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電渦流傳感器的應(yīng)用

2019年08月06日 10:00 lq 作者: 用戶評(píng)論(0

  電渦流位移傳感器又可以細(xì)分為屏蔽和非屏蔽兩種。使用屏蔽傳感器,可以產(chǎn)生更窄的電磁場(chǎng)分布,而且電渦流傳感器不會(huì)受放射性金屬的靠近影響。對(duì)于非屏蔽傳感器,電磁線從傳感器側(cè)面發(fā)射出來(lái),而量程往往會(huì)大一些,正確的安裝對(duì)于信號(hào)質(zhì)量至關(guān)重要,附近的其他物體也會(huì)影響信號(hào)。

  電渦流位移傳感器的一個(gè)典型應(yīng)用是全自動(dòng)焊接測(cè)試機(jī)。測(cè)試機(jī)用于焊縫質(zhì)量控制。這里選用電渦流位移傳感器的原因是,只有電渦流原理的傳感器能夠承受由焊接機(jī)器人帶來(lái)的強(qiáng)大電磁場(chǎng),測(cè)量還要滿足微米級(jí)別的精度以及4mm的量程。

  電渦流位移傳感器的應(yīng)用范圍

  通過(guò)測(cè)量金屬被測(cè)體與探頭端的相對(duì)位置、電渦流位移傳感器感應(yīng)并處理成相應(yīng)的電信號(hào)輸出。傳感器可長(zhǎng)期可靠工作、靈敏度高、抗干擾能力強(qiáng)、非接觸測(cè)量、響應(yīng)速度度快、不受油水等介質(zhì)的影響,在大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸位移、軸振動(dòng)、軸轉(zhuǎn)速等參數(shù)進(jìn)行長(zhǎng)期實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)中被廣泛應(yīng)用,并且被擴(kuò)展到時(shí)衛(wèi)星發(fā)射、材質(zhì)鑒定、稱重測(cè)量、金屬板厚測(cè)量、材料形變量等應(yīng)用領(lǐng)域。

 

  電渦流傳感器的典型應(yīng)用?

  電渦流傳感器系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測(cè)量和保護(hù)。?

  1、相對(duì)振動(dòng)測(cè)量?

  測(cè)量徑向振動(dòng),可以由它分析軸承的工作狀態(tài),還可以看到分析轉(zhuǎn)子的不平衡,不對(duì)中等機(jī)械故障。電渦流傳感器系統(tǒng)可以提供對(duì)于下列關(guān)鍵或是基礎(chǔ)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)所需要的信息:?

  ●工業(yè)透平,蒸汽/燃?xì)??●壓縮機(jī),徑向/軸向??●膨脹機(jī)??●動(dòng)力發(fā)電透平,蒸汽/燃?xì)?水利?●發(fā)動(dòng)馬達(dá)?●發(fā)動(dòng)機(jī)?●勵(lì)磁機(jī)??●齒輪箱??●泵??●風(fēng)箱?●鼓風(fēng)機(jī)??●往復(fù)式機(jī)械?

  (1)相對(duì)振動(dòng)測(cè)量(小型機(jī)械)?

  振動(dòng)測(cè)量同樣可以用于對(duì)一般性的小型機(jī)械進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)。電渦流傳感器系統(tǒng)可為如下各種機(jī)械故障的早期判別提供重要信息:?

  ●軸的同步振動(dòng)??●油膜失穩(wěn)?●轉(zhuǎn)子摩擦??●部件松動(dòng)?●軸承套筒松動(dòng)??●壓縮機(jī)踹振?●滾動(dòng)部件軸承失效??●徑向預(yù)載,內(nèi)部/外部包括不對(duì)中?●軸承巴氏合金磨損??●軸承間隙過(guò)大,徑向/軸向?●平衡(阻氣)活塞??●聯(lián)軸器“鎖死”磨損/失效?●軸裂紋??●軸彎曲?●齒輪咬合問題??●電動(dòng)馬達(dá)空氣間隙不勻?●葉輪通過(guò)現(xiàn)象??●透平葉片通道共振?

 

電渦流傳感器的應(yīng)用

  (2)偏心測(cè)量?

  偏心是在低轉(zhuǎn)速的情況下,電渦流傳感器系統(tǒng)可對(duì)軸彎曲的程度進(jìn)行測(cè)量,這些彎曲可由下列情況引起:

  ●原有的機(jī)械彎曲??●臨時(shí)溫升導(dǎo)致的彎曲?●重力彎曲??●外力造成的彎曲?

  偏心的測(cè)量,對(duì)于評(píng)價(jià)旋轉(zhuǎn)機(jī)械全面的機(jī)械狀態(tài),是非常重要的。特別是對(duì)于裝有透平監(jiān)測(cè)儀表系統(tǒng)(TSI)的汽輪機(jī),在啟動(dòng)或停機(jī)過(guò)程中,偏心測(cè)量已成為不可少的測(cè)量項(xiàng)目。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉(zhuǎn)子的偏心位置,也叫軸的徑向位置,它經(jīng)常用來(lái)指示軸承的磨損,以及加載荷的大小。如由不對(duì)中導(dǎo)致的那種情況,它同時(shí)也用來(lái)決定軸的方位角,方位角可以說(shuō)明轉(zhuǎn)子是否穩(wěn)定。?

  (3)脹差測(cè)量?

  對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō),在其啟動(dòng)和停機(jī)時(shí),由于金屬材料的不同,熱膨脹系數(shù)的不同,以及散熱的不同,軸的熱膨脹可能超過(guò)殼體膨脹;有可能導(dǎo)致透平機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件(如機(jī)殼、噴嘴、臺(tái)座等)的相互接觸,導(dǎo)致機(jī)器的破壞。因此脹差的測(cè)量是非常重要的。

  

電渦流傳感器的應(yīng)用

  2、轉(zhuǎn)速測(cè)量?

  對(duì)于所有旋轉(zhuǎn)機(jī)械而言,都需要監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速是衡量機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要指標(biāo)。旋轉(zhuǎn)測(cè)量通常有以下幾種傳感器可選:電渦流轉(zhuǎn)速傳感器、無(wú)源磁電轉(zhuǎn)速傳感器、有源磁電轉(zhuǎn)速傳感器等。具有需要選擇那類傳感器,則要根據(jù)轉(zhuǎn)速測(cè)量的要求轉(zhuǎn)速等,轉(zhuǎn)速發(fā)生裝置有以下幾種:用標(biāo)準(zhǔn)的漸開的線齒數(shù)(M1~M5)作轉(zhuǎn)速發(fā)生信號(hào),在轉(zhuǎn)軸上開一鍵槽、在轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)軸上開孔眼、在軸轉(zhuǎn)上凸鍵等轉(zhuǎn)速發(fā)生信號(hào)裝置。?

  無(wú)源磁電式傳感器是針對(duì)測(cè)齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器(無(wú)源),不適合測(cè)零轉(zhuǎn)速和較低轉(zhuǎn)速,因低頻時(shí),幅值信號(hào)小,抗干擾能力差,它不需要供電。?

  有源磁電式傳感器采用了電源供電,輸出波形為矩形波,具有負(fù)載驅(qū)動(dòng)能力,適合測(cè)量?0.03HZ以上轉(zhuǎn)速信號(hào)。?

  而電渦流傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)速的優(yōu)越性是其它任何傳感器測(cè)量沒法比的,它既能響應(yīng)零轉(zhuǎn)速,也能響應(yīng)高轉(zhuǎn)速。對(duì)于被測(cè)體轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速發(fā)生裝置要求也很低,被測(cè)體齒輪數(shù)可以很小,被測(cè)體也可以是一個(gè)很小的孔眼,一個(gè)凸鍵,一個(gè)小的凹鍵。電渦流傳感器測(cè)轉(zhuǎn)速,通常選用φ3mm、φ4mm、φ5mm、φ8mm、φ10mm的探頭。轉(zhuǎn)速測(cè)量頻響為0~10KHZ。電渦流傳感器測(cè)轉(zhuǎn)速,傳感器輸出的信號(hào)幅值較高(在低速和高速整個(gè)范圍內(nèi))抗干擾能力強(qiáng)。作轉(zhuǎn)速測(cè)量的電渦流傳感器有一體化和分體兩種。一體化電渦流轉(zhuǎn)速傳感器取消前置器放大器、安裝方便、適用于工作溫度在–20℃~100℃的環(huán)境下,帶前置器放大器的電渦流傳感器適合在–50℃~250℃的工作環(huán)境中。

  3、滾動(dòng)軸承、電機(jī)換向器整流片動(dòng)態(tài)監(jiān)控?

  對(duì)使用滾動(dòng)軸承的機(jī)器預(yù)測(cè)性維修很重要。探頭安裝在軸承外殼中,以便觀察軸承外環(huán)。由于滾動(dòng)元件在軸承旋轉(zhuǎn)時(shí),滾動(dòng)元件與軸承有缺陷的地方相碰撞時(shí),外環(huán)會(huì)產(chǎn)生微小變形。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)到這種變形信號(hào),當(dāng)信號(hào)變形時(shí)意味著發(fā)生了故障,如滾動(dòng)元件的裂紋缺陷或者軸承環(huán)的缺陷等,還可以測(cè)量軸承內(nèi)環(huán)運(yùn)行狀態(tài),經(jīng)過(guò)運(yùn)算可以測(cè)量軸承打滑度。

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