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電瓶修復—電池放電到0伏就能修復嗎?

電動車修理的經歷和實戰 ? 2019-12-27 09:32 ? 次閱讀

電池放電能放到0V嗎?最近接到好多咨詢這個問題的,今天拿出來說說。

只要賣修復儀的告訴你修復前必須把電池放到零伏,那他就是個二把刀。深放電(低于10.5V)是修復電池軟化的一種方法。

電瓶修復

但是放電深度是要根據電池的情況來掌握。如果是單格落后嚴重,放電就不要太深,放到8V就可以了。

2格落后放到5、6V,3格落后放到2、3V,4格落后就放到0V。

電池維修

深放電修復軟化的道理是好格對落后格的反充電,反充電會使正極表面形成鉛。籠統的說法是激活部分鈍化的活性物質,或就是相當于重新進行槽內化成。

但負極的碳素和其他添加劑被氧化,性能會破壞。所以這樣做要恰到好處,反充過度反而更壞。即使當時容量上升,壽命也不長。

鉛酸電瓶修復技術

再就是嚴重的軟化已使活性物質空間結構破壞,部分活性物質脫離組織。電解質或極板內雜質含量太高,即便是反充也不解決問題,實際效果和電池生產工藝也有關系。

所以,一味的告訴用戶給電池修復前統統放到0V是完全錯誤的。靠深放電修復電池也用不著用修復儀,普通充電器就可以。

蓄電池維修技術

以前我沒有講這話,是怕影響一些人的利益,還有就是研究到如此深度的也不多。現在看來亂說的修復儀公司實在太多,誤導很多用戶買了設備瞎修一氣。

如果是硫化一般不需要深放電,高壓小電流就有很好的效果。

電動車電瓶維修技術

這可是破壞性試驗,好好的電池千萬不要做破壞性試驗!之所有叫“破壞性”試驗,就有兩個特點:

1、破壞;2、試驗;

“破壞”和“試驗”都需要付出代價的。

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