雖然電動汽車（EV）在市場上并不新鮮（它們實際上已存在了一個多世紀），但他們的普及進程卻特別緩慢。電池技術的進步，連同支持用于交通的替代能源的政策法規已加速普及電動汽車的使用率。但電動車仍然面臨星羅棋布的加油站的激烈競爭。與那些需要充電數個小時才可為電動車充滿電的充電站相比，這些加油站可即刻將燃油泵送至傳統的內燃機車輛中。

EV充電站大致可分為三類：基于其功率和充電能力劃分的1、2、3類充電站（見表1）。這三類充電站基于充電技術可進一步劃分為交流（AC）充電站和直流（DC）充電站。1類交流充電站采用慢速充電，使用低電池充電電流，避免損壞電池；慢速充電也有利于匹配當地電網連接的能量容量。2類交流充電站，通常設在公共充電站，可供需要更高電流連接的商業建筑使用。功率處理能力和電池拓撲結構的技術創新促成第3類直流充電站的問世。 第3類充電站自含高電壓AC / DC電源，可不使用車輛的車載充電器（AC / DC），以提供極高的功率充電量。

表1：電動車服務設備（EVSE）類型分類*充電時間不隨EVSE充電容量線性擴展。

雖然3類充電站相比1類和2類充電站具有相對快的充電時間（如表1所示），但前者在全球的總占有率小于10％。充電時間過長（包括3類充電站在內）一直成為普及電動汽車的主要障礙。為EVSE添加遠程監視和控制功能可幫助電動汽車車主減輕因充電時間延長造成的不便。例如，能夠遠程監控，并在辦公室的停車場或在購物中心或高速公路上的公共充電站預留EVSE插槽（見圖1），可以消除在下一休息站找到一個EV充電器相關的不確定性。EV充電完成發出的自動文本消息可確保用戶為下一個用戶騰出地方，而不會增加延遲。在家中充電時可為您的電動汽車自動化充電時間和條件。這使得當上網電價較低時，可在非高峰時段為電動汽車充電。

圖1：遠程監控和EVSE控制用例。

TI新型支持Wi-Fi功能的電動汽車服務設備參考設計（TIDC-EVSE-WIFI）是一個完美組合，可滿足上述用例（及其它更多用例）的遠程監視和控制要求。在EVSE上添加Wi-Fi功能可通過標準的Web瀏覽器從任何Wi-Fi連接的設備監控EVSE。包括在該設計中的一些主要功能是：

1類和2類充電站操作（120V至240V）。

功率輸出高達30A（通過使用更大的繼電器擴展）。

先導信號線通信支持。

鎖存繼電器檢測。

高精度電能計量。

使用SimpleLink?技術通過Wi-Fi收發器進行通訊。

該參考設計是最新加入到TI Designs中TI產品組合的一種設計。此設計可協助工程師開發出加速電動汽車普及進入主流市場的設備。2016年后期，TI計劃推出3類可擴展到600 V和400 A的EV DC充電站參考設計。確保在未來幾個月查看有關這一新型3類EVSE電源子系統設計的詳情。

其他信息

請參閱新聞稿：TI參考設計為電動汽車充電站添加了Wi-Fi功能

查找TI嵌入式和模擬技術和參考設計，幫助您設計1類和2類EVSE及3類EVSE。

查看1類和2類電動汽車服務設備參考設計（TIDA-00637）。

下述圖2是支持Wi-Fi的1類和2類EVSE充電站設計的設計電路板圖片。

圖2：TI最新的支持Wi-Fi的1類和2類EVSE設計的參考設計板。