uber、滴滴的興起，使得汽車分享經濟被大家熟悉，并大范圍開始使用普及，但是基于規范市場的目的，網約車新政正式實施，很多司機朋友都要去參加考試，小編我特地了解了各地的考試通過情況，分享給大家。希望對司機朋友考試有幫助。

　　日前，寧波首場網約車駕駛員從業資格考試在寧波工程學院開考。參加本輪考試的102位駕駛員中，僅有2名順利通過考試，率先拿到了寧波市網約車駕駛員從業資格證。

　　寧波首批參加考試的駕駛員從考場出來，不少人一臉懵圈。試題除了常規的駕駛技巧、交通法規外，在區域科目中，更多考的是寧波的人文地理、方言以及英語。

　　有人說，自己都一二十年沒有參加過考試了，很多知識點早忘光了。這場考試考下來，才知道寧波原來是一座歷史悠久的文化名城。

　　司機高誠發揮不錯，是寧波第一個拿到資格證的。他開網約車已經兩年多，經歷過網約車最火爆的那段時期，每個月賺上萬元輕輕松松。網約車新政出臺后，高誠干脆辭去了外企的工作，現在月收入五六千元。他說，自己看好分享經濟，以后這個行業會越來越好。

　　寧波市部分考題

　　判斷題（語言類）

　　1、寧波話“老江橋”用普通話翻譯是“靈橋”。（ ）

　　2、寧波話“冒得寧客造孽”，用普通話翻譯是“你能再說一遍？”（ ）

　　3、寧波話“香煙冒缺，寧難過”，用普通話翻譯是“香煙沒有了，買一包”。（）

　　4、日常用語“Please drive slowly ”中文意思是“請開快點”。（ ）

　　5、日常用語“Sorry，I must stop for petrol”中文意思是“對不起，我的車要加油了。”（ ）

　　判斷題（人文地理類）：

　　1：范欽是天一閣的創始人（ ）

　　2：安慶會館是我國八大天后宮和七大會館之一。（ ）

　　3：范宅是寧波現存規模最大的保存最完整的明代住宅建筑。（ ）

　　4：它（tuō）山堰與鄭國渠、靈渠、都江堰合稱為中國古代四大水利工程。（ ）

　　看到題目，小編我就呵呵，這個我也忘記了！

　　這是寧波的，我們再看看杭州首場網約車駕駛員從業資格考試。

　　車主們考完試接受采訪車主普遍反映考題有難度，呈現全國公共科目難和地方區域科目簡單的現象，很多是關于出租車的考題大家多看看！大多數車主完全屬于“裸”考，趕鴨子上架，一道題沒看，運氣好的，居然也順利通過了

　　也有學霸級的一晚看了近1000道題，功夫不負有心人，順利通過！這次基本來的都是全職的網約車車主，兼職的現在也不著急反著還有過渡期，考試沒過沒關系還可以補考，只是要再麻煩一趟。

　　聽聽第一個拿到資格證的司機怎么說

　　1月16日，北京正式核發第一張網約車駕駛員資格證，首汽約車司機孟濤成為第一個具有合法資格駕駛網約車的駕駛員。轉為網約車駕駛員的巡游車駕駛員未來還有轉化回來的可能。

　　昨天早晨，首汽約車網約車司機孟濤前往北京交通運輸考試中心，領取北京網約車駕駛員資格證。他的證件編號為1100000001，證件上顯示姓名、地址、證號、領證日期等信息。

　　“我是第一批參加考試的，當時我們有七十多名司機參加，沒想到我是第一個拿到證件的，覺得很興奮。”孟濤表示。

　　據悉，北京的網約車司機考試分為兩種，一種是出租車司機轉崗考試，另一種是社會駕駛員考試。出租車轉崗考試不考核英語，其余大部分內容和社會駕駛員類似。考試涉及大量的網約車新政和北京區域地理的相關知識。

　　孟濤介紹，自己這次考試考了92分，幾分的損失可能在新政方面的考題上。網約車新政方面的考題占比在15%左右，有四五道題是關于網約車公司制度的，具體到網約車車輛貼標合格率達到百分之多少是合格的。“有題目問從德勝門到木樨地怎么走，按理說德勝門到木樨地肯定是往西走，但題目說復興門往東走也沒錯。題目比較繞，需要仔細看。”

　　此外，考試采取電腦抽題的方式，即使坐在一起的兩個人抽到的考題可能也不一樣。考試需要在30分鐘內答完45道題，不少駕駛員表示時間稍微緊張。

　　除了孟濤，首汽約車還有14名駕駛員當天拿到了網約車駕駛員資格證，同時段有3名社會駕駛員拿到資格證。首汽約車工作人員表示，目前北京已經有1100多名司機參加并通過考試，通過率超過99%。

　目前考取了網約車司機資格證的司機，需要將原來的巡游車資格證交還給運輸主管部門。原來的巡游車駕駛資格證還保存在運輸局，但沒有銷毀，未來有可能有轉回的情況。但具體的轉化情況相關主管部門尚未通報。與巡游車需要將證件公示在出租車上不同，網約車駕駛員需要隨身攜帶證件。