1. 傳微軟游戲部門將大幅裁員1900人，暴雪前總裁宣布離職
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根據1月25日海外爆料，微軟游戲部門將大幅裁員1900人，約占該部門員工總數的9%。被裁員工大部分屬于前暴雪公司，但也涉及一部分Xbox部門員工。這一事件距離微軟以超過600億美元成功收購動視暴雪僅過去三個月。
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微軟游戲部門CEO Phil Spencer（菲爾·斯賓塞）表示，裁員是一項更大“執行計劃”的一部分，該計劃將試圖減少微軟業務的“重疊領域”。暴雪前總裁Mike Ybarra 1月25日在X平臺表示，他將離開微軟和暴雪；此外微軟游戲工作室負責人Matt Booty在一份備忘錄中也表示，暴雪聯合創始人、設計主管Allen Adham同樣即將離職。
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2. 聯電和英特爾宣布12nm制程工藝合作
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聯華電子和英特爾25日共同宣布，雙方將合作開發12nm制程平臺，以應對移動、通訊基礎建設和網絡等市場的快速成長。這項長期合作結合英特爾位于美國的大規模制造產能，和聯電在成熟制程上豐富的晶圓代工經驗，以擴充制程組合，同時提供更佳的區域多元且具韌性的供應鏈，協助全球客戶做出更好的采購決策。
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雙方將致力滿足客戶需求，通過生態系合作伙伴提供的電子設計自動化(EDA)和IP解決方案，合作支援12nm制程的設計實現(design enablement)。此12nm制程預計在2027年投入生產。
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3. 計劃籌資建晶圓廠 OpenAI已與國會議員進行探討
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前不久OpenAI首席執行官薩姆·奧爾特曼（Sam Altman）提出了一項倡議，希望著手建立一個“全球工廠網絡”，以增加芯片產量，確保足夠的算力資源。奧爾特曼正在牽頭從全球投資者那里籌集數萬億美元的資金。到目前為止，奧爾特曼已與幾家大型潛在投資者進行了談判。
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據最近一則報道顯示，知情人士透露，奧爾特曼已經與美國國會議員探討了供應問題，并提到了正在尋求啟動一項耗資巨大的合資項目，來建立新的晶圓廠。據悉，奧特曼已經與國會議員討論了在何處、以及如何建造新的工廠。
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4. IDC：2023 年國內安卓手機出貨量榮耀第一
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國際數據公司 IDC 公布了國內智能手機市場的最新跟蹤報告。報告數據顯示，2023 年第四季度，中國智能手機市場出貨量約 7363 萬臺，同比增長 1.2%，在連續同比下降 10 個季度后首次實現反彈。值得一提的是，榮耀在 2023 年第四季度和 2023 全年的國內手機市場出貨量排名中，均位列安卓第一。
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根據報告，在 2023 年四季度，國內智能手機出貨量排名前五分別為：蘋果、榮耀、vivo、華為和 OPPO。而在 2023 年全年手機出貨量中，排名分別為蘋果、榮耀、OPPO、vivo 和小米。具體來看，IDC 分析顯示，在 800 美元（5700 元人民幣）以上市場，憑借折疊屏家族產品的出色發揮，榮耀份額明顯提升。同時 IDC 強調，在中端市場緊抓線下消費人群需求特點，也是此次榮耀強勢爆發的重要原因之一。
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5. 大眾、小鵬今年將合作生產兩款 B 級車，何小鵬稱雙方合作“非常高效”
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據報道，大眾汽車集團（中國）新年媒體溝通會期間，大眾汽車集團（中國）董事長兼 CEO 貝瑞德宣布，大眾汽車將與小鵬汽車在今年合作生產兩款 B 級車。
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活動現場，貝瑞德與小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬進行連線。何小鵬表示，小鵬汽車與大眾中國間的合作非常高效。小鵬汽車去年曾多次披露雙方合作車型進展：12 月，小鵬通過公告宣布，雙方共同開發的兩款 B 級純電車型項目可行性研究已取得正面結果并已完成，雙方正積極評估在智能電動汽車技術方面更深入的戰略合作。去年 10 月，何小鵬在微博發文稱，九月底自己拜訪了大眾集團沃爾夫斯堡總部。“雙方的技術團隊像一支創業團隊一樣，為了共同的目標，全情投入、全速前進；在供應鏈上推進的戰略合作，將為我們帶來共同降本的潛力。”
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6. 通用和本田合資企業正式啟動氫燃料電池生產
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通用汽車和本田汽車宣布，其合資公司美國燃料電池系統制造公司（FCSM）正式啟動氫燃料電池生產，未來將用于“各種產品應用”。
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氫燃料電池以壓縮氫氣為燃料，唯一排放物為水蒸氣。近來，多家汽車制造商看中這項技術在重型卡車和移動發電機領域的優勢，同時將其視為進一步遠離污染汽油車的途徑。成立于 2017 年的 FCSM 由通用和本田共同出資打造，此前，兩家公司在純電動車領域也曾攜手打造了 Honda Prologue、Acura ZDX 和 Cruise Origin 等車型。
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