蓋世汽車訊 據外媒報道，標致雪鐵龍汽車公司（PSA）CEO唐唯實（Carlos Tavares）3月3日表示，如果美國當局將該公司與華為的合作作為批準PSA與FCA合并的前提條件，他們將會調整與華為的合作關系。

PSA需要獲得美國當局的同意，才能完成與FCA價值500億美元的合并，而當前美國方面正在敦促其歐洲盟友將華為排除在歐洲大陸電信基礎設施供應商之外。

3月3日唐唯實在電話會議上表示：“我們與華為有合作關系，與華為的合作，與我們和法國電信企業Orange的合作相關聯，我們與華為并沒有直接的關聯。但是在這個問題上，我們當然會聽取美國當局的意見，也當然會遵從他們的指示。”唐唯實還表示：“ 如果美國當局有任何問題，或是有任何指導，我們都會迫切地追隨他們。”

此前，法國方面已經表示，該國不會將華為排除在5G網絡設備供應商范圍之外。2017年，PSA與華為達成合作，雙方宣布將聯手開發基于云端的聯網汽車系統。截止到目前，該系統已經被運用到了600萬輛行駛在歐洲和中國道路上的車輛中。

2018年4月，漢諾威工業博覽會期間，搭載華為車聯網技術的PSA新車型DS7 Crossback亮相華為展臺。這是2017年11月PSA與華為宣布車聯網項目合作后的首款合作車型，雙方的合作伙伴關系將涵蓋PSA集團的所有網聯車輛。PSA集團運用華為OceanConnect物聯網（IoT）平臺，來為其網聯車輛構建CVMP平臺（車聯網模塊化平臺，Connected Vehicle Modular Platform）。DS7 Crossback是PSA使用其 CVMP平臺打造的第一款車輛。

今年2月底，華為宣布將在法國設立無線產品制造工廠，生產4G和5G無線通信設備，以供應歐洲市場需求為主。華為透露，該工廠計劃投資2億歐元，用于土地、建廠和設備采購等活動。華為還表示，該項目年產值將達到10億歐元，并創造500個直接就業崗位。