10月20日，芯擎科技在武漢正式亮相。吉利控股集團(tuán)和Arm對中國汽車半導(dǎo)體的發(fā)展有一致的看法，并有共同的目標(biāo)和期待。由此，吉利控股集團(tuán)戰(zhàn)略投資的億咖通科技與Arm中國共同出資成立芯擎科技，圍繞智能座艙、自動駕駛、微控制器等汽車芯片領(lǐng)域制定了長遠(yuǎn)的研發(fā)及量產(chǎn)計劃。

隨著“軟件定義汽車”時代的到來，強大的算力將成為未來智能汽車發(fā)展進(jìn)化的重要基礎(chǔ)，而車規(guī)級芯片更是支撐汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化和卓越用戶體驗的基石。

億咖通科技在成立之初，就瞄準(zhǔn)打造算力平臺，布局下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子架構(gòu)的全面芯片產(chǎn)品序列。早在2016年，億咖通科技已經(jīng)明確了“聯(lián)合+自主定義”的突圍路徑，持續(xù)推進(jìn)對汽車芯片的研發(fā)，與聯(lián)發(fā)科技（MTK）深度合作，推出E01、E02數(shù)字座艙芯片；與云知聲共同投資成立芯智科技，研發(fā)在智能座艙內(nèi)充分發(fā)掘端的算力以及語音離線處理能力的AI語音芯片。芯擎科技的成立，進(jìn)一步豐富和完善了億咖通科技的“芯片戰(zhàn)略”版圖。

目前，億咖通科技已形成了四大序列、多款核心產(chǎn)品的芯片矩陣，包含：高性能車規(guī)級數(shù)字座艙芯片E系列、全棧AI語音芯片V系列、先進(jìn)駕駛輔助芯片AD系列、微控制處理器M系列。

E系列

高性能車規(guī)級數(shù)字座艙芯片

隨著E01、E02的量產(chǎn)交付，公司也公布了在研的未來產(chǎn)品，該產(chǎn)品采用了ARM處理器核心，超強算力加持，率先應(yīng)用國際領(lǐng)先7納米工藝，滿足車規(guī)級認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)；以異構(gòu)計算而精心設(shè)計的SOC系統(tǒng)，可以調(diào)度組合片上不同功能性內(nèi)核，從而實現(xiàn)強大的性能和節(jié)能的功效；支持高達(dá)4K HD顯示，保證同時流暢地支持多系統(tǒng)工作，如數(shù)字儀表盤顯示、中央信息顯示、后座娛樂系統(tǒng)、抬頭顯示（HUD，Head Up Display）系統(tǒng)。另外，優(yōu)質(zhì)的HiFi 5音頻數(shù)碼信號處理器 （DSP， Digital Signal Processor）提供豐富的車內(nèi)視聽娛樂體驗。

AD系列

先進(jìn)駕駛輔助處理器

該系列產(chǎn)品采用ARM高頻率多核處理器，具有強大的運算處理能力和雙核鎖步安全島系統(tǒng)，多傳感器融合能力，輕松實現(xiàn)圖像視頻檢測、識別、分類并具備PCIE4.0算力擴(kuò)展能力，配合GPU，FPGA，NPU等接口AI算力單元。

V系列

全棧AI語音芯片

高性能車規(guī)級全棧AI語音專用芯片，可以在復(fù)雜的環(huán)境下進(jìn)行語音識別，支持離線處理；面向深度學(xué)習(xí)和語音信號處理的 AI 定制指令以及體系架構(gòu)，極大的提高了本地語音識別及語義處理速度；延時更低，端云結(jié)合的混合應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計，可以獲得本地與云端能力的最佳平衡。

M系列

微控制單元處理器

基于ARM核心的汽車通用微控制器（MCU）和汽車網(wǎng)關(guān)微控制器，對汽車實現(xiàn)ADAS、自動駕駛、多傳感器數(shù)據(jù)融合、主動安全等方面，都起著重要的支撐和助推作用。

芯擎科技將加速億咖通科技“芯片戰(zhàn)略”的全面落地，圍繞高規(guī)格汽車芯片，協(xié)同雙方研發(fā)資源，實現(xiàn)產(chǎn)品早日量產(chǎn)上車，助力吉利及中國汽車行業(yè)快速發(fā)展。
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