摘要

本報告共分七章，內容涵蓋鋰電導電劑市場現狀、細分市場供需、技術現狀及趨勢、市場競爭格局及演變、市場機遇及風險等多方面內容。

在手機快充需求下，新型導電劑材料未來市場需求可期。隨著手機等3C產品向輕、薄、短、小方向發展，對體積小、容量大、能量密度高的鋰電池需求呈現快速增長趨勢。

正極配方開發策略一般采用：1）開發高克容量材料，如高電壓LCO體系（4.45V，4.48V等）；2）提高活性材料占比（由97%到98%），使用高性能導電劑（炭黑、碳納米管、石墨烯多種復合），以實現正極高能量密度。

為全面、深入分析鋰電導電劑市場現狀以及潛在市場空間，多角度挖掘行業投資機會，高工產研鋰電研究所（GGII）經過實地調研、電話調研、公開信息等渠道收集大量一手數據后，推出《中國鋰電池導電劑行業市場調研分析報告（2020年）》。

報告共分七章，內容涵蓋鋰電導電劑市場現狀、細分市場供需、技術現狀及趨勢、市場競爭格局及演變、市場機遇及風險等多方面內容，為希望全面了解鋰電導電劑市場的從業者提供全面、客觀的行業數據和分析報告。

第一章主要對報告中的基本概念進行界定，讓讀者對行業基本概念及分類建立清晰的認識。鋰電池導電劑根據其形貌和性質不同，可分為炭黑類、導電石墨類、碳納米管、石墨烯以及VGCF（氣相生長碳纖維）等。

導電劑的性能很大程度取決于材料的結構和其與活性物質接觸的方式，根據其結構不同，活性物質之間各形成點、線或面接觸式的導電網絡分導電劑可分為傳統導電劑和新型導電劑。傳統導電劑包括導電炭黑和導電石墨等，新型導電劑包括碳納米管和石墨烯導電劑等，各自上游環節也有差異。

第二章主要分析導電劑工藝技術等發展成熟度及趨勢。常規導電劑工藝較為成熟，而新型導電劑的工藝則存在較高門檻，碳納米管導電劑生產企業需要通過新工藝提升其生產效率以提升規模化效應，該部分重點對比并總結導電劑工藝技術發展趨勢。

第三章重點闡述鋰電池用導電劑的下游市場規模及未來空間。分別從動力鋰電池、數碼鋰電池、儲能鋰電池行業角度，分析市場規模以及對導電劑的需求差異，根據從企業調研和公開演講中獲得的技術指標信息，捕捉下游市場發展方向。

如在磷酸鐵鋰電池中，一般使用三元復合導電體系（CB+GN+CNT），通常1.5%添加量的導電效果相當于普通導電炭黑4%的效果。

第四章重點分析常規導電劑行業發展現狀及趨勢，并分析常規導電劑供需現狀、產業鏈結構。國內常規導電劑市場以外國企業為主導，如益瑞石、日本電化、日本獅王等。

近兩年中國新能源汽車市場技術加速迭代，新型導電劑的應用加速滲透，這直接造成常規導電劑市場增速表現弱于新型導電劑。在新型導電劑板塊，國內企業在生產、應用方面均處于先發階段。

第五章深入分析新型導電劑行業發展現狀及未來趨勢，新型導電劑供需現狀、趨勢特點，產能建設等。近年來全球新能源汽車行業快速發展，帶動動力鋰電池需求不斷增長，不少新型導電劑企業抓住行業風口獲得快速發展，如天奈科技、三順納米、青島昊鑫、東莞鴻納等，逐步發展成為新型導電劑行業的領先企業。

近兩年中國新能源汽車市場由于補貼大幅退坡及其他因素影響，市場進入短暫調整期，導致動力電池出貨量增速放緩，甚至出現下滑，這導致導電劑行業出現短期供需失衡，但受益于技術升級的帶動，新型導電劑市場增速表現好于下游鋰電池，2019年國內CNT導電漿料出貨3.6萬噸，同比增長10%。

GGII預計，未來三年中國碳納米管導電漿料市場銷量將保持高增長趨勢，到2022年中國碳納米管導電漿料出貨量將突破12萬噸，成為鋰電池導電劑領域中成長性最高的種類。

2015-2022年中國CNT導電漿料出貨量分析及預測（噸，%）

數據來源：高工產研鋰電研究所（GGII），2020年8月

2019年中國石墨烯導電漿料出貨量同比減少7%，為8850噸。這是由于石墨烯導電漿料主要應用于磷酸鐵鋰動力電池，而在動力電池在高能量密度方向發展需求驅使下，以比亞迪為代表的動力電池企業在2018年將純電動乘用車動力電池由磷酸鐵鋰切換成三元電池，因此石墨烯導電劑的需求增速不明顯。

但隨著比亞迪漢、鐵鋰版Model 3的發布，標志著磷酸鐵鋰電池在乘用車領域重新回歸。石墨烯導電劑在2020年度經過行業低點后，未來市場規模將重新回升。

2015-2022年中國石墨烯導電劑漿料出貨量分析及預測（噸，%）

數據來源：高工產研鋰電研究所（GGII），2020年8月

第六章從經營情況、市占率、行業地位、技術實力等多個方面剖析行業領先企業，幫助讀者全面了解市場集中度、行業競爭態勢、行業競爭要素及未來競爭趨勢等，幫助企業更好地進行戰略布署。

2019年國內碳納米管領先企業包括天奈科技、三順納米、德方納米等，而石墨烯導電劑領先企業為青島昊鑫、鴻納新材、哈爾濱萬鑫等。以上企業技術路線和主打產品各有特色，如天奈科技憑借性能優異的多壁碳納米管，客戶涵蓋國內主流鋰電池生產企業，2019年已成功登陸科創板。

第七章就導電劑行業發展機遇、行業風險及防范提供高工產研鋰電研究所（GGII）的觀點。當前新型導電劑市場尚處于成長階段，是未來導電劑發展的主要增長點，但是企業仍需關注導電劑的細分市場發展機會。與傳統導電劑不同，新型導電劑產品迭代較快，技術進步會沖擊現有企業傳統導電劑業務，從業者需時刻防范技術進步帶來的產品迭代風險。

高工產研鋰電研究所（GGII）推出《中國導電劑行業市場調研分析報告（2020年）》，是GGII多年以來實地走訪、調研和分析成果的呈現，報告對中國導電劑市場做出全面梳理和深入分析，掌握大量行業一手數據。

除一手調研信息和數據外，國家統計局、工信部、汽車保險上牌數據、高工鋰電數據庫、上市公司公開報告（招股說明書、轉讓說明書、年版、半年報、問詢報告等）、企業公開演講技術報告等權威數據源亦共同構成本報告的數據來源。

數據范圍說明

●本報告數據更新至2020年6月，部分數據更新到2019年12月

●本報告數據以中國大陸地區數據為主，少量涉及全球其他地區數據。

●本報告所述鋰電池是指二次鋰離子電池，中國大陸、港澳臺地區鋰電池產值產量，不包括外資企業（含日資企業ATL），除有特殊說明外。

原文標題：【瑞松科技?高工數說】GGII：2022中國碳納米管導電漿料出貨量超12萬噸

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