新勢力一個較高的估值，這也是很好的事情。此外，相對于歐洲新能源車的競爭偏弱，中國有一批造車新勢力嶄露頭角，在世界范圍內其他國家還沒有造車新勢力的出現，因此蔚來汽車等較容易獲得美國資本市場的高估值，這也是國際市場對中國部分產業(yè)高估值的評價表現。 除蔚來外，小鵬汽車、理想汽車股價也在不斷飆升。自今年11月以來，小鵬汽車股價累計上漲超過260%，理想汽車股價累計上漲超過110%。理想汽車CEO李想曾表示，“盡管企業(yè)基本面會對股價會產生一定的影響，但股價的上下波動更多是由市場決定的。” 有觀點認為，即使有外界表示特斯拉、蔚來這些車企有泡沫，但新能源是未來汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢，也正是資本市場的動力。

原文標題：關注|股價大漲超比亞迪，蔚來成為中國市值最高車企

文章出處：【微信公眾號：汽車工程師】歡迎添加關注！文章轉載請注明出處。

責任編輯：haq