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RFID技術(shù)在航空行李托運中的運用

454398 ? 來源:RF技術(shù)社區(qū) ? 作者:RF技術(shù)社區(qū) ? 2022-12-01 11:31 ? 次閱讀

來源:RF技術(shù)社區(qū)

本文來自網(wǎng)絡(luò)

乘坐飛機(jī)出行,因行李問題而頭疼的乘客不在少數(shù)。為更好地服務(wù)旅客,多家航空宣布使用RFID行李追蹤技術(shù),提供實時行李追蹤服務(wù)。旅客可以通過APP隨時了解自己行李的位置,從而減少行李丟失或拿錯的情況。

RFID行李自動分揀系統(tǒng),是給每一個飛機(jī)乘客隨機(jī)托運的行李貼上RFID電子標(biāo)簽,電子標(biāo)簽中記錄旅客的個人信息、出發(fā)港、到達(dá)港、航班號、停機(jī)位、起飛時間等信息;行李流動的各個控制節(jié)點上,如分揀、裝機(jī)處、行李提取處安裝電子標(biāo)簽讀寫設(shè)備。當(dāng)帶有標(biāo)簽的信息行李通過各個節(jié)點的時候,RFID讀寫器會讀取這些信息,傳到數(shù)據(jù)庫。實現(xiàn)行李在運輸全流程中的信息共享和監(jiān)控。

RFID技術(shù)被普遍認(rèn)為是21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ募夹g(shù)之一,是繼條碼技術(shù)之后,引起自動識別領(lǐng)域變革的一項新技術(shù)。

— 2005年10月,IATA(國際航空運輸協(xié)會)一致通過決議,將UHF RFID綁帶式標(biāo)簽作為航空行李標(biāo)簽的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

— 2019年6月,在IATA舉辦的第75屆年會上,與會成員航空公司一致表決通過,支持在全球部署RFID技術(shù)來進(jìn)行行李追蹤。大會還呼吁實施現(xiàn)代行李信息傳遞標(biāo)準(zhǔn),以便在旅途關(guān)鍵節(jié)點實時準(zhǔn)確地追蹤旅客的行李。

RFID技術(shù)對于提高機(jī)場行李自動分揀系統(tǒng)的自動化程度和分揀準(zhǔn)確性,對保護(hù)公眾出行安全,減少機(jī)場分揀人員工作強度,提高機(jī)場整體運行效率具有重要意義。特別是像春運這種人流高度集中的時期,大大提高了機(jī)場行李托運的工作效率。

從機(jī)場出發(fā)的旅客在出發(fā)值機(jī)柜臺辦理行李托運,工作人員根據(jù)旅客登機(jī)牌完成托運登記并打印RFID行李標(biāo)簽,將RFID行李標(biāo)簽安裝在行李上后放入行李輸送機(jī)。輸送機(jī)安裝有RFID采集通道,當(dāng)行李通過RFID采集通道時,其相關(guān)信息即被采集并上傳給輸送機(jī)控制系統(tǒng),輸送機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)得到的信息即可將行李正確地分揀到對應(yīng)航班的行李房格口槽。最后搬運工將對應(yīng)航班的行李轉(zhuǎn)送行李箱,同牽引車上飛機(jī)貨艙。

機(jī)場行李自動分揀系統(tǒng)采用RFID技術(shù),通過電子標(biāo)簽標(biāo)識行李,利用無線射頻信號自動識別目標(biāo)行李,即便對多個高速運動的物體,都可以同時進(jìn)行識別,無須人工干預(yù),操作快捷方便。采用RFID技術(shù)可使機(jī)械化率達(dá)95%以上,這意味著從技術(shù)上將大大減少行李丟失、遲運、錯運的可能,同時RFID還能在各種惡劣的環(huán)境中工作。

另外,每一個RFID讀寫器可以通過網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器連接,在行李托運的各個環(huán)節(jié)都能有效記錄跟蹤,及時掌握整個過程,動態(tài)的進(jìn)行管理,管理人員完全可以根據(jù)此統(tǒng)計的數(shù)據(jù)和查看各個環(huán)節(jié)的情況,達(dá)到有針對性的管理,從整體上提高機(jī)場行李托運管理的信息化和智能化。

在2018年春運期間,東航率先在虹橋—武漢航線上投入RFID技術(shù),成為國內(nèi)首家應(yīng)用RFID技術(shù)進(jìn)行航班行李全流程跟蹤的航司。其目的在于進(jìn)一步提高行李運輸跟蹤質(zhì)量,提升旅客服務(wù)獲取感。該技術(shù)最直接的好處是能讓行李運輸數(shù)據(jù)的記錄更加及時和準(zhǔn)確,從而形成面向旅客開放的“行李大數(shù)據(jù)”。旅客可以像查快遞一樣,輸入自己的行李牌號碼,實時了解托運行李是否已被分揀、裝機(jī),還是已經(jīng)到達(dá)。

在RFID技術(shù)推行之前,東航積極探索光學(xué)掃描條碼措施,在行李收運、分揀、裝機(jī)以及卸機(jī)等關(guān)鍵節(jié)點進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,動態(tài)追蹤每件行李的運輸狀態(tài)。作為國內(nèi)首家大規(guī)模實現(xiàn)行李全流程追蹤的航空公司,東航已在浦東、虹橋、昆明、西安等國內(nèi)主要站點推廣實施動態(tài)追蹤功能,平均每天有超過8萬件行李通過微信小程序供旅客本人查詢。

隨著RFID技術(shù)的應(yīng)用,東航也將進(jìn)一步提高行李數(shù)據(jù)信息的采集率和行李追蹤的準(zhǔn)確性,實現(xiàn)行李信息的實時共享和精準(zhǔn)定位,讓旅客行李有跡可循。隨著相關(guān)技術(shù)的深入發(fā)展,RFID的應(yīng)用成本將進(jìn)一步降低,相應(yīng)的應(yīng)用門檻也會降低,RFID在航空領(lǐng)域?qū)悠占啊?br />
審核編輯黃昊宇

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