軌道交通系統(tǒng)中多客戶端連接池動態(tài)分配策略
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標(biāo)簽：動態(tài)分配(9712)
針對軌道交通集群調(diào)度系統(tǒng)中數(shù)據(jù)庫連接池參數(shù)一次性設(shè)定后不可修改的問題，設(shè)計面向多客戶端的數(shù)據(jù)庫連接池動態(tài)分配策略。通過使用動態(tài)分配算法，根據(jù)每個客戶端訪問頻率的不同為當(dāng)前客戶端分配最優(yōu)連接數(shù)，從而達(dá)到提高系統(tǒng)資源利用率的目的。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該動態(tài)分配策略能夠縮短連接池響應(yīng)時間，提高系統(tǒng)運(yùn)行效率。
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