一：市場(chǎng)規(guī)模：

針對(duì)未來電動(dòng)汽車大發(fā)展的機(jī)遇，現(xiàn)在大家都在拼命研發(fā)磷酸鐵鋰的汽車動(dòng)力電池，但按照技術(shù)發(fā)展，由于磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的固有缺陷，預(yù)計(jì)在未來2~3年，磷酸鐵鋰動(dòng)力電池會(huì)被逐漸淘汰。現(xiàn)在的汽車動(dòng)力電池主要有以下四種：

A：最低檔： 鉛酸電池 能量密度0.03~0.05度/kg，太低，污染重，只能用在現(xiàn)在的電瓶自行車。 B：低檔： 鎳氫電池，0.1~0.2度/kg， 價(jià)格昂貴，行駛很短60~80km，電動(dòng)汽車上沒前途。

C：高檔： 磷酸鐵鋰電池，0.40~0.50Ah/kg， 價(jià)格較貴，深圳比亞迪電動(dòng)汽車已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)一次充電行駛350~400km. 但安全風(fēng)險(xiǎn)較大。

D：超高檔： 超級(jí)電容動(dòng)力電池，1~2度/kg，價(jià)格便宜，會(huì)成為動(dòng)力電池的主流。

（1） 高耐壓超級(jí)電容動(dòng)力電池： 和鎳氫電池/磷酸鐵鋰動(dòng)力電池相比，超級(jí)電容動(dòng)力電池更具有優(yōu)勢(shì)，

① 能量密度高： 300~1000Ah/kg，是鎳氫電池的5~10倍，磷酸鐵鋰的3~5倍

② 不經(jīng)過電能/化學(xué)能的轉(zhuǎn)化損耗，電能利用率高達(dá)95%

③ 安全： 不存在易燃易爆物質(zhì)，不會(huì)爆炸

④ 經(jīng)久耐用： 10~50萬次的充電循環(huán)，確保使用壽命≥10年

⑤ 價(jià)格便宜： 預(yù)計(jì)只有鎳氫電池的20%，磷酸鐵鋰的30%~40%

市場(chǎng)：

（1）汽車動(dòng)力電池：

現(xiàn)在的動(dòng)力電池很昂貴，接近20000元/輛，只有大幅降低電池成本，電動(dòng)汽車才會(huì)大規(guī)模普及，鎳氫電池和磷酸鐵鋰電池的原料成本很高，是很難普及的。

國內(nèi)市場(chǎng)： 從2010年，按純電動(dòng)汽車國內(nèi)銷量200萬量計(jì)算，每輛20000元的動(dòng)力電池，總計(jì) 2，000，000輛 * 20000元= 16* 1010元 = 1600億元 出口國外汽車公司：

（2）電動(dòng)自行車：

? ? ? ?和現(xiàn)有的48V/20Ah鉛酸電瓶的40~50km路程相比，超級(jí)電容動(dòng)力電池可以使一次充電的行程達(dá)到200km，和鉛酸電瓶競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)太強(qiáng)了，完全淘汰摩托車，但需要研發(fā)配套的穩(wěn)壓穩(wěn)流電路，使電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。

電動(dòng)自行車的電瓶可以較小，預(yù)計(jì)在1000元左右，估計(jì)市場(chǎng)規(guī)模： 300萬輛 * 1000元/輛 = 30億元

（3） 家用太陽能發(fā)電儲(chǔ)存電池：

建立一個(gè)太陽能家用發(fā)電系統(tǒng)，屋頂太陽能發(fā)電后被儲(chǔ)存到超級(jí)電容電池，儲(chǔ)存的電能經(jīng)過穩(wěn)壓裝置供應(yīng)家庭獨(dú)立的供電。

現(xiàn)在太陽能光伏電池較貴，一旦技術(shù)進(jìn)步后價(jià)格大幅下降，家用太陽能發(fā)電系統(tǒng)就會(huì)向太陽能熱水器一樣普及。

（4） 家用省電器：

? ? ? ? ?一般家用耗電在5~10度/天，利用分時(shí)電表差價(jià)，在下半夜半價(jià)時(shí)充電儲(chǔ)存5~10度電，白天放電使用，節(jié)省一半的電費(fèi)。市場(chǎng)需求應(yīng)該很大。

（5） 變電設(shè)備的意外啟動(dòng)電源

（6） 風(fēng)力發(fā)電的電源儲(chǔ)存

我們正在發(fā)展一種高電壓的超級(jí)電容動(dòng)力電池，性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)比磷酸鐵鋰動(dòng)力電池優(yōu)異。由于采用了全球獨(dú)創(chuàng)的新型固體功能材料，實(shí)現(xiàn)了超級(jí)電容的超高容量和高耐壓。 這種高耐壓超級(jí)電容電池具有如下的技術(shù)優(yōu)勢(shì)

（1）充電速度快：由于不存在電能轉(zhuǎn)化化學(xué)能的化學(xué)反應(yīng)，充電10秒～10分鐘可達(dá)到其額定容量的95％以上；

（2）循環(huán)使用壽命長(zhǎng)，深度充放電循環(huán)使用次數(shù)可達(dá)10萬次~50萬次，沒有“記憶效應(yīng)”；

（3）大電流放電能力超強(qiáng)，能量轉(zhuǎn)換效率高，過程損失小，大電流能量循環(huán)效率≥90%；

（4）功率密度高，可達(dá)300AH/kg~1000AH/kg，相當(dāng)于磷酸鐵鋰電池的5~10倍；

（5）產(chǎn)品原材料構(gòu)成、生產(chǎn)、使用、儲(chǔ)存以及拆解過程均沒有污染，是理想的綠色環(huán)保電源；使用的原料都是廉價(jià)金屬。

（6）充放電線路簡(jiǎn)單，無需充電電池那樣的充電電路，安全系數(shù)高，長(zhǎng)期使用免維護(hù)；

（7）超低溫特性好，溫度范圍寬-50℃～+170℃；

（8）檢測(cè)方便，剩余電量可直接讀出；

（9）單節(jié)容量范圍：1000F--6000F 。

（10）高耐壓： 能耐電壓≥300V。

（11）只要穩(wěn)定電壓，沒有過充電損害電池。 一：超級(jí)電容動(dòng)力電池的儲(chǔ)存能量：

我們可以如下計(jì)算超級(jí)電容動(dòng)力電池的儲(chǔ)存電量功率：

1-1：永不磨損超級(jí)電容動(dòng)力電池的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 充入電壓：220v 電容量： 200F/kg

1-2：?jiǎn)喂?jié)滿容存儲(chǔ)電能： 儲(chǔ)能公式Q=1/2*CU2 重量： 接近1.0kg

Q= 1/2*CU2 =1/2* 200F * 220V = 4.84*106J= 1.34度/kg

實(shí)際放電量95%，到開路電壓48V Q= 6.7 * 95% *48V =~1.2度電。

按照現(xiàn)在電動(dòng)汽車耗電量測(cè)試結(jié)果15度電/100公里，60節(jié)的電池組并聯(lián)，一次充滿電可以行駛≥400公里。