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大唐移動已準備好豐富的產品與方案迎接5G未來建設

5G ? 來源:5G ? 作者:5G ? 2020-11-03 10:04 ? 次閱讀

行業觀察

5G商用一周年取得了預期的成績,交出了全球矚目的年檢答卷?!编w賀銓院士10月15日在“IMT-2020(5G)大會—5G創新發展高峰論壇”上作主題演講時如是評價。

此外,從上周整個PT展期間工信部、三大運營商、主流設備商公開的信息看來,接下來又要適度超度建設5G網絡,這意味著5G三期建設即將到來。

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覆蓋好、駐留穩、性能佳,助力運營商建成高品質精品網絡

國內已累計開通5G基站超60萬個,提前完成年度目標,5G網絡建設的加快,激發了5G應用的發展——ToC方面5G終端連接數超過1.5億;ToB方面運營商已經有幾百個商業合同而且其中已經有很多超千萬的大單在交付。這也意味著5G二期網絡的質量已經足以支撐豐富業務的拓展。這一點,從5G微信公眾平臺(ID:angmobile)在PT展期間的觀察看來,在我國移動通信核心企業——中國信科集團旗下大唐移動助力三大運營商5G建網的最新階段性成績上有著全面而充分的體現。

據悉,大唐移動全面助力中國三大運營商在13省份開展5G二期網絡建設,并達到了很好的運行效果,多地運營商組織的拉網實測均可滿足所有網絡指標(KPI)基準值要求,且有多項關鍵指標超過挑戰值。

我國的5G網絡建設領先于全球其他所有國家/地區,所以可以想見,在建成上述水平的5G精品網絡期間會很多挑戰被攻克。筆者了解到,大唐移動在助力運營商建設5G網絡的過程中,重點關注網絡基礎優化、網絡質量優化及網絡感知優化等方面,在多地建成具備覆蓋好、駐留穩、性能佳三大屬性的高品質5G網絡。

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豐富的產品與方案,迎接5G未來建設

目前中國移動共有頻率資源435MHz,其中5G頻率為2515-2675MHz頻段(實際5G初期主流)與4800-4900MHz頻段。此外,2020年5月20日,中國移動與中國廣電達成了為期11年的700 MHz頻段5G網絡共建共享合作協議。加快具有良好覆蓋特性與低時延特性的700MHz FDD NR網絡建設,將有利于快速形成中國移動與中國廣電5G網絡的全域覆蓋。5G微信公眾平臺(ID:angmobile)近期從多方了解到的信息均表明,預計中國移動與中國廣電兩大運營商即將全面落實相關合作協議,啟動700MHz 5G建網。預計三期網絡建設中,中國移動將以現網站址資源為依托,快速實現700MHz+2.6GHz 5G網絡的城市深度連續覆蓋以及郊縣農村的廣覆蓋;中國廣電將借助700M網絡快速形成全國服務能力。

網絡設備側、終端側均在加緊準備。據悉,大唐移動已經準備好了完備的產品與組網方案助力中國移動與中國廣電精準投資、精確覆蓋、部署共建共享、高效協同的5G精品網絡。

筆者了解到,大唐移動認為運營商可在三期建設中構建700MHz/2.6GHz雙層獨立極簡網絡,2.6G應盡快提升城區場景與4G站點的對齊率,700M應從農村逐步向城市開展建設,快速精準實現全域連續覆蓋,構建5G網絡競爭力。通過定義合理的700M與2.6G網絡間的關系與終端駐留策略,可以有效優化網絡結構、提升網絡能力、簡化網絡冗余。雙層獨立的網絡具有部署簡便、各自發展、資產獨立、快速部署等優勢,且可以滿足大部分場景的容量與覆蓋需求。同時大唐移動也規劃了相關頻段間協同特性以應對運營商在部分場景的小范圍增強。

大唐移動還深挖降本增效,從產品、特性、維護等多個方面都考慮到了運營商建設低TCO網絡的訴求。大唐移動推出了業界領先的4×80W大功率RRU及創新性軟件特性,可一步到位滿足當前及未來組網需求。圍繞大功率設備,大唐移動實現了多種動態功率補償方案及抗干擾算法,在同等覆蓋條件下,可采用更經濟的基站數量,并保證應開盡開,從源頭降低網絡建設成本。針對部分特殊場景,除了有支持最大3級級聯的RRU能力從而降低了纖芯資源需求外,可進一步通過軟劈裂技術或拉遠覆蓋設備獲得極低成本的廣覆蓋網絡。5G微信公眾平臺(ID:angmobile)了解到,截至目前大唐移動已配合運營商在多個省市建設了700MHz 5G實驗網,并完成了單用戶性能、城市及農村場景廣覆蓋、室外拉網、室內覆蓋等多個技術點驗證,測試結果優異。

此外,筆者了解到,對于中國電信和中國聯通5G三期建設,大唐移動也已準備好了豐富的產品與方案。業界普遍預期,在中國電信與中國聯通5G三期建設中,2.1GHz 5G網絡將是“重頭戲”。大唐移動介紹,已經考慮并規劃了相關特性,可滿足多種方案需求?,F階段,2.1G部署受現網4G容量影響存在一定困難,且20M DSS性能損失較大,可考慮通過靜態配置的方式合理劃分2.1G可用頻段,快速啟動2.1G部署;后續可通過40M DSS進一步提升頻譜利用率;隨著4G用戶的遷移,可考慮開啟40M NR并與3.5G形成頻段間協同策略。大唐移動也將持續關注中國電信與中國聯通2.1GHz頻段網絡建設進展并適時調整相關功能規劃,以滿足中國電信與中國聯通5G網絡長期演進需求。

此外,業界在持續降低5G有源數字室分成本及提高性價比方面也取得具有“里程碑”意義的成果——基于前期遵循中國電信研究院牽頭定義的5G前傳接口開放標準的研發及成功預商用驗證,中國信科集團和三維通信于10月15日發布了5G前傳開放數字室分小基站商用系列產品解決方案。重慶電信的預商用驗證結果表明,遵循了前傳接口開放標準的產品實現了異廠家互聯互通,且滿足5G共建共享網絡技術要求,系統性能與傳統有源數字室分相當,完全滿足各價值場景5G室分網絡建設要求。

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持續提供優質的基帶、射頻等產品,降低能耗

我們可以很明顯地感覺到,這一年多來,通過諸多技術創新,5G網絡設備產品的性能與能耗均不斷有著顯著的改善。這些就是技術創新帶來的階段性重要成果,而從5G微信公眾平臺(ID:angmobile)了解到的情況看來,技術創新在提升5G網絡設備產品的性能與降耗方面還有著很大的潛力。

基帶產品方面。大唐移動持續提升基帶處理能力,減少5G硬件成本投入。且面向5G未來資源池需求,規劃相關產品。

射頻產品方面。宏覆蓋場景中,大唐移動計劃推出集成無源天線的4/5G雙模一體化多模多頻AAU,可有效提升5G天面掛高、增強5G網絡覆蓋。室分覆蓋場景中,大唐移動計劃推出內、外同時支持信號輸出的多點位Pico產品,產品設計頭端功率提升2倍,可以有效緩解外拉天線發射功率受饋線損耗的影響。該部署方案在多隔斷場景下有良好的經濟性,綜合能耗有大比例優化,例如在覆蓋2000平米規模時,綜合能耗較市面其它多點位Pico方案降低20%,較傳統Pico覆蓋方案降低40%以上。

產品能耗方面,大唐移動也有顯著提升?;鶐Мa品上,隨著基帶軟件算法優化和硬件迭代,基帶功耗逐年降低,大唐移動通過增加BBU集成度,當前產品功耗水平較去年降低近50%;在C-RAN部署時,推出的豎插方案,可以進一步降低機房環境溫度,降低BBU功耗。AAU產品上,大唐移動持續優化設計,通過使用氮化鎵功放、優化自研DPD算法等手段,引入液冷技術與百葉窗散熱結構等,使AAU功耗較去年減少30%以上;從實際測試效果看,大唐移動從2018年5G試驗網,到2019年以及2020年5G現網,功耗逐年下降,5G單站典型功耗降幅已經超過50%。配合創新的軟件節能與智能網絡協同節能手段,全網部署的網絡級能耗將有更大降幅。

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在標準、頻段等方面,助力面向未來的5G網絡

這個十年里,運營商將會不斷演進其5G網絡。眾所周知,“一手標準,一手產業”是大唐移動歷來的特色。據悉,已成為5G國際標準重要貢獻者的大唐移動,正持續深入積極參與Rel-16和Rel-17標準化演進,并在毫米波應用探索方面取得新進展。

大唐移動緊跟標準化演進節奏,結合未來網絡部署痛點,規劃了一大批R16新增特性。比如,在跨時隙調度、連接態喚醒信號、輔小區快速休眠三個特性上研究開發,助力降低5G終端功耗、提升5G終端續航能力;引入eMIMO(包括multi-TRP、typeII、上行滿功率等),遠端干擾抑制,交叉時隙干擾抑制,0ms切換等幾個方面特性增強,提升5G網絡質量;著眼于5G新場景、新價值的挖掘,重點關注uRLLC、定位、IAB三大功能。

新頻段上,未來5G網絡中毫米波將作為sub-6G頻段的有效補充,據悉大唐移動已推出的毫米波產品可實現單載波200MHz帶寬配置,并支持靈活的上下幀結構配置,適用不同應用場景。

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堅定信心打好下階段5G建設攻堅戰

可以預計,接下來的適度超前的5G網絡建設將會面向重點場景與重點行業進行,又將會面臨很多技術上的挑戰。現階段5G精品網絡的建成,凸顯了國內5G產業通過技術創新解決5G精品網絡建設諸多挑戰的能力,相信有了相關儲備與及早準備,也一定能通過技術、產品、方案創新圓滿完成5G未來建設,為更多5G創新型應用發展奠定更為堅實的網絡基礎。大唐移動表示,隨著5G商用的深入,將積極參與我國5G商用及演進的技術研究與試驗,為5G產業成熟與規模商用貢獻力量!

原文標題:做優5G新基建,大唐移動有大動作!

文章出處:【微信公眾號:5G】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

責任編輯:haq

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