日前，騰訊智慧出行舉辦線上年度新品發(fā)布會。本次發(fā)布會以“創(chuàng)造出行新價值”為主題，發(fā)布了生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品TAI3.0、全新一代自動駕駛虛擬仿真平臺TADSim2.0，以及汽車云數(shù)字營銷解決方案、智慧交通解決方案，從深度和廣度展示了騰訊作為智慧出行產(chǎn)業(yè)共建者的價值。

“出行行業(yè)的數(shù)字化升級已經(jīng)進入深化期，數(shù)字技術(shù)讓每個人、每輛車、每條路都成為‘數(shù)字節(jié)點’，挖掘、發(fā)揮數(shù)字化價值，成為制勝關(guān)鍵。”騰訊副總裁鐘翔平表示，面對出行產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化變革，騰訊希望從智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、數(shù)字化營銷以及智慧交通等維度，助力合作伙伴給用戶提供安心、高效和讓人愉悅的出行服務(wù)。

“‘疫情’加速了出行數(shù)字化變革的進程，并且構(gòu)成了不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。”行業(yè)分析人士稱，去年行業(yè)喊出“軟件定義汽車”之后，包括車企在內(nèi)的整個出行產(chǎn)業(yè)加速了數(shù)字化變革，今年突然暴發(fā)的“疫情”，以及“新基建”、交通強國的頂層設(shè)計的持續(xù)落地，也讓出行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方向、模式更加清晰，“數(shù)字化模塊”成為新的“競爭要素”，在出行產(chǎn)業(yè)中占據(jù)越來越大的比重。

“面對數(shù)字化競爭，騰訊希望助力所有車企、合作伙伴建設(shè)‘數(shù)字化護城河’。”鐘翔平表示。目前，騰訊智慧出行與29家車企展開合作，落地超過110款量產(chǎn)車型；同時，還在城市智慧交通領(lǐng)域，為110個城市、1.3億用戶，提供乘車碼、乘車登記碼、實時公交等服務(wù)。

在本次發(fā)布會上，騰訊自動駕駛仿真測試平臺TADSim發(fā)布2.0版本，在行業(yè)內(nèi)率先使用數(shù)據(jù)+游戲技術(shù)雙擎驅(qū)動的技術(shù)路線，在真實性、全面性、可視化、標準化、輕量化五個維度進行了升級，全面提升自動駕駛開發(fā)和測試效率。TADSim已經(jīng)與國家智能網(wǎng)聯(lián)(長沙)測試及公安部交通管理科學研究所等機構(gòu)展開合作，基于高精度地圖和模擬仿真技術(shù)，推行虛實結(jié)合的仿真測試，加速自動駕駛研發(fā)落地。

騰訊在自動駕駛技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域持續(xù)投入，在5G車路協(xié)同領(lǐng)域，騰訊還建立了未來網(wǎng)絡(luò)實驗室，基于“應(yīng)用驅(qū)動網(wǎng)絡(luò)演進”的理念，正在進行5G-V2X車路協(xié)同平臺的研究，目前已經(jīng)開始在高速、封閉園區(qū)、市政道路等多場景探索落地路徑，并取得實質(zhì)性進展。