12月5日消息寶馬于2018年初決定開(kāi)始采用訂閱式CarPlay服務(wù),不是一次性收費(fèi),而是要求寶馬車(chē)主第一年后每年大約支付80美元才能使用?CarPlay?。
沒(méi)有任何其他其它汽車(chē)制造商會(huì)收取CarPlay月租費(fèi),因此寶馬的這種政策遭到了很多用戶的吐槽。考慮到訂閱費(fèi)用的負(fù)面情緒,寶馬現(xiàn)在正在改變其計(jì)劃。據(jù)寶馬發(fā)言人稱(chēng),寶馬將在所有安裝了最新ConnectedDrive信息娛樂(lè)系統(tǒng)的車(chē)型的整個(gè)生命周期內(nèi)免費(fèi)提供CarPlay。
沒(méi)有自帶最新系統(tǒng)的車(chē)型(例如i3和i8)將需要一次性支付升級(jí)費(fèi)用,而未來(lái)裝有新系統(tǒng)的車(chē)輛中,CarPlay將免費(fèi)提供。
在被問(wèn)及為何進(jìn)行變更后,寶馬發(fā)言人表示:“寶馬一直在努力滿足客戶的需求,這項(xiàng)政策變更旨在為寶馬車(chē)主提供更好的用戶體驗(yàn)。”
尚不清楚何時(shí)已經(jīng)付費(fèi)訂閱的寶馬用戶何時(shí)能夠停止付費(fèi),也無(wú)法確定寶馬是否會(huì)向已經(jīng)付費(fèi)的長(zhǎng)期CarPlay訂閱用戶提供補(bǔ)償。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
相關(guān)推薦
11月26-29日,TE Connectivity(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TE”)將再度與您相約bauma China 2024上海寶馬工程機(jī)械展(簡(jiǎn)稱(chēng)“上海寶馬展”),屆時(shí)我們會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心恭候業(yè)界
發(fā)表于 11-22 11:03
?553次閱讀
擴(kuò)大園區(qū)的總面積至目前的1.5倍。 寶馬韓國(guó)公司于2017年已投資1300億韓元興建了安城區(qū)域物流中心,這一物流中心在寶馬的供應(yīng)鏈體系中扮演著至關(guān)重要的角色。隨著新投資計(jì)劃的實(shí)施,寶馬對(duì)該物流中心的累計(jì)投資額
發(fā)表于 11-13 11:25
?343次閱讀
美國(guó)云服務(wù)器價(jià)格因配置、地理位置、服務(wù)商等因素而異,月租費(fèi)用大致在10美元至數(shù)百美元不等,年租費(fèi)用則在120美元至數(shù)千美元之間。基礎(chǔ)配置月租可能在20至50美元,高性能配置則高達(dá)數(shù)百美元。地理位置
發(fā)表于 11-13 11:01
?237次閱讀
域物流中心,該中心在寶馬的韓國(guó)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中扮演著重要角色。而此次新發(fā)布的投資計(jì)劃,將使得寶馬對(duì)該物流中心的累計(jì)投資額達(dá)到1950億韓元。 根據(jù)計(jì)劃,寶馬韓國(guó)分公司將把安城區(qū)域物流中心的園區(qū)總面積擴(kuò)大至目前的1.5倍。這一舉措不僅
發(fā)表于 11-12 11:11
?341次閱讀
近日,Drivekit公司正式推出了其最新研發(fā)的有線轉(zhuǎn)無(wú)線適配器,該適配器能夠將原車(chē)的有線CarPlay和Android Auto系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為無(wú)線連接,并且已經(jīng)成功進(jìn)入量產(chǎn)階段。這款適配器采用了性能
發(fā)表于 10-24 13:47
?514次閱讀
Adobe近日宣布了一項(xiàng)令人振奮的新舉措——從明年起,將推出一款免費(fèi)的基于網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用程序。這款應(yīng)用的主要功能是為圖像、視頻和音頻創(chuàng)作者提供便捷的“內(nèi)容憑證”管理工具。
發(fā)表于 10-10 16:54
?435次閱讀
一般來(lái)說(shuō),日本云服務(wù)器的月租費(fèi)用在幾十元至數(shù)百元不等,具體取決于所選的配置和服務(wù)。例如,一些基礎(chǔ)配置的日本云服務(wù)器可能每月僅需幾十元人民幣,而高性能配置的服務(wù)器則可能達(dá)到數(shù)百元甚至更高。具體價(jià)格通常受到配置、帶寬、線路和服務(wù)提供商等因素的影響:
發(fā)表于 08-16 11:22
?403次閱讀
值得關(guān)注的是,保時(shí)捷并未采用蘋(píng)果2022年發(fā)布的無(wú)線CarPlay系統(tǒng),盡管保時(shí)捷與阿斯頓·馬丁均承諾將率先采用此系統(tǒng)。保時(shí)捷發(fā)言人Frank Weissman向The Verge證實(shí),新車(chē)所搭載的系統(tǒng)與Cayenne、Panamera以及電動(dòng)Macan車(chē)型相似。
發(fā)表于 05-30 11:52
?564次閱讀
寶馬集團(tuán)旗下的風(fēng)險(xiǎn)投資公司BMW i Ventures近日宣布,對(duì)云仿真領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)Simr進(jìn)行了投資。Simr致力于提供一個(gè)開(kāi)放、靈活的云仿真平臺(tái),使工程師能夠便捷地利用各類(lèi)計(jì)算資源和領(lǐng)先的仿真工具。
發(fā)表于 05-27 09:29
?544次閱讀
全球最大的開(kāi)源AI社區(qū)Hugging Face近日宣布,將提供價(jià)值1000萬(wàn)美元的免費(fèi)共享GPU資源,以支持開(kāi)發(fā)者創(chuàng)造新的AI技術(shù)。這一舉措旨在幫助小型開(kāi)發(fā)者、研究人員和初創(chuàng)公司,對(duì)抗大型AI公司的市場(chǎng)壟斷,推動(dòng)AI領(lǐng)域的公平競(jìng)
發(fā)表于 05-20 09:40
?694次閱讀
寶馬當(dāng)前將中國(guó)制造的MINI電動(dòng)汽車(chē)與iX3運(yùn)往歐洲。與此相似,寶馬車(chē)企同樣深受中國(guó)市場(chǎng)影響,第一季度中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量占全球總銷(xiāo)量的近32%。
發(fā)表于 05-09 15:59
?392次閱讀
值得注意的是,CLAR平臺(tái)是寶馬的“油電共線”平臺(tái),寶馬3系和i3等多款車(chē)型都在此平臺(tái)上誕生。而寶馬已宣布推出全新的Neue Klasse純電動(dòng)平臺(tái),未來(lái)的寶馬i3將在此平臺(tái)上生產(chǎn)。
發(fā)表于 04-15 15:54
?398次閱讀
微軟聲明稱(chēng),對(duì)于.NET 7,2024年5月14日后將不再提供官方研發(fā)支持,即該版本的最長(zhǎng)支持年限為18個(gè)月的STS標(biāo)準(zhǔn)。值得注意的是,這與微軟通常在每個(gè)星期二發(fā)布重要更新(即“星期二補(bǔ)丁”)的日期相同。
發(fā)表于 03-28 10:09
?622次閱讀
該用戶駕駛的是不支持CarPlay功能的2014款寶馬車(chē),自改裝成iOS 17后,iPhone藍(lán)牙通話頻繁斷線。諸如在車(chē)上用免提電話,只需短短數(shù)秒,藍(lán)牙便自動(dòng)切斷,需轉(zhuǎn)至手機(jī)內(nèi)置揚(yáng)聲器接聽(tīng)。
發(fā)表于 02-23 10:25
?2505次閱讀
,使用其旗艦設(shè)計(jì)工具NanoEdgeAIStudio打造的軟體庫(kù)現(xiàn)在不再收取部署費(fèi)用,還可以免費(fèi)無(wú)限量部署在任何STM32微控制器上。由于NanoEdgeAIStud
發(fā)表于 01-26 10:01
?1001次閱讀
評(píng)論