根據美國聯辦調查局顯示，20%~30%的佳通事故都是由于疲勞駕駛所引起的，駕駛員疲勞檢測技術的研究對于預防佳通事故有著重要意義。在近十多年來，疲勞駕駛檢測逐步取得人們的關注，目前駕駛員疲勞駕駛檢測研究方法可以分為兩大類：*種根據車輛的行為表現間接判斷駕駛員是否產生疲勞。在這類技術中，通過傳感器獲取車輛在行駛過程中的各種參數，根據車輛是否超狗道路標志線、速度是否超速、車輛之間的距離是否太近等，判斷駕駛員是否有疲勞產生。第二種從駕駛員自身特征出發，通過某種設備獲取駕駛員的生理參數特征或者視覺特征，利用駕駛員在正常狀態和疲勞狀態的特征模式不同，采用相應的模式識別技術分類進行判別，從而檢測到是否有疲勞產生。

疲勞檢測技術是采用智能視頻分析技術，包括了對駕駛員的人臉檢測和人眼檢測分析，以判定被檢測人員的疲勞程度，并根據設定的規則進行疲勞報警和警示。

【示意圖】

疲勞檢測系統，主要由疲勞檢測專用攝像機和疲勞檢測終端主機組成，通過安裝在駕駛儀表臺上的攝像機直接拍攝駕駛員的臉部，并準確定位駕駛員的眼睛，系統將自動判定和分析人眼的閉合狀態和閉合的頻率，駕駛員的臉部朝向的判斷，同時結合當前車輛行駛的速度，并根據事情設定好的檢測邏輯規則，以多種參數為分析依據來判斷駕駛員的疲勞狀態，例如：當處于某個車速時刻、眼睛閉合時長達到報警值時，或是當駕駛員臉部超過一定時間沒有朝向正前（如低頭3秒）情況出現，系統將自動發出報警聲音，提示駕駛員誤操作和疲勞駕駛，當情況嚴重時，系統還將通過網絡將報警信息通知后臺監控中心，由人工干預的方式實現對駕駛員進行監督工作。

【流程圖】

人性化設計：

考慮到大部分駕駛員有帶墨鏡開車的習慣，而疲勞檢測專用攝像機采用的是特殊波長的紅外光補光鏡頭，能有效穿透駕駛員的太陽鏡，并不會由于駕駛員戴墨鏡而無法使用疲勞檢測系統。

檢測規則的設定

疲勞檢測預警，需要參考車輛的當前行駛速度、駕駛員眼睛的閉合程度、駕駛員臉部朝向等多種參數，且可以從實際需要出發自定義設定報警限值，靈活度更高，能根據不同的車輛、不同的行駛路段等設定參數，方便用戶使用。

1.瞌睡

2.未注視前方

3.抽煙報警

4.接打電話報警

5.脫離面部

6.駕駛員身份識別

A.適用于任何汽車的12V和24V配件

B.3色操作狀態LED（綠色/藍色/紅色）

C.與外部I / O，USB（UVC）和RS232接口

D.記錄適用于車隊管理系統的事件和駕駛員狀態信息

通過安裝在儀表盤上且正對著駕駛員臉部的攝像頭，疲勞駕駛監測

系統能夠實時監測駕駛員的眼部狀態，并通過算法分析眼部的睜閉

狀態來判定駕駛員是否處于疲勞狀態。

實時檢測駕駛員的疲勞狀態并進行預警系統。

據中國公安部交通管理局統計，每年因 疲勞駕駛 引發的事故占道路交通事

故的20%，高速公路的30%以上，并多為群死群傷重大事故。