摘要

GGII數據顯示，2020年1-7月我國電動重卡銷量為1,292輛，同比下降62%。

通過高工產業研究院（GGII）發布的《新能源汽車上牌保險數據庫》統計顯示，2020年1-7月我國電動重卡銷量為1,292輛，同比下降62%。從下圖表格分析可看出電動重卡銷售趨勢呈現較大波動，主要由于去年同期電動重卡銷量集中在6月份導致各月度銷售基數低且不平穩所致。

主要以環衛車銷售為主

從電動重卡產品細分銷售來看，2020年1-7月電動重卡主要以環衛車銷售為主，共計銷量為955輛，占整體的73.92%。而在環衛車中自卸式垃圾車、洗掃車、清洗車銷量靠前，三者市占率合計達62%。

電動重卡未來前景廣闊，多家車企推出電動重卡產品

從電動重卡車具體企業銷售來看，2020年1-7月銷量排名前十的企業依次為中聯重科、開沃汽車、宇通重工、龍馬環衛、華菱星馬、陜西汽車、三一汽車、西湖比亞迪、北奔重汽、北京華林。

值得關注的是1-7月份有34家車企的電動重卡產品在售，較去年同期14家車企數目相比增長143%，電動重卡市場未來前景廣闊車企紛紛涌入。

深圳成電動重卡銷量第一城市

從電動重卡銷售城市分布來看，2020年1-7月我國電動重卡銷量主要集中在深圳，占總銷量的56.7%。深圳占據電動重卡銷量一半多的市場份額這與當地政策推動密不可分，早在2019年7月4日深圳市工信局印發《深圳市推進新能源工程車產業發展行動計劃（2019-2021年）》。

計劃中，明確提出將包括輕卡物流車、泥頭車、水泥攪拌車、集裝箱拖頭車和環衛車等類型在內的工程車進行推廣應用，各地方政府在政策和資金支持等方面均給出了相關實施措施，這給電動重卡的發展提供了契機。