本田稱將成為首家量產L3級別自動駕駛汽車的廠商
據國外媒體報道，本田汽車周三表示，該公司將成為全球首家大量生產Level 3（L3）級別自動駕駛汽車的廠商。L3級別意味著可以在特定情況（比如擁堵的高速公路上）實現汽車自動駕駛。
本田表示，計劃在明年3月底之前推出豪華轎車Legend，Legend將搭載本田剛獲核準的自動駕駛技術。
本田名為“Traffic Jam Pilot”的自動駕駛技術今日稍早獲日本政府頒發安全認證。
自動駕駛技術可分為5個等級。“2級”以下的定位是輔助駕駛，即使車輛自動操作方向盤和油門，駕駛員也需要目視前方，監控系統。“3級”情況下駕駛員在特定情況下無需監控系統。
責任編輯：haq
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
本田
+關注
關注
2文章
343瀏覽量
20561 -
自動駕駛
+關注
關注
784文章
13923瀏覽量
166821
發布評論請先 登錄
相關推薦
L3級自動駕駛即將全面商用，眾車企蓄勢待發
依據。 ? 到了2024年底，《北京市自動駕駛汽車條例》通過，自2025年4月1日起施行，明確了L3自動駕駛汽車在北京市的測試和運營規則。與
2024年中國將邁入L3自動駕駛時代，特斯拉是華為/小鵬最大敵手？
電子發燒友網報道（文/吳子鵬）日前，市場分析機構Counterpoint Research發布全球自動駕駛汽車跟蹤和預測最新報告。報告指出，2024年實現L3級別
通用汽車正全力推進L3級自動駕駛系統的開發
10月6日最新消息顯示，通用汽車正積極致力于L3級自動駕駛系統的研發，目標是在特定情境下讓駕駛員無需持續監控路況也能享受
奔馳L3自動駕駛升級:德國高速最快95km/h
9月23日，奔馳官方宣布了一項重要技術進展：其梅賽德斯-奔馳DRIVE PILOT駕駛領航系統迎來了新版本升級，這一里程碑式的更新讓該系統能夠在德國的高速公路上，以最高95公里/小時的速度進行自動駕駛，從而一躍成為全球范圍內
自動駕駛步入L3階段 磁性元器件行業有何新機遇？
6月，9家車企獲得L3級自動駕駛試點“入場券”，自動駕駛市場步入新的里程。對于磁性元器件企業而言，又會帶來怎樣的新機遇？ 近日，四部門聯合宣布國家首批智能網聯
寶馬成為首家獲L2+與L3智駕系統組合認證車企
近日，寶馬公司在德國取得了歷史性的突破，成為全球首個在同一款車型上同時集成L2+智能駕駛輔助系統與L3自動駕駛系統并獲得官方認證的
工信部完成自動駕駛試點申報 長安汽車成L3級智能試點單位
日前，工信部完成自動駕駛試點申報;并公布了比亞迪、蔚來、長安汽車、廣汽乘用車、上汽集團、北汽藍谷、一汽集團、上汽紅巖、宇通客車這9家首批智能網聯汽車準入和上路通行試點聯合體。這意味著對于L3
全球L3自動駕駛汽車銷量將破25000輛，中國市場潛力巨大
在全球L3自動駕駛汽車銷售預估領域，中國市場作為全球最大的汽車市場和工業技術強國，將成為主戰場。奔馳率先推出
未來已來，多傳感器融合感知是自動駕駛破局的關鍵
方面表示，這是L4級自動駕駛公司和車企為了打造Robotaxi量產車，在國內成立的首個合資公司。首款車型已完成產品定義，正在進行設計造型的聯合評審，計劃明年實現
發表于 04-11 10:26
NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產L4級自動駕駛汽車
北京時間3月19日，在NVIDIA GTC大會上，NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產L4級自動駕駛汽車
文遠知行與聯想車計算共同推出L4級別自動駕駛解決方案
文遠知行與聯想車計算共同推出的L4級別自動駕駛解決方案是一項具有里程碑意義的合作。此次合作不僅將雙方的先進技術進行了深度整合，更在自動駕駛領域開辟了新的可能性。
昊鉑攜手英偉達，預計2025年實現L4級自動駕駛汽車量產
昊鉑官方公布，新一代L4級別自動駕駛汽車將獲得 NVIDIA DRIVE Thor雙處理器強大技術支持，采用超過2000tops的卓越算力，有望在2025年正式投放市場。
百舸爭流之勢！L3級自動駕駛進入路測階段
2023年底，政策層面給L3級自動駕駛的商業化落地填了一把助燃劑，可以說對智能駕駛給出了“天高任鳥飛”般的擁抱態度。
發表于 03-04 14:10
?561次閱讀
工商網監
評論