9月24日， HUAWEI CONNECT 2020進(jìn)入第二天，華為云與計算BG總裁侯金龍與深圳政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局局長劉佳晨共同發(fā)布鵬城智能體。鵬城智能體將以“數(shù)據(jù)”為基礎(chǔ)，融合5G、云計算、物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)，建設(shè)“數(shù)基、數(shù)網(wǎng)、數(shù)紐、數(shù)腦、數(shù)體”系列工程，打造數(shù)據(jù)驅(qū)動的有深度學(xué)習(xí)能力的城市級一體化智能協(xié)同體系，進(jìn)一步推動深圳城市治理的科學(xué)化、精細(xì)化、人性化、品質(zhì)化，創(chuàng)建數(shù)字經(jīng)濟樣板城市。

鵬城智能體正式發(fā)布

深圳市政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局副局長王耀文表示：“智慧城市是未來城市發(fā)展的新潮流，是推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。鵬城智能體是一個開放的系統(tǒng)工程，需要華為等一批企業(yè)和我們共同參與。我們希望建設(shè)能感知、會思考、可進(jìn)化、有溫度的鵬城智能體，讓全市人民充分享受城市智慧化建設(shè)帶來的成果，共創(chuàng)未來智慧社會、共享未來美好生活。”

深圳市政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局副局長王耀文介紹鵬城智能體

為加速數(shù)字深圳的建設(shè)，近年來，華為不斷通過云計算、AI、5G等創(chuàng)新技術(shù)在數(shù)字政務(wù)、交通、氣象等多個領(lǐng)域取得豐碩成果。而華為云在深圳的系列創(chuàng)新實踐，也成為數(shù)字城市建設(shè)的標(biāo)桿。

在數(shù)字政務(wù)方面，基于華為云，深圳市構(gòu)建了“1”個全市政務(wù)云平臺、“10”個區(qū)級政務(wù)云平臺的總體架構(gòu)，“N”個特色部門云、支撐全市53個委辦局、230多個核心業(yè)務(wù)上云。同時，華為云還打通了深圳42個系統(tǒng)、100多類數(shù)據(jù)，融合海量結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，包括28萬多路監(jiān)控視頻，形成了市-區(qū)-街道三級聯(lián)動指揮體系。通過相關(guān)信息的“一圖全面呈現(xiàn)”“一網(wǎng)運行聯(lián)動”，實現(xiàn)用數(shù)據(jù)驅(qū)動城市管理服務(wù)精細(xì)化、科學(xué)化、智能化。

為讓深圳交通更順暢，深圳交警將人工智能和5G技術(shù)全面運用到交通執(zhí)法、治堵、指揮等方面。通過和華為云合作，深圳交接將基于AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)推出的紅綠燈配時方案，部署到全市約200個路口。初步成果顯示，在高峰期路口通行能力可提升約10%。計劃未來幾年內(nèi)，將深圳2000多個路口接入系統(tǒng)，全面提升全市路口的通行能力。

除了幫助深圳暢通地面交通，華為云還在積極幫助深圳打造更智能的空域交通。2018 年 11 月開始，深圳機場開始建設(shè)機位資源智能分配系統(tǒng)，2019 年正式上線。該系統(tǒng)將深圳機場航班靠橋率提升了 10 個百分點，每個廊橋每天能多保障一個航班，一年之內(nèi)為 400 萬旅客省去了坐擺渡車的麻煩。同時，它還機位分配的時間縮短為 1 分鐘。

智慧氣象方面，華為云將充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，為深圳市氣象局發(fā)展新一代超大城市精準(zhǔn)預(yù)報系統(tǒng)，推出基于智能網(wǎng)格的新一代超大城市精準(zhǔn)預(yù)報提供技術(shù)支撐，實現(xiàn)包括智能感知、精準(zhǔn)預(yù)報、智慧服務(wù)等，讓大眾體驗“四小時內(nèi)、一平方公里范圍”的個性化精準(zhǔn)貼身氣象服務(wù)。

今年是深圳特區(qū)成立40周年，四十年間，深圳從一座小漁村發(fā)展成人口超2000萬的超大型國際化城市，讓世界見證深圳速度。未來，深圳將如何從更高層次、更寬視野審視城市管理，建立更加科學(xué)的城市治理體系？華為云將持續(xù)創(chuàng)新，助力城市探索和解決未來發(fā)展難題。
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