（文章來源：全國能源信息平臺）

隨著新能源汽車和儲能產業的發展，電池在傳統的消費類電子產品之外得到更為廣泛的應用。由于電池在濫用情況下比如過放、過充、過流、短路、過熱等不僅會嚴重影響電池的使用壽命，嚴重甚至還會引起起火爆炸等現象，隨著單體電池容量及系統產品的規模的不斷增加，這一問題顯得尤為突出。除了對電池本體的安全性進行改進之外，做好電池的監控管理是保障現有電池的使用安全、性能和壽命的必要手段。因此，電池管理系統（BMS）對電池系統的作用就顯得愈發重要。

BMS可以保障并優化電池系統的正常運行，提高電池效率，延長電池壽命，并對電池提供安全保護。IEC 62619標準中【1】中給出了常見的設備、電池和BMS的組成邏輯框架，BMS某種程度上已是電池系統不可或缺的組成部分。BMS一般包括電池的數據采集分析、SOX狀態計算、充放電管理、電池保護、電池均衡、熱管理、數據通信等功能。

電池的數據采集分析的對象主要包括電壓、電流、內阻以及溫度。電壓、電流、內阻是表征電池特性的主要參數，電池溫度是電池參數變化的影響因素。電池管理系統的所有算法、控制策略等都是基于采集的數據作為輸入，影響BMS性能的重要指標是采樣速率、精度。

SOX狀態計算主要包括電池的SOC、SOH以及SOE等。這些狀態是對電池進行控制和功率匹配的重要依據。BMS需要及時計算出電池的SOC、SOE值，供能源管理系統進行功率配置和確定控制策略。SOH主要供用戶評估電池的健康狀態以及預期壽命管理。

電池保護主要包括過充電保護、過放電保護、過電流、短路保護及過熱保護等。BMS需要監測電池的電壓、電流、溫度是否超出正常范圍，并在超出一定條件后作出反應并提供相應的保護。

電池均衡主要使串聯的單體電池或電池組電壓（容量）偏差保持在預期的范圍內，從而保證每個單體電池在正常的使用時保持相同狀態，以避免過充、過放的發生。目前為最大限度地發揮電池的效用，延長電池的使用壽命，增加安全性，要求BMS能夠實現電池均衡。

熱管理是控制電池工作在最適宜的溫度區間，對于大功率充放電和高溫條件下使用的電池尤為關鍵。熱管理的目的是使電池溫度平衡，盡可能降低電池溫度在空間上的差異性。BMS與其他設備的通信是BMS的重要功能之一，根據實際的應用需要，可以采用不同的通信接口進行數據交換。一般采用CAN、RS485、以太網等實現相互間的信息通訊。

BMS本體主要由中央處理單元、數據采集檢測模塊（包括電流傳感器、電壓傳感器、溫度傳感器、漏電檢測電路）、均衡模塊、顯示單元模塊、控制保護部件（熔斷裝置、繼電器、斷路器）等構成。BMS需要在符合電氣安全、電磁兼容性、環境適應性等要求的基礎上，確保對電池的監測控制和保護。

BMS的功能和性能直接關系著電池的性能、壽命、安全和用戶體驗。一個合適的電池管理系統能夠在充分發揮電池優越性能的同時，給予電池最佳的保護，保證電池性能，延長電池壽命，降低運行成本。

未來隨著技術的發展，工藝的成熟，應用場景的細分和明確，電池可能會逐步到標準化的產品。而BMS作為電池的直接管理系統，從標準化的測試要求過渡到標準化的產品可能也是未來的發展趨勢。聯盟會依托BMS標準化工作組，圍繞行業需求，不斷推進電力儲能BMS以至電池系統標準體系的完善。
（責任編輯：fqj）