對于虛擬運營商而言，獲得正式商用牌照可謂意義巨大。據了解，華翔聯信于2013年3月成立，在當年12月首批獲得移動轉售試點牌照，經過5年試點期發展后，2018年獲得中國聯通、中國移動正式轉售牌照，并實現全年盈利。華翔聯信也逐漸從最初的探索式發展，逐漸明確發展方向，走出了一條有特色的道路，“創新、科技、服務”成為了華翔聯信謀求企業發展、打造優良用戶體驗的有力武器。

近日，記者采訪了華翔聯信副總經理周勇。周勇擁有22年的電信行業資深從業經驗，他表示，2019年是華翔聯信的快速奔跑期，公司正進一步提升系統能力，進行營銷和服務升級，優化客戶體驗，建設大數據分析能力，未來將為客戶提供更優質、個性化、精準化服務。

新號段帶來新機遇，如何分配是關鍵

據周勇介紹，華翔聯信共獲得165號段775個，目前能正式放號的143個，已有在網用戶74萬，165碼號利用率約10%。

新的虛商專屬號段（165、162、167）的下發給虛商提供了進一步發展用戶規模的潛力和基礎，同時新號段也為我們提供了提升用戶質量，和改善虛商品牌形象的契機。手里有糧，心里不慌，分配下來的新號段是我們打仗用的彈藥口糧。

“號碼資源有了，如何用好這些號段，還要看各家虛商的整體規劃。我們公司的策略就是盡快將碼號資源轉化成有質量、能帶來收入的用戶。因此我們呼吁所有虛商在發展中嚴格遵守實名制要求，建立新號段的良好聲譽。在發展個人用戶的同時，我們也在深耕行業客戶，只有將虛商的發展融入到工業互聯網的大潮中，才能走出自己的特色創新之路，實現差異化運營?！敝苡略谡劶靶绿柖蔚氖褂脮r如此表示。

據悉，華翔聯信在165新號段下發后，重點推出了新的流量資費：華翔暢游流量月包、華翔暢游流量日包，為用戶提供了豐富的、多種資費檔次選擇；新流量包相較舊流量包，資費優惠幅度在6倍以上。

周勇還指出，為積極響應“提速降費”號召，華翔聯信未來將不斷調整流量資費，讓利于用戶，為用戶帶來更多優惠的資費。

虛商期待跟進攜號轉網

在周勇看來，攜號轉網是國家促進行業充分競爭、提高號碼利用效率、降低通信費用、保障消費者權益的重要舉措。但在促進通信運營商提升運營和服務水平的同時，也對運營商提出了嚴峻考驗，如何留住本網客戶、吸引異網客戶都成為所有運營商的重要研究課題。

從技術方面來看，由于攜號轉網的實施涉及到復雜的技術改造，而虛商的系統必須與基礎運營商系統對接，因此基礎運營商之間首先打通攜號轉網業務流程與系統是前提。

從業務與成本效益方面來看，攜號轉網實施后，用戶必然向資費底、服務好的運營商遷移，而虛商的結算成本、產品定價、號段的分配都受到基礎運營商的政策制約，因此虛商攜號轉網的實施將更加復雜，需要出臺相關的配套政策。

對此，周勇提出，可以在基礎運營商攜號轉網實施成熟之后，漸進式、分步實施虛商的攜號轉網。首先采用非對稱管制政策、后采用對稱性管制政策，開展同一虛商內的不同基礎運營商的攜號轉網；然后再開展基礎運營商向虛商的攜號轉網，最后根據市場競爭情況，再開展不同虛商之間的攜號轉網。

周勇表態，“華翔聯信一直在積極準備，在已經具備中國移動、中國聯通轉售牌照的基礎上，今年，我們將申請電信轉售牌照，爭取成為三網虛擬運營商?！?/p>

進軍物聯網成新契機

2018年，我國移動用戶數達到15.7億，普及率達到了112.2部/百人，可以說，人與人之間的通信需求得到了很好的解決。而物聯網解決的是人與物之間、物與物之間的通信需求，隨著5G技術的日趨成熟、5G網絡的逐步商用，跟隨著國家“互聯網+”戰略的實施，我們正在邁進萬物互聯的時代，萬億藍海市場的大門正向我們緩緩打開，因此，進軍物聯網是虛商進行業務創新、跨界融合、差異化經營發展的新契機，國內約三分之一以上的虛擬運營商都開始強勢進擊物聯網市場。

事實上，很多虛商已經在不同的行業探索和開展了物聯網應用，基礎運營商也在鼓勵與虛商進行物聯合作。因此，周勇認為，開放物聯網轉售恰逢其時，能夠為虛商提供更好的號碼資源、好適合的產品資費、更開放的平臺，共同將物聯市場做大做強，滿足各行業在工業互聯網化的過程中對通信的需要。

同時，由于物聯網連接數量極其巨大，如果僅限于目前的11位轉售號碼資源，還要滿足基礎運營商現階段的號段考核要求，虛商在物聯網方向的發展必將受到嚴重制約，甚至錯失發展良機，因此我們呼吁盡快開放物聯網轉售業務。

當然，如果只是單純提供碼號資源和通信管道服務，虛商是沒有任何優勢的，只有連接和整合產業上下游資源，提供更先進更優質的技術和服務，虛商才能在物聯網市場站穩腳跟。

談及未來，周勇表示，2019年公司將在保持基礎通信業務持續發展的前提下，加大物聯網業務的發展力度和收入比重，公司目前已有物聯行業內高科技公司戰略入股。經營目標是在19年用戶規模達到300萬，年度營收5000萬，物聯網終端連接數超過100萬，成為一個真正“小而美”的虛擬運營商。