序號 |
作業內容 |
危險點 |
控?? 制?? 措?? 施 |
一 |
主變壓器的部分故障處理 |
1.主變壓器超溫或溫度異常升高 |
1.1 認真監盤,控制負荷在額定值以內。
1.2 根據天氣,負荷情況合理投入散熱器并應均勻置于備用,輔助位置。
1.3 每年結合年度檢修,對散熱器進行清掃、沖洗,確保散熱器無堵塞。
1.4 當在同樣負荷,溫度條件下變壓器油溫異常升高,采取減負荷和加投冷卻器仍不能降低時,應懷疑主變壓器內部有缺陷,按規定要求應申請停電檢查處理。
1.5 加強運行監視,注意觀察本溫度計與遠方溫度計的指示,防止因溫度計的誤差引起誤判斷。
1.6 運行中冷卻器閥門應正常開啟,風扇、油泵應正常運轉。
1.7 主變壓器出現超溫現象時,應每15min對主變壓器巡視檢查一次。 |
2.有載調壓故障 |
2.1 檢修后的變壓器要對有載調壓機構進行一個循環的試驗,把好質量驗收關。
2.2 手動調檔時,操作人員要密切監視檔位變化和電壓變化,發現異常及時按下“緊急分閘”按鈕。
2.3 加強對電壓無功綜合控制裝置的運行管理,確保有載調壓自動調檔的正常運行。
2.4 當發現調壓裝置有連動缺陷時,應暫停調壓操作,并及時上報督促處理。
2.5 調壓機構內漏時,應及時排除。 | ||
序號 |
作業內容 |
危險點 |
控?? 制?? 措?? 施 |
一 |
主變壓器的部分故障處理 |
3.輕瓦斯動作 |
3.1 在主變壓器油路上工作后應對輕瓦斯內存放的氣體排放干凈,防止輕瓦斯因空氣進入誤動。
3.2 嚴格油泵檢修質量,防止油泵負壓進氣引起輕瓦斯動作。
3.3 油泵因負壓進氣引起輕瓦斯動作后應立即停用故障油泵并迅速檢查處理。
3.4 輕瓦斯動作后應及時向調度及生產部門匯報,要及時取氣進行校驗,以判明成份,并取油樣做氣譜分析,查明原因及時排險。
3.5 110KV及以上主變必須采用真空注油。 |
二 |
主變壓器大修時,大型施工器材在施工現場的搬運 |
1.吊車在高壓設備區行走時誤觸帶電體 |
1.1 吊車在進入高壓設備區前,工作負責人會同吊車司機踏查和確定吊車的行走路線,核對吊車與帶電體的安全距離,明確帶電部位,工作地點和安全注意事項。
1.2 吊車在高壓設備行走時,必須調專人監護和引導。 |
2.吊車在起吊作業中誤觸帶電體 |
2.1 工作前,工作負責人要向吊車司機講明作業現場周圍臨近的帶電部位,確定吊臂和重物的活動范圍及回轉方向。
2.2 起吊作業必須得到指揮人的許可,并確保與帶電體的安全距離不小于:10KV: 2m ;35KV—110KV: 4m ;220KV: 6m ;500KV: 8.5m 。 | ||
序號 |
作業內容 |
危險點 |
控?? 制?? 措?? 施 |
二 |
主變壓器大修時,大型施工器材在施工現場的搬運 |
3.器材起吊和放置過程中砸、撞傷作業人員 |
3.1 由專人指揮,指揮方式須明確、準確。
3.2 重物起吊時,工作負責人必須認真檢查其懸掛情況,起吊和下落過程中,作業人員不經工作負責人的許可不得擅自從事工作。
3.3 鋼絲繩荷重,需保證其安全系數,根據吊車臂角度確定荷 載,不得超載使用。
3.4 吊車的支撐腿必須穩固,受力均勻。
3.5 工作人員不得站在吊臂和重物的下面及重物移動的前方。
3.6 控制起吊和轉動速度,保證起吊和移動平衡。 |
三 |
主變壓器大修時,電動施工工器具的使用 |
1.低壓交流觸電 |
1.1 施工現場需配置裝有觸電保安器的配電箱。
1.2 電源線的敷設應防止重物輾壓和油污浸蝕。
1.3 嚴禁帶電拆、接電源線。 |
2.電動工具外殼漏電 |
2.1 電動工具的外殼必須可靠接地。 | ||
3.更換熔絲時,低壓觸電 |
3.1 更換熔絲或開關負荷側接線時,需嚴防因工作不便誤合上開關。
3.2 如開關距工作地點較遠,應在開關拉開后懸掛“禁止合閘,有人工作”標示牌。 | ||
4.拉合低壓開關時,被電弧灼傷 |
4.1 拉合低壓開關時,應戴手套和護目眼鏡。
4.2 嚴禁使用不合格的電纜線和開關。 | ||
序號 |
作業內容 |
危險點 |
控?? 制?? 措?? 施 |
四 |
主變壓器一、二次引線拆除和恢復(包括主變壓器一次水平引線) |
1.拆裝引線時碰傷 |
1.1工作時應戴手套和正確選用工具。 |
2.引線脫落、動蕩、碰傷作業人員 |
2.1 引線拆、裝時,用絕緣桿或傳遞繩固定和傳遞。 | ||
3.高空墜落摔傷 |
3.1 高處作業人員必須使用安全帶,安全帶一端須系在能承受作業人員掉落時的重力的牢固部件上。
3.2 穿防滑性能好的軟底鞋。 | ||
4.打傷 |
4.1 現場作業人員必須戴好安全帽。
4.2 起重工器具使用前,需按規定進行檢查。
4.3 滑輪的懸掛點需牢固,滑輪門閉鎖牢靠,鋼絲繩套與滑輪間需采取防分離措施。 | ||
5.一次水平引線放線過程中或落地后觸及帶電體 |
5.1 作業時,由專人統一指揮,并加入專責監護人。
5.2 用絕緣桿或絕緣繩固定水平引線與刀閘引線距離,確保其對帶電體距離不小于下列數值:
10KV: 0.5m??;35KV: 1.0m?。?10KV: 1.5m?。?20KV: 3.0m?。?00KV: 7m 。 | ||
6.感應電壓擊傷,引發其他傷害 |
6.1 作業人員必須戴手套,系好安全帶。
6.2 在有感應電壓的場所工作時,應在工作地點加設臨時接地線。 | ||
五 |
檢修前后的絕緣試驗 |
1.誤觸試驗設備造成觸電 |
1.1 與試驗工作無關的人員不許留在試驗區內。
1.2 被試設備周圍臨時遮欄區設專人看守。 |
2.設備試驗后的殘余電荷電傷,引發其他傷害 |
2.1 試驗項目完成后,立即將被試設備對地放電。 | ||
序號 |
作業內容 |
危險點 |
控?? 制?? 措?? 施 |
六 |
低壓交流回路和二次回路接線拆除和恢復 |
1.低壓觸電 |
1.1 拉開有載調壓裝置和冷卻系統的電源刀閘,并在刀閘操作把手上掛“禁止合閘,有人工作”標示牌,取下熔斷器。 |
2.交、直流回路短路或接地 |
2.1 二次回路接線改動前須做好標記,接線端頭拆后立即采用絕緣帶包扎好。
2.2 作業人員和所使用的工具必須與電源部分采取有效的絕緣隔離措施。 | ||
七 |
附件拆除和安裝 |
1.作業人員從器身頂部掉下 |
1.1 在器身頂部作業的人必須使用安全帶及安全繩。
1.2 器身頂部的油污需清擦干凈。 |
2.吊裝時,附件脫落、擺動,放置不穩固,擠、碰傷作業人員 |
2.1 按標準選用和檢查起重工器具。
2.2 由專人統一指揮,明確起重工作的指揮方式。
2.3 控制吊裝速度,保持重物平衡。
2.4 重物起吊和下落過程中,作業人員不經工作負責人許可不得擅自從事工作。
2.5 應設置專門擺放點。 | ||
八 |
排油、注油和濾油 |
1.低壓觸電 |
1.1 低壓交流電源應裝有觸電保安器。
1.2 濾油機電源開關的操作把手需絕緣良好。
1.3 接線端子的絕緣護罩齊備,導線的接頭須采取絕緣包扎措施。 |
2.使用梯子上下油罐(箱)或設備時摔跌 |
2.1 梯子須放置穩固,由專人扶持或專梯專用,將梯子與器身等固定物牢固地捆綁在一起。
2.2 上下梯子和設備時須清除鞋底的油污。 | ||
序號 |
作業內容 |
危險點 |
控?? 制?? 措?? 施 |
八 |
排油、注油和濾油 |
3.跑、漏油污染地面上滑倒、摔傷 |
3.1 設專人看管濾油設備,漏油點用容器盛接。
3.2 檢查油管接頭必須連接良好,油路密封良好。
3.3 作業人員需穿耐油性能好的防滑鞋。 |
4.發生火災 |
4.1 作業現場嚴禁吸煙和明火,必須用明火時應辦理動火手續,并在現場備足消防器材。
4.2 作業現場不得存放易燃易爆品。 | ||
九 |
主變壓器吊罩(芯)檢查 |
1.起重工器具安全載荷選擇不當或吊裝過程中失靈,被吊件懸掛不牢靠使被吊件脫落,碰、砸傷作業人員 |
1.1 根據被吊件重量,選擇起重工具并經過驗算保證其使用安全系數。
1.2 由專人統一指揮,指揮人和吊車司機共同認定指揮方式。
1.3 吊繩懸掛,捆綁牢固,吊繩夾角不大于60°,被吊件剛一吊起時應再次檢查其懸掛和捆綁情況,確認可靠后再繼續起吊。 |
2.被吊件在吊裝過程 中擺動、抖動,擠、碰傷作業人員 |
2.1 被吊件的四角應系纜繩并指定專人控制。
2.2 被吊件和吊車臂下嚴禁站人,作業人員頭部和手腳不得放在被吊件下方。 | ||
3.作業人員摔傷 |
3.1 梯子的上端與上夾鐵牢固的捆綁在一起。
3.2 作業人員需采用穩妥的防滑措施。 | ||
4.用搖表測定絕緣時電擊作業人員 |
4.1 測定時暫停其他作業,清除與該項工作無關人員應暫時離開。
4.2 作業人員之間須加強配合,測定時互相呼應。 | ||
序號 |
作業內容 |
危險點 |
控?? 制?? 措?? 施 |
十 |
主變壓器的潛油泵,風扇的裝拆和分解檢修 |
1.低壓觸電 |
1.1 拉開電源刀閘,在其操作把手上掛“禁止合閘,有人工作”標示牌。
1.2 取下熔斷器。
1.3 至少有兩人進行工作。 |
2.電源短路灼傷人 |
2.1 用500V搖表測定導線的絕緣電阻不小于1MΩ。
2.2 接線必須正確無誤。 | ||
3.工具使用不當傷人 |
3.1 使用專用工具進行拆、裝。 | ||
4.拆、裝和搬運方式不當砸傷手腳 |
4.1 拆、裝零件時,手不得放在結合面上。
4.2 兩人抬拿重物時保持平穩,腳、手不得放在重物下面。 | ||
5.風扇葉片飛出傷人 |
5.1 風扇檢修后試運行時,人應躲開葉片松脫飛出的方向。 | ||
十一 |
主變壓器冷卻系統的調試 |
1.風扇葉片飛出傷人 |
1.1 冷卻系統調試時,人應躲開葉片松脫飛出的方向。 |
十二 |
主變壓
器潛油
泵整體
密封
試驗 |
1.液壓機構安全閥調整不當或失靈,油管爆裂,高壓油傷人 |
1.1 試驗時需認真觀察和控制試油壓力不大于0.39Mpa。 |
十三 |
主變壓器分接開關的檢查和操作試驗 |
1.傳動軸轉動時刮傷人 |
1.1 當有載分接開關操作試驗時,人員不得靠近傳動軸。 |
2.清掃操作機構箱內元件,緊固端子排和元件端子接線時低壓觸電 |
2.1 拉開有載調壓操作機構電源刀閘,在操作把手上掛“禁止合閘,有人工作”標示牌。
2.2 取下熔斷器。 | ||
序號 |
作業內容 |
危險點 |
控?? 制?? 措?? 施 |
十四 |
主變壓器油箱及附件密封檢查,滲漏油處理、清掃 |
1.作業中梯子使用不當造成摔傷 |
1.1 按規程要求檢查梯子,使用時須放置穩固。由專人扶持或將梯子上端與設備綁固在一起。 |
2.碰傷頭部 |
2.1 作業時必須戴好安全帽。 | ||
3.清洗用油引起火災 |
3.1 工作現場嚴禁吸煙和動明火。
3.2 使用焊接工作時,配置消防器材,工作地點不得放易燃易爆品。 |
主變壓器檢修危險點及其控制措施圖表分析
2009年12月10日 09:18 m.1cnz.cn 作者:本站 用戶評論(0)
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