汽車(chē)電子控制
系統(tǒng)的“正常運(yùn)轉(zhuǎn)”離不開(kāi)
傳感器的保駕護(hù)航，通過(guò)
傳感器可將各種諸如壓力、流量、位置、高度、距離、速度、轉(zhuǎn)速、溫度等信號(hào)傳遞
到動(dòng)力
系統(tǒng)、
安全系統(tǒng)等控制單元，達(dá)到
汽車(chē)正常駕駛的目的。正因?yàn)樾枰?/div>
2019-07-02 06:33:17
，MEMS傳感器在汽車(chē)上應(yīng)用的快速發(fā)展主要是受益于各國(guó)***全面推出汽車(chē)安全規(guī)定（比如要求所有汽車(chē)采用TPMS系統(tǒng)）和汽車(chē)智慧化的發(fā)展趨勢(shì)。全球平均每輛汽車(chē)包含10個(gè)傳感器，在高檔汽車(chē)中，大約采用25至
2018-11-07 10:56:09
預(yù)計(jì)在未來(lái)十年，傳感器的數(shù)量將達(dá)到萬(wàn)億級(jí)，其價(jià)值是不可估量的。隨著汽車(chē)、消費(fèi)電子和醫(yī)療電子的發(fā)展，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)傳感器的需求呈現(xiàn)直線上升趨勢(shì)。以MEMS傳感器為代表的傳感器技術(shù)達(dá)到了巔峰。
2020-08-25 07:56:50
重要器件。傳感器發(fā)展到今天，小型化、智能化、集成化，已經(jīng)是升級(jí)換代的必由之路。今天，我們來(lái)為大家介紹一下傳感器家族的mini型產(chǎn)品——--MEMS傳感器。什么是MEMS傳感器？MEMS的全稱(chēng)是微型電子機(jī)械系統(tǒng)
2018-11-12 10:51:35
傳感器應(yīng)用其中。如MEMS壓力傳感器主要應(yīng)用在測(cè)量氣囊壓力、燃油壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力、進(jìn)氣管道壓力及輪胎壓力。MEMS加速度計(jì) 的原理是基于牛頓的經(jīng)典力學(xué)定律，主要用于汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)、防滑系統(tǒng)、汽車(chē)
2022-10-18 18:28:49
MEMS傳感器是在微電子技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的多學(xué)科交叉的前沿研究領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)四十多年的發(fā)展，已成為世界矚目的重大科技領(lǐng)域之一。它涉及電子、機(jī)械、材料、物理學(xué)、化學(xué)、生物學(xué)、醫(yī)學(xué)等多種學(xué)科與技術(shù)，具有廣闊的應(yīng)用前景。
2020-08-13 07:06:09
MEMS傳感器，也就是我們常說(shuō)的智能傳感器，是應(yīng)用最廣泛的MEMS器件。它一般是把信號(hào)處理電路和敏感單元集成制作在一個(gè)芯片上，這樣能夠感知被測(cè)參數(shù)，并且還能對(duì)所得到的信號(hào)進(jìn)行分析、處理和識(shí)別、判斷
2013-10-11 16:21:38
MEMS傳感器的主要分類(lèi)MEMS傳感器的主要應(yīng)用領(lǐng)域有哪些？
2020-12-03 07:28:39
MEMS傳感器面臨哪些挑戰(zhàn)呢？MEMS傳感器面對(duì)這些挑戰(zhàn)該如何去解決呢？
2021-07-19 06:39:01
。 在智能汽車(chē)時(shí)代，主動(dòng)安全技術(shù)成為備受矚目的新興領(lǐng)域，側(cè)翻（rollover）與穩(wěn)定性控制（ESC）是對(duì)當(dāng)今主動(dòng)安全系統(tǒng)的全新改進(jìn)。這就需要MEMS加速度傳感器和角速度傳感器來(lái)感測(cè)車(chē)身姿態(tài)。“由于
2014-08-08 11:08:12
車(chē)用MEMS的應(yīng)用有哪些？車(chē)用MEMS有哪些具體應(yīng)用體現(xiàn)？MEMS汽車(chē)傳感器在汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用是什么？
2021-06-17 10:57:24
加速度傳感器被應(yīng)用于汽車(chē)電子領(lǐng)域已經(jīng)有十幾個(gè)年頭了，無(wú)論是防撞氣囊、緊急剎車(chē)還是防盜系統(tǒng)中都會(huì)有其用武之地，例如，它可以通過(guò)檢測(cè)劇烈的異常加速度來(lái)控制安全設(shè)備的啟動(dòng)，對(duì)撞擊做出反應(yīng)，保護(hù)
2019-07-04 07:43:50
：MEMS加速度傳感器、傾角傳感器、陀螺儀傳感器以及陀螺儀和加速度組合傳感器等等。這些傳感器都符合AEC-Q100的標(biāo)準(zhǔn)，具有高精度，高穩(wěn)定性，高可靠度等特點(diǎn)，特別是在涉及汽車(chē)安全的ESC功能中，村田
2018-11-07 16:05:51
“TPMS”，它可以在汽車(chē)行駛過(guò)程中，通過(guò)記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，以確保行車(chē)安全。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是通過(guò)輪胎的轉(zhuǎn)速差來(lái)判斷輪胎
2022-04-26 14:42:25
MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))是指集微型傳感器、執(zhí)行器以及信號(hào)處理和控制電路、接口電路、通信和電源于一體的微型機(jī)電系統(tǒng)。
2019-10-16 08:34:16
MEMS（Micro-Electro-Mechanical System）是指集機(jī)械元素、微型傳感器以及信號(hào)處理和控制電路、接口電路、通信和電源于一體的完整微型機(jī)電系統(tǒng)。MEMS慣性傳感器可構(gòu)成
2020-05-18 06:28:30
應(yīng)用。雖然沒(méi)有可以實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)的靈丹妙藥式傳感器，但必需有多個(gè)技術(shù)節(jié)點(diǎn)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)都具有前沿性能。此外，它涉及大規(guī)模傳感器融合和系統(tǒng)集成方法。 高性?xún)r(jià)比、高性能MEMS慣性傳感器現(xiàn)可為潛在的解決方案提供
2018-10-30 14:52:39
到2020年，世界上將安裝有300億個(gè)無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)，未來(lái)十年，傳感器數(shù)量可能達(dá)到萬(wàn)億級(jí)。在國(guó)內(nèi)，隨著汽車(chē)電子、新型數(shù)字消費(fèi)電子和醫(yī)療電子等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)傳感器的需求呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)
2018-12-18 14:35:44
具有復(fù)雜的防撞安全系統(tǒng)，可檢測(cè)任意方向的撞擊，并適時(shí)激活安全帶收緊裝置和安全氣囊來(lái)保護(hù)乘客。陀螺儀和高穩(wěn)定性加速度計(jì)也是車(chē)輛安全控制應(yīng)用的關(guān)鍵傳感器。如今的汽車(chē)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用MEMS慣性傳感器，以低成本
2018-10-12 11:01:36
MEMS黏度傳感器是另一款最新推出的產(chǎn)品。此類(lèi)傳感器用于在汽車(chē)正常行駛時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部液體的黏度，通過(guò)監(jiān)測(cè)汽油和傳動(dòng)液的液體粘稠度，向司機(jī)提供反饋信息。此外，傳感器還能通過(guò)感應(yīng)軸承和機(jī)械軸的磨損狀況
2019-07-25 06:45:45
與此同時(shí)，長(zhǎng)期在汽車(chē)電子市場(chǎng)深耕的大佬們也在不斷拓展傳感器的新應(yīng)用。每年不少交通事故的產(chǎn)生是由于汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃的結(jié)霧，精量電子為此提供一款特殊的汽車(chē)防霧傳感器，通過(guò)對(duì)擋風(fēng)玻璃溫度和廂體露點(diǎn)檢測(cè)，準(zhǔn)確的控制擋風(fēng)玻璃的結(jié)霧，據(jù)介紹，這款產(chǎn)品現(xiàn)已被世界絕大多數(shù)中高擋車(chē)所采用。
2019-07-23 06:44:53
許多年來(lái)，用于測(cè)量壓力、溫度和加速度等量值的傳感器一直是汽車(chē)電子的主角。但大量需要具備此類(lèi)功能的系統(tǒng)，諸如燃油噴射控制、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全系統(tǒng)（包括“智能”氣囊和胎壓監(jiān)測(cè)），已經(jīng)超越在需要的地方安放一個(gè)傳感器并將感應(yīng)信號(hào)送回控制單元這樣一種水平。
2019-07-22 08:33:12
Analytics公司的數(shù)據(jù)分析顯示，安全系統(tǒng)傳感器已經(jīng)成為繼動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)之后的第二大傳感器，而且安全系統(tǒng)傳感器的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)依然強(qiáng)勁。無(wú)論從單位產(chǎn)量還是從市場(chǎng)產(chǎn)值看，氣囊系統(tǒng)傳感都是汽車(chē)安全傳感器中最主要的應(yīng)用，而且那些能夠提供具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力、可靠且性能出色的慣性傳感器的供應(yīng)商們將在市場(chǎng)上處于有利地位。
2019-08-12 06:37:25
的整個(gè)回路達(dá)到比較高的安全等級(jí)來(lái)進(jìn)行安全防護(hù)，整個(gè)系統(tǒng)回路中的所有元器件都需要達(dá)到比較高的安全等級(jí)，包括輸入傳感器、控制單元以及輸出執(zhí)行器。
2020-05-11 08:17:26
新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)加速了工業(yè)設(shè)備對(duì)安全系統(tǒng)的需求。功能安全的目標(biāo)是保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)免受損害。這可以通過(guò)使用針對(duì)特定危險(xiǎn)的安全功能來(lái)實(shí)現(xiàn)。安全功能由一系列子系統(tǒng)組成，包括傳感器、邏輯和輸出模塊，因而需要
2019-08-01 07:17:21
新聞總是樂(lè)于報(bào)道安全系統(tǒng)遭到攻擊的事件：操作系統(tǒng)漏洞、非法入侵***網(wǎng)絡(luò)、筆記本電腦的*帳戶(hù)信息被竊等等。安全性不僅僅涉及到筆記本電腦和服務(wù)器，嵌入式領(lǐng)域也越來(lái)越關(guān)注安全性問(wèn)題，例如交通燈、家庭安全系統(tǒng)
2019-08-06 08:01:06
在汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求下，汽車(chē)傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來(lái)汽車(chē)傳感器的發(fā)展總體趨勢(shì)是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。MEMS技術(shù)傳感器成為汽車(chē)傳感器的主要部件。
2020-05-20 07:50:30
。 博世的汽車(chē)MEMS業(yè)務(wù)受益于安全設(shè)備的銷(xiāo)售增長(zhǎng)，尤其是在電子穩(wěn)定控制（ESC）系統(tǒng)領(lǐng)域，該公司是加速計(jì)、陀螺儀和壓力傳感器的主要供應(yīng)商。博世還緊跟趨勢(shì)，把加速計(jì)與陀螺儀封裝在一起（組合式傳感器
2018-11-13 16:25:04
汽車(chē)傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，對(duì)汽車(chē)運(yùn)行有很重要的作用，用于檢測(cè)與點(diǎn)火提前角有關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)工況信息，并將信息轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸入到電控單元，作為運(yùn)算和控制點(diǎn)火時(shí)刻的依據(jù)。 汽車(chē)傳感器有很多，可分為
2020-06-28 16:14:23
目前，汽車(chē)上所使用的控制系統(tǒng)從功能上可分為傳感器單元、控制單元和執(zhí)行單元3部分。其中，傳感器單元是汽車(chē)智能化的標(biāo)志，具有獨(dú)特而重要的地位，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到能否實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)其他部位的有效監(jiān)測(cè)和控制
2019-08-28 07:54:26
汽車(chē)傳感器是什么？汽車(chē)傳感器通用測(cè)試系統(tǒng)有什么特點(diǎn)？汽車(chē)傳感器基本測(cè)試指標(biāo)是什么？
2021-05-12 06:54:38
本文簡(jiǎn)要介紹了汽車(chē)安全系統(tǒng)在市場(chǎng)上已呈現(xiàn)出應(yīng)用熱潮。
2021-05-12 07:00:50
汽車(chē)上的傳感器是作為汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車(chē)傳感器對(duì)溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)量和控制。下面就介紹汽車(chē)上傳感器的核心，發(fā)動(dòng)機(jī)控制傳感器和幾種傳感器新產(chǎn)品。
2020-05-04 06:50:59
電子技術(shù)已經(jīng)成為新一代汽車(chē)發(fā)展方向的主導(dǎo)因素，而傳感器是電子技術(shù)的核心元件，現(xiàn)代汽車(chē)越來(lái)越多地應(yīng)用了傳感器，以提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力和排放性能,改善底盤(pán)的制動(dòng)操縱性能、轉(zhuǎn)向性能和汽車(chē)行駛的安全
2020-05-20 08:19:36
近年來(lái)，在***對(duì)汽車(chē)安全法令的貫徹和實(shí)施、消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)及自動(dòng)駕駛的趨勢(shì)推動(dòng)下，汽車(chē)圖像傳感器領(lǐng)域呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。汽車(chē)圖像傳感有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，具有卓越性能和先進(jìn)的圖像處理能力的圖像傳感器在提高
2020-08-13 07:29:06
---之PCB電路材料的考慮摘要毫米波雷達(dá)傳感器在眾多傳感器中具有全天候工作的獨(dú)特特點(diǎn)，使其在成為汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)（ADAS）中的關(guān)鍵核心部件。毫米波雷達(dá)傳感器的性能受多個(gè)因素的影響，而PCB電路
2019-07-29 07:43:07
應(yīng)用高潮的推動(dòng)者，MEMS傳感器在汽車(chē)上應(yīng)用的快速發(fā)展主要是受益于各國(guó)***全面推出汽車(chē)安全規(guī)定（比如要求所有汽車(chē)采用TPMS系統(tǒng)）和汽車(chē)智慧化的發(fā)展趨勢(shì)。全球平均每輛汽車(chē)包含10個(gè)傳感器，在高檔汽車(chē)中
2016-12-07 15:42:36
和可靠性，包括車(chē)內(nèi)兒童感測(cè)、安全帶提醒和安全氣囊展開(kāi)。駕駛艙內(nèi)傳感器的精度對(duì)于乘員檢測(cè)尤其重要。汽車(chē)雷達(dá)傳感器提供了一種易于部署且價(jià)格合理的有效解決方案。雷達(dá)可觀察到人眼無(wú)法觀察的目標(biāo)駕駛艙內(nèi)感應(yīng)的許多
2022-11-07 06:21:29
隨著汽車(chē)解碼器電子技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)電子干擾工程化程度不斷提高，通常的機(jī)械器系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車(chē)功能要求有關(guān)的解碼問(wèn)題，而被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測(cè)量的大小，定量提供有
2020-05-07 08:26:02
汽車(chē)各種系統(tǒng)中。壓力傳感器是減少?gòu)U氣排放和降低燃油消耗的關(guān)鍵部件，同時(shí)還是保持當(dāng)今乘用車(chē)舒適性駕駛的部件之一。此外，他們還被應(yīng)用在汽車(chē)各種安全系統(tǒng)中，例如安全氣囊和輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）。SMI
2020-07-07 15:59:15
庫(kù)，比如在其產(chǎn)品ICM-20655中的AAR就能為檢測(cè)步行、跑步、自行車(chē)、靜止和睡眠等不同狀態(tài)的手腕穿戴式產(chǎn)品提供“Always-On”的檢測(cè)功能。“傳感器的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度除了受制于器件本身之外，還涉及到
2014-04-25 15:07:45
在開(kāi)始寫(xiě)中斷函數(shù)之前，我們來(lái)一起回顧一下，單片機(jī)的中斷系統(tǒng)。中斷的意思（學(xué)習(xí)過(guò)微機(jī)原理與接口技術(shù)的同學(xué)，沒(méi)學(xué)過(guò)單片機(jī)，也應(yīng)該知道），我們?cè)谶@里就不講了，首先來(lái)回憶下中斷系統(tǒng)涉及到哪些問(wèn)題。（1）中斷
2021-07-15 09:32:59
技術(shù)，功能安全著眼于可預(yù)測(cè)且經(jīng)常發(fā)生的意外危險(xiǎn)；今天生效的標(biāo)準(zhǔn)被動(dòng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)，未來(lái)將實(shí)施預(yù)測(cè)安全；以及最重要的安全性。傳感器需求受到行業(yè)概述的一系列驅(qū)動(dòng)程序級(jí)別的驅(qū)動(dòng)：級(jí)別 1 和級(jí)別 2：人類(lèi)
2021-09-02 18:18:01
區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用涉及到哪些算法模型？
2019-03-27 11:21:25
用的傳感器數(shù)量和類(lèi)型不斷增加，這使得汽車(chē)應(yīng)用的設(shè)計(jì)越來(lái)越難。其中，自動(dòng)駕駛和安全系統(tǒng)是最新（也許是最大）的兩種問(wèn)題。 目前車(chē)輛已配備了一系列傳感器，用于測(cè)量壓力，溫度，位置，速度，濕度和占用率，而未來(lái)
2020-09-01 17:26:03
、重量輕、響應(yīng)快、靈敏度高、易于批量生產(chǎn)、成本低的優(yōu)勢(shì)，它們已經(jīng)開(kāi)始逐步取代基于傳統(tǒng)機(jī)電技術(shù)的壓力傳感器。目前已有多種MEMS壓力傳感器應(yīng)用到了汽車(chē)電子系統(tǒng)中，如發(fā)動(dòng)機(jī)共軌壓力、機(jī)油壓力、歧管空氣進(jìn)氣壓
2019-07-16 08:00:59
基于fpga的車(chē)牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)涉及到哪些知識(shí)
2016-05-07 09:10:54
允許高壓工作。ASIC技術(shù)的選擇將影響到傳感器的總體成本。更重要的是，VACT允許的最大值受MEMS吸合電壓Vp的限制。 MEMS間隙距離（X0）是系統(tǒng)能否實(shí)現(xiàn)低噪聲工作的一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)。減小X0會(huì)產(chǎn)生
2018-11-06 16:07:28
預(yù)算，安全系統(tǒng)將能夠在家庭或建筑物內(nèi)覆蓋更遠(yuǎn)的距離。結(jié)論設(shè)計(jì)安全系統(tǒng)可能具有挑戰(zhàn)性，尤其是涉及到許多連接選項(xiàng)，網(wǎng)絡(luò)安全性和性能時(shí)。TI的下一代無(wú)線微控制器（MCU）可靈活支持Sub 1-GHz，藍(lán)牙
2018-08-03 14:38:09
從汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)（牽引逆變器、電池管理和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等），到汽車(chē)安全系統(tǒng)（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)或自動(dòng)駕駛等），汽車(chē)各系統(tǒng)的電氣化比例正在日益提升。為確保車(chē)輛安全，我們必須了解這些系統(tǒng)是否按照正確的操作
2022-11-09 07:20:35
如何簡(jiǎn)化安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？
2021-01-28 07:29:34
決定汽車(chē)安全系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和響應(yīng)時(shí)間的來(lái)源包括哪些？如何利用分立運(yùn)算放大器和比較器對(duì)汽車(chē)安全系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過(guò)流檢測(cè)？如何調(diào)試并診斷汽車(chē)安全系統(tǒng)的準(zhǔn)確電流測(cè)量和快速故障響應(yīng)機(jī)制？
2021-08-03 06:17:54
各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)的應(yīng)用受到很大的限制。近幾年來(lái)，從半導(dǎo)體集成電路（IC）技術(shù)發(fā)展而來(lái)的微機(jī)電系統(tǒng)（microelectromechnical system
2019-07-22 07:21:05
過(guò)程中的各種工況信息，如動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、安全管理和車(chē)身舒適等系統(tǒng)參數(shù)，轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸送給中央控制單元（ECU），經(jīng)由ECU的調(diào)整和反饋使汽車(chē)處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。其中，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用傳感器數(shù)量最多，安全系統(tǒng)和舒適系統(tǒng)用傳感器市場(chǎng)發(fā)展最快。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大，成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)的應(yīng)用受到很大的限制。
2020-08-10 07:17:19
設(shè)計(jì)無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)所涉及的步驟有哪些？怎么實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:55:05
的供應(yīng)鏈，執(zhí)行嚴(yán)格的線上篩選質(zhì)量控制計(jì)劃。意法半導(dǎo)體模擬、MEMS和傳感器產(chǎn)品部副總裁Andrea Onetti表示：“意法半導(dǎo)體是車(chē)載導(dǎo)航、信息服務(wù)系統(tǒng)等汽車(chē)非安全用市場(chǎng)第一大MEMS傳感器廠商[1
2018-07-17 16:46:16
消費(fèi)類(lèi)電子MEMS傳感器的應(yīng)用隨著消費(fèi)電子領(lǐng)域大發(fā)展及產(chǎn)品創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)，特別是受益于智能手機(jī)和平板電板的快速發(fā)展，消費(fèi)電子已經(jīng)取代汽車(chē)領(lǐng)域成為MEMS最大的應(yīng)用市場(chǎng)。其中手機(jī)和平板電腦中的MEMS
2016-12-07 15:43:48
美國(guó)汽車(chē)傳感器權(quán)威弗萊明在2000年的汽車(chē)電子技術(shù)綜述就指出了MEMS技術(shù)在汽車(chē)傳感器領(lǐng)域的美好前景。設(shè)計(jì)了基于MEMS技術(shù)和智能化信號(hào)調(diào)理的擴(kuò)散硅壓力傳感器應(yīng)對(duì)汽車(chē)壓力系統(tǒng)的壓力檢測(cè)。
2020-03-18 07:40:15
成為備受矚目的新興領(lǐng)域，側(cè)翻（rollover）與穩(wěn)定性控制（ESC）是對(duì)當(dāng)今主動(dòng)安全系統(tǒng)的全新改進(jìn)，這就需要MEMS加速度傳感器和角速度傳感器來(lái)感測(cè)車(chē)身姿態(tài)。 ADI汽車(chē)電子行業(yè)中國(guó)區(qū)市場(chǎng)經(jīng)理
2014-08-22 10:14:54
求助啦，無(wú)人為干涉的汽車(chē)防闖紅燈安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2015-05-26 13:54:31
汽車(chē)領(lǐng)域中MEMS傳感器的十大應(yīng)用知識(shí)點(diǎn)分享
2021-06-15 08:49:51
用于低端/電力無(wú)線家庭安全系統(tǒng)的系統(tǒng)解決方案。該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了用于入侵傳感器信號(hào)加密的HCS200編碼器，一個(gè)用于傳感器監(jiān)控和RF信號(hào)啟動(dòng)的PIC12C508A PIC MCU，用于解密接收入侵傳感器信號(hào)的HCS515解碼器和用于基站面板監(jiān)控的PIC16C77 PIC MCU
2020-07-20 08:44:11
，在汽車(chē)產(chǎn)品中正在開(kāi)發(fā)越來(lái)越多的電子控制系統(tǒng)。在這些擁有先進(jìn)特征的產(chǎn)品中，傳感器扮演著重要的角色。汽車(chē)中安裝電子控制系統(tǒng)最常見(jiàn)領(lǐng)域是安全和舒適性駕駛。為了使實(shí)現(xiàn)這些功能，傳感器的出現(xiàn)是至關(guān)重要的。這些傳感器就像汽車(chē)中其它電子控制系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)一樣。
2019-06-24 08:04:40
、濕度傳感器、氧氣傳感器、壓力傳感器、流量傳感器等。MEMS傳感器在航空航天領(lǐng)域中主要有五種用途：①提供有關(guān)航天器的工作信息，起故障診斷的作用;②判斷各分系統(tǒng)間工作的協(xié)調(diào)性，驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案;③提供全系統(tǒng)
2016-12-07 15:45:00
慣性傳感器用于汽車(chē)安全系統(tǒng)可顯著提高系統(tǒng)可靠性，并降低系統(tǒng)成本，使汽車(chē)安全系統(tǒng)能夠應(yīng)用于大多數(shù)汽車(chē)。更多精彩內(nèi)容：http://m.1cnz.cn/soft/20/2014/20140829352571.html
2014-11-17 16:43:56
列博客的第二篇文章中提及的傳感器應(yīng)用到建筑后可以幫助保護(hù)業(yè)主和業(yè)主的財(cái)產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)任何安全問(wèn)題后通知業(yè)主和調(diào)度中心或者檢測(cè)到環(huán)境中的危險(xiǎn)情況后通知業(yè)主。安全與保障兩個(gè)主題涉及到許多建筑自動(dòng)化應(yīng)用：從暖
2022-11-15 06:23:05
小編為大家詳細(xì)的介紹一下吧!在機(jī)車(chē)的牽引控制，車(chē)輪滑動(dòng)保護(hù)，列車(chē)控制，和車(chē)門(mén)控制過(guò)程中都要涉及到速度信號(hào)的采集問(wèn)題。我們可以發(fā)現(xiàn)在各種軌道車(chē)輛中，這個(gè)任務(wù)是由許許多多的速度傳感器來(lái)完成的。
2020-05-19 06:14:53
微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)是通過(guò)使用先進(jìn)的微制造技術(shù)將機(jī)械器件、傳感器和電子組件部署在單個(gè)硅基板上而實(shí)現(xiàn)。如今，這些技術(shù)已經(jīng)逐漸取代了汽車(chē)市場(chǎng)各種車(chē)型使用的大部分傳感裝置，并帶來(lái)系統(tǒng)在降低成本、持續(xù)可靠性（由于固有的穩(wěn)健性）、空間利用（由于其緊湊的尺寸）以及工作性能等方面相當(dāng)大的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。
2019-08-02 06:35:04
借力傳感器 主動(dòng)安全系統(tǒng)增強(qiáng)預(yù)防性
未來(lái)完善的汽車(chē)安全系統(tǒng)還得充分結(jié)合陀螺儀、加速度計(jì)、方向盤(pán)與剎車(chē)踏板位置探測(cè)器，以及輪胎轉(zhuǎn)速檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)車(chē)體配件
2010-02-10 10:20:51
432 借力傳感器主動(dòng)安全系統(tǒng)增強(qiáng)預(yù)防性
未來(lái)完善的汽車(chē)安全系統(tǒng)還得充分結(jié)合陀螺儀、加速度計(jì)、方向盤(pán)與剎車(chē)踏板位置探測(cè)器，以及輪胎轉(zhuǎn)速檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)車(chē)體配件
2010-03-12 11:25:08533 如今，汽車(chē)安全系統(tǒng)已從被動(dòng)形式發(fā)展到主動(dòng)形式。在傳統(tǒng)的安全帶、安全氣囊等汽車(chē)被動(dòng)安全系統(tǒng)之外，為避免意外事件發(fā)生而開(kāi)發(fā)的汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)，如車(chē)輪防抱死制動(dòng)系
2010-07-09 11:36:58877 汽車(chē)主動(dòng)式安全系統(tǒng)
軍事專(zhuān)家在討論各國(guó)武器防御系統(tǒng)風(fēng)格的迥異之處時(shí)，經(jīng)常涉及到所謂被動(dòng)型系統(tǒng)和主動(dòng)型系統(tǒng)，
2011-01-04 11:31:09990 
在一輛汽車(chē)中，壓力傳感器是減少?gòu)U氣排放和降低燃油消耗的關(guān)鍵部件，同時(shí)也是保持乘用車(chē)舒適性駕駛的部件之一。如今，MEMS壓力傳感器亦在汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)壓力感測(cè)應(yīng)用中占得一席之地，通常用于汽車(chē)各種安全系統(tǒng)中，例如安全氣囊和輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）。
2016-01-05 09:19:261569 廉價(jià)，特別適宜在汽車(chē)電控系統(tǒng)中應(yīng)用; 2）安全氣囊中的汽車(chē)安全氣囊感應(yīng)器; 3）MEMS汽車(chē)微加速度計(jì)正替代以往的機(jī)電式加速度傳感器 4）MEMS陀螺儀在高端汽車(chē)中的應(yīng)用包括：懸架控制、翻滾 5）汽車(chē)MEMS壓力傳感器和輪胎氣壓自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，MEMS壓力傳感器適合于任何類(lèi)型的
2017-11-27 11:28:22
4 過(guò)去幾年，MEMS傳感器在強(qiáng)制安全系統(tǒng)中獲得了穩(wěn)定的市場(chǎng)，如電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這些系統(tǒng)在2015年期間的新款汽車(chē)中已獲普及。獲益的MEMS供應(yīng)商包括陀螺儀、壓力傳感器、加速度傳感器以及前排和側(cè)面安全氣囊傳感器等。
2018-07-05 06:47:00732 今天小編就為大家講解一下MEMS傳感器技術(shù)汽車(chē)安全系統(tǒng)中應(yīng)用。MEMS傳感器主要應(yīng)用在汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)、防滑系統(tǒng)、汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)等。
2018-05-11 09:11:011572 在MEMS領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步使人們能夠極大地縮小這些傳感器的尺寸，讓傳感器微型化。
2019-11-19 15:09:292639 在MEMS領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步使人們能夠極大地縮小這些傳感器的尺寸，讓傳感器微型化。因此，除了性?xún)r(jià)比更高之外，基于MEMS傳感器的模塊還可以集成越來(lái)越多的功能，如自測(cè)以及精確的檢驗(yàn)程序等方面的功能改進(jìn)。
2020-01-21 08:51:00425 MEMS器件具有重量輕、體積小、成本低、功耗小等優(yōu)點(diǎn)，非常有利于MEMS器件在電信和消費(fèi)電子等行業(yè)中的應(yīng)用。近年來(lái)，MEMS技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)尤其是包括安全氣囊系統(tǒng)在內(nèi)的車(chē)輛安全系統(tǒng)中越來(lái)越受到青睞。
2022-09-07 09:16:181536 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用PIR傳感器的安全系統(tǒng).zip》資料免費(fèi)下載
2022-11-16 09:53:450 乘客安全是汽車(chē)設(shè)計(jì)最關(guān)鍵的要素之一。因此，必須一如既往地提高安全系統(tǒng)的可靠性，以減少并最終防止司乘人員在遭遇事故時(shí)受到傷害。
2023-07-05 09:30:09695 
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