電磁開關，顧名思義就是用電磁鐵控制的開關，也就是電磁鐵與開關的結合體。當電磁鐵線圈通電后產生電磁吸力，活動鐵芯推或拉動開關觸點閉合，從而接通所控制電路。

　　起動機的電磁開關起什么作用？

　　起動機電磁開關的作用是：電路接通后，吸拉線圈將活動鐵芯拉動，帶動撥叉撥動驅動齒輪進入嚙合位置，同時接通起動機主電路，使起動機旋轉。保位線圈的作用是將活動鐵芯保持在接合位置。?

　　空氣開關又稱斷路器，電磁開關一般為接觸器。?

　　空氣開關是一種低壓保護電器，起短路、過載和失壓保護，常用于建筑電氣配電支路末端，用作電動機保護斷路器和配電保護斷路器。是通過脫扣器的動作起保護作用的，而脫扣器是根據電磁鐵的性能工作的。?

　　接觸器是一種在低壓配電系統中應用十分廣泛的電器、利用電磁、液壓或氣動原理通過控制回路的通斷來控制主電路通斷的一種控制電器。在民用建筑中主要控制電動機，也可以用來切換電源、控制照明、電容器組等電氣裝置。按操作方式分：電磁接觸器、液壓接觸器和氣動接觸器。常用的有空氣電磁式有觸點的交流接觸器和直流接觸器?

　　電磁開關電氣原理圖及部件組成形式：

　　電磁開關吸拉線圈和保持線圈被繞在嵌有銅材卷成的導套的線圈骨架上，兩個線圈圈數相同，繞向也相同。保持線圈參數按動鐵芯與靜鐵芯的吸合所需的電磁吸力要求而定。?

　　動鐵芯在線圈骨架內能自由移動。動觸片由頂桿和觸片組成。當動鐵芯被吸引時，動鐵芯底部推動動觸片頂桿，使觸片與電磁開關接觸螺桿接通。動觸片移動過程中，復位彈簧被壓縮，復位彈簧使觸片產生扭矩與軸向位移，從而保證在有大電流流過時動觸片與接觸螺桿能更可靠接觸，當電磁開關電源被切斷后，復位彈簧在其自身彈力的作用下自行復位而使動觸片與接觸螺桿斷開，起動機內部電路切斷，同時在起動機扭簧作用下動鐵芯因斷電復位原先位置，拉動撥叉退回原先位置，使驅動小齒輪與發動機飛輪脫離開。?

　　為了使驅動小齒輪能順利嚙入發動機飛輪齒圈，起動機電磁開關動鐵芯與靜鐵芯端面存在一定的位移，動鐵芯底部在吸合之前離靜鐵芯底部起始間隙很大（根據不同的起動機要求為12～20mm），所以要使動鐵芯順利吸入并接通B、M端子，電磁開關外部需有滿足電磁開關吸合的電壓提供，否則電磁開關無法正常吸合，起動機無法正常啟動。?

　　整車環境下電磁開關工作原理：?

　　閉合車鑰匙開關，起動機被通電，此時開關線圈被通電，動鐵芯被吸引移動，當動鐵芯與靜鐵芯閉合（動鐵芯底部與頂鐵芯端面貼合），動觸片將B、M端子接通，此時，蓄電池電壓直接加到起動機上使起動機電樞旋轉，開關動鐵芯的運動拉動撥叉使驅動齒輪伸出啟動發動機。?

　　斷開車鑰匙開關（發動機點火成功后點火繼電器控制斷電或人為斷開鑰匙開關），電磁開關線圈中因電路斷開而斷電，磁通消失，動觸片因回位彈簧復位作用脫開接觸螺桿，起動機電路被斷開，起動機停止工作。?

　　電磁開關不斷開的幾種可能性：?

　　1、開關觸電B、M端子間粘連（自身結構、質量原因）。即電磁開關外部斷電情況下，動觸片未能在復位彈簧的復位作用下與接觸螺桿觸點斷開，B、M端子一直被接通。若分解發生過觸點粘連的電磁開關可見動觸片及接觸螺桿上均有明顯燒蝕粘連痕跡；萬用表檢測電磁開關B、M端子之間為接通狀態。?

　　2、電磁開關被動長時間通電不斷開（外部因素）。若起動機電磁開關被動一直通電（人為長時間通電啟動或連續啟動、點火鑰匙開關異常粘連不斷開以及點火繼電器異常粘連不斷開），電磁開關一直被通電。此時，分解電磁開關會發現，電磁開關線圈由于長時間通電發熱嚴重，其開關線圈絕緣漆層因高溫融化出現變色（碳化黑色），在開關線圈最薄弱或線徑最細的線圈中發生高溫融化變色更嚴重。